中國人更接受新技術

德國《商報》12月22日文章，原題：在自動駕駛儀上近年來，許多新技術在中國大獲成功，不僅僅因為中國政府掌握著比西方更多的權力，也因為這個國家的民眾對新技術的開放態度。

與西方國家不同的是，中國政府擁有更強大的推行新技術的力量。中國在太陽能和風能等清潔能源逐步成為領頭羊就是這種情況。同樣重要的是，中國的民眾也愿意使用新技術。比如，在自動駕駛汽車上，中國人就比西方國家民眾更愿意使用。調查顯示，74％的中國人希望能早些駕駛自動駕駛汽車。相比之下，德國人這一比例只有33％，而美國更低，為31％。

對西方研發人員來說，這是一個很大的障礙。他們必須營造良好的創新氛圍，以減少政治家“吹逆風”。政治家常被對新科技持懷疑態度的選民左右，而廠家則普遍先觀望政策。這樣的情況或將導致西方無法站在這一創新熱潮的最前沿。盡管美大企業——如谷歌和蘋果——正在勤奮地測試自動駕駛汽車以期能被政府和民眾接受。而德國大眾等廠商也已經獲得了自動駕駛汽車的許可。但要知道，北京可是宣布自動駕駛汽車是國家發展的重點之一。中國汽車工程學會與中國工業和信息化部一起，去年設定了“智能汽車路線圖”。從2026年到2030年，中國全自動駕駛汽車將標準化。

在這樣的情況下，德國企業已經放棄了此類創新必須先在西方發展的固化思維。例如，德國博世公司今年就與百度阿波羅建立了戰略合作伙伴關系。顯然，在中國發展新科技才是德國公司在技術上取得突破的新目的地。▲

（作者弗蘭克·澤林，青木譯）