羅全財
汽車是人類文明和社會進步的重要標志。如今,汽車市場逐步成熟,汽車行業人才需求旺盛,尤其是汽車鈑噴方向人才。本文以筆者學校為例,探討教學工廠在汽車維修鈑噴教學中的實踐。
一、汽車鈑噴維修與教學的現狀
1.鈑噴服務在企業的現狀
據公安部交管局統計,截至2016年3月底,全國機動車保有量達2.83億輛,其中汽車1.79億輛;機動車駕駛人達3.35億人,其中汽車駕駛人2.89億人。我國汽車工業發展迅猛,這就使得越來越多的汽車上路,一個非常現實的問題越來越值得我們關注,那就是道路交通事故。據國家有關部門統計,2009年全國共接報道路交通事故287.4萬余起,2010則暴增至390.6萬余起,2011年也超過360萬起,即是全國平均每個月接報事故達到30萬起。車輛發生交通事故,車身或多或少都會受到損傷,鈑噴服務已經成為汽車售后服務行業中最重要的業務方向之一,多數有鈑噴業務的維修企業都將其作為企業生存和發展的重要業務支撐點之一。
2.鈑噴維修教學的現狀
汽車鈑噴維修已經成為汽車維修行業不可缺少的工種,而對于眾多的職業院校汽車鈑噴專業教學相對較薄弱和落后,在各種職業院校開設了汽車鈑噴專業課程的也不多,而且很少進行實操訓練,都是利用一些報廢汽車或者零部件在反復進行練習。再加上缺乏專業教師及教學設備,使其很難跟上現代汽車鈑噴維修的發展需要。汽車鈑噴專業學生畢業后適應社會能力不強,不能適應鈑噴工作崗位,嫌棄車間環境和工作待遇,頻繁更換工作崗位或者行業,穩定率極低。
3.我校鈑噴維修教學的改革
通過充分的企業走訪,切實考慮現代汽車維修鈑噴工作實際情況,利用校企合作的契機,與企業聯手,將汽車4S店經營、管理以及運作模式搬到了實習車間,利用企業元素成立教學工廠,對我校汽車鈑噴教學起到了良好的促進和提高的作用,使教師教得省心、順心,學生學得開心,企業用人用得放心。鈑噴專業實習生到企業實習后滿意度非常高,受到用人單位的一致好評。
二、教學工廠使汽車鈑噴專業課程設置更貼合市場
1.汽車維修專業課程設置
通過調研了解到,汽車服務企業崗位群有售前、售后、財務、客服、誠信二手車、信貸部、保險部、精品部等。每個部門都有經理,還分為多個崗位,比如售后部有前臺主管、配件主管、索賠主管、機電車間主管、鈑噴車間主管、技術總監、質檢員等。每個主管都管轄自己若干汽車接車員、汽車維修機電工、汽車維修鈑噴工等。
根據企業提供的崗位需求,汽車維修企業的運作與服務流程大致分為接待服務、作業管理、交車服務、跟蹤服務這幾個環節。這幾個環節需要不同的工作人員,而且各崗位的工作性質不盡相同。鑒于此,我校現將汽車維修課程設置為汽車商務課程、汽車機電維修課程、汽車鈑噴維修課程等。在這些課程設置的基礎上考慮了更多的企業元素,使教學更符合實際工作的需要。
根據課程設置,我們引用教學工廠模式,將生產工廠真正搬到實習車間,然后將維修企業的交通事故車輛拖到學校實習車間進行維修。首先由商務課程的同學進行實景維修接待和洽談,確定維修項目和相關要求,然后按照具體施工項目安排到相應的機電維修課程或者鈑金噴涂維修課程的同學進行實車實習操作。在高技能專業化實習指導老師的帶領下,學生一切按照企業要求和標準去操作,將所有課程融入到生產實習當中,使課程切實與企業接軌。
2.汽車鈑噴維修課程設置
在教學工廠的鈑噴課程教學中,借助企業提供的事故車輛,我們不完全按照書本內容去上課,而是按照企業的生產流程設置教學課程。首先進行安全、環保與防護等課程的教學,然后就進入鈑金基礎課程,包括焊接工藝、工具設備使用知識等,接著就進入鈑金核心課程,包括汽車車身結構、轎車車身部件拆裝與調整、鈑金修復工藝、汽車車身變形修復。車輛鈑金維修結束后,就進入汽車噴涂課程,包括打磨除銹、涂裝施工、油漆噴涂、涂裝缺陷的修復等。所有項目都在教學工廠項目的事故車上進行,緊貼企業工作的實際流程來進行課程設置和教學。
通過這種課程設置的學習,學生能熟練掌握汽車鈑金噴漆的專業知識、各種鈑金和焊接技術,并能使用各種工具,有很強的動手能力和嫻熟的操作技術。學生去到企業實習后能馬上從事汽車市場所需求的鈑金、噴漆等相關工作。
三、教學工廠提高了學生學習的積極性
1.職業院校學生的現狀
職業院校的學生基礎相對較差,大多數學生是因為沒能考進高中或者大學,退而求其次選擇來職業院校讀書。因此,很多學生文化基礎課程較差,學習的熱情和積極性不高,尤其是課堂教學的專業基礎課和專業技能課,學起來更感費力,學習效果當然不言而喻。所以各類中高職畢業生經常被社會批評為實操能力不強、不會自主學習、不會自己規劃職業生涯……
2.引入教學工廠學生現狀
引入校企合作教學工廠后,學生學習鈑噴課程的積極性有了很大提高。其中最主要的原因是維修實訓的車輛是事故車,不是以往的教學車,而且是對外維修的,是要求維修好后可以正常行駛的,不是放在車間擺設的道具,學生自然興趣較濃。只要分工合理細致,不管平時多不愿意學習的學生自然也會一改以往的惰性,愿意主動去實習,自然形成一種積極訓練的氛圍,訓練效果也就會更好,完全可以改變社會對中高職學生的看法。
企業所需要維修的車輛一來到教學工廠,教師立即組織商務課程的學生進行維修接待并做好記錄,記錄需要維修的項目和要求等,然后交給鈑噴方向的同學進行維修,如果有機電方面需要維修的地方就交給機電課程班級的同學維修。接車后,在鈑噴實習指導老師的帶領下學生進行車身附件拆卸,在拆卸的過程中,已經對車身的結構進行了學習和認識;在對損壞的零部件修復的過程中,車身變形修復課程順利開展;在更換受損零部件時,也就完成了轎車車身部件拆裝與調整的課程內容。鈑金課程完成后進入噴涂課程,先對維修部位除銹,然后進行刮膩子打磨程序,再進行噴涂底漆的工作,最后進行面漆的噴涂。在完成這些工序后,學生對噴涂課程內容也基本學完。在車身附件裝復后,繼續對該車進行汽車美容,直至整臺車維修完成。
通過維修會過程,學生見證了整個工序,通過自己的努力將一臺交通事故汽車恢復到原樣,基本看不出曾經發生過交通事故,這對學生自己來說是一個奇跡,自我感覺成就感非常強,自信心也油然升起,同學們都肯主動地去學習,自然提高了學生學習的積極性,學習效果也較好。
四、教學工廠在鈑噴教學中的應用使校企合作真正實現三贏
1.教學工廠在鈑噴教學中的應用能使企業獲得更多的經濟效益
通過筆者學校校企合作教學工廠項目下的鈑噴維修實踐,學生對鈑噴工作的理論知識基本了解,實際操作也已駕輕就熟。教學工廠模式培養下的鈑噴專業學生在企業實習反饋回來的信息顯示,企業人員認為筆者學校鈑噴專業學生基本達到去企業直接上崗的能力,省去了崗前技能培訓若干環節,為企業節約了資源。實踐證明,教學工廠為企業儲備了熟練員工,可以為企業創造更高的經濟效益和社會效益。
2.教學工廠在鈑噴教學中的應用能使學生成為一流的技工
汽車鈑噴市場潛力巨大,但行業現狀都不盡如人意。行業內缺乏專業人才,絕大多數企業都缺乏技術保障,汽車鈑噴專業人才緊缺,這是公認的事實。通過筆者學校校企合作教學工廠在鈑噴教學中的應用,學生可以很快地進入本專業,提高了學習的積極性,增強了學生的自信心。另外不少同學看到了汽車鈑噴專業的發展前景,知道它的最大特色是:投資小,回報快,回報率高,創業容易。這使得同學們堅定了從事本崗位工作的信心和希望。學校真正培養受企業歡迎的高技能人才,培養一流的技工,促進產業升級。
3.教學工廠在鈑噴教學中的應用能促使汽車維修專業的更深發展
通過教學工廠在鈑噴教學中的應用,企業和學校攜手合作,學校老師能積極參與到鈑噴維修過程當中,他們的技術水平將獲得提高,同時學習了很多新方法、新工藝、新技術,能夠緊跟汽車市場的發展變化和技術革新步伐。另外與企業合作,在課程設置方面能有效地提出參考意見,使課程更貼合市場,符合時代發展,提高實用性,在設備以及實習場地布置上也可以充分借鑒。所有這些對于推進課程改革、提高教學質量、打造品牌專業,提升學校綜合競爭力都有很大幫助,同時能促使汽車維修專業向更深內涵發展,推進整個產業的不斷創新和發展。真正意義上實現以生產促教學、以教學促成績、以成績促發展。
校企合作下的教學工廠是由南洋理工學院提出的一種先進的辦學理念,它是將真實的企業環境引進學校并與學校教學相結合,形成學校、實訓中心、企業三位一體的綜合性教學模式。這種教學模式運用在汽車維修專業鈑噴教學中有其獨特的可行性和優越性。因為鈑噴工作基本上都是以全手工操作為基礎的,感性思維能力要求較強,所以鈑噴教學主要強調教、學、做三部曲。也只有提供一個完善的企業實踐環境給學生,不斷讓學生自己去摸索、去創新,才可以有較好的教學效果和社會效益。在這種教學工廠模式下培養的學生才能使企業滿意、家長滿意、學校滿意、學生滿意。