黎永昌
(廣州現代信息工程職業技術學院 510663)
淺析汽車底盤異響故障的辨別和診斷
黎永昌
(廣州現代信息工程職業技術學院 510663)
社會經濟的快速發展,使人們的生活水平在不斷提高,汽車也得到了快速普及。在汽車正常運行中,汽車底盤是其基本骨架,但是汽車底盤經常出現異響故障,嚴重影響汽車的正常工作。因此,要及時檢查汽車底盤,找到故障原因,制定有效的維修方法和對策,同時降低汽車底盤異響故障的發生率,保證汽車的運行質量。
汽車底盤;異響故障;辨別;診斷
汽車行駛過程中有時踩下離合器踏板就會發出異響,松開后異響就消失了,但也有時候離合器踏板在踩下和松開時都有異響。如果有不正常的響聲,就說明汽車離合器出現了異響故障。出現離合器異響故障,一般是因為從動盤、花鍵套鉚釘松動等情況造成的,并伴有車輛行駛中抖動的現象[1]。
如果踩下和松開離合器踏板時異響差別很大,有可能是分離軸承出現故障,此時有兩種可能:一是分離軸承卡死引起的異響;二是分離軸承缺油、松動引起的異響。如果異響主要是在踩下離合器踏板時發生的,有可能是因為軸承滾動體和滾珠固定架出現了一定程度的損壞。如果稍微踩下踏板也發出異響,則有可能是離合器軸承潤滑不足。
變速器的異響部位比較多,出現異響故障相對比較復雜。根據變速器異響的聲響與音質來判斷,一般有以下幾種情況。
(1)如發出“哐啷、哐啷”的撞擊聲,這屬于齒輪嚙合異響,并和道路條件有一定關系。如車速穩定,響聲就會比較小,也有可能直接消失,可一旦變速器溫度升高或潤滑油較稠,響聲就非常大。
(2)如發出“嘩啦拉”的響聲,則說明是變速器中滾動軸承出現破損、磨蝕、潤滑不足等問題,從而影響齒輪的正常嚙合。
(3)起動發動機后,如果沒有掛擋就發出“呼隆呼隆”的聲音,但踩下離合器踏板后聲音消失,這通常與輸入軸軸承磨損有關。
驅動橋異響通常發生在汽車起步、轉彎或突然加速時。這種異響發生的原因有很多種,如汽車的后橋殼潤滑質量差、行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙不合適、半軸齒輪與半軸花鍵配合差、驅動橋殼體與主減速器殼體出現變形等。
維修時,拆開離合器壓盤,逐個檢查零部件。如離合器鋼片破裂發生的異響故障,通過檢查就可以直接更換鋼片。如果是因為離合器摩擦片螺栓松動發生異響故障,在檢修后重新固定螺栓即可。
通常變速器桿和變速拔插凹槽的松動太過嚴重,就會出現異響,必須要及時加固螺栓處理。如果異響故障是因為變速器和齒輪咬合間隙引起的,可以直接更換齒輪叉和變速桿。而變速器缺油、潤滑效果差也會導致異響故障,此時要及時添加潤滑油,并更換新的滾珠軸承和新齒輪。
因為后橋問題引起異響故障,在維修時要將后橋頂起加固,進行車輛后輪的懸空變速,并不斷進行調整,辨別其異響故障的特點和位置。如果難以直接辨別出來,可以適當減速來判斷。汽車在減速狀態下,如果晃動量較大,說明其嚙合間隙偏大,必須要緊合其嚙合間隙才能處理故障。反之如果晃動量較小,但后橋表面發熱明顯,就需要適當松動其嚙合間隙。
在傳動系統維修中,要先頂起汽車車橋,起動發動機,保持掛擋狀態下車輪可以空轉,從而掌握異響的特點和來源。然后關閉發動機掛至空擋,用手掌去接觸傳動部件了解其發熱程度,觀察傳動軸的損害情況。一旦發現傳動軸變形,就要用千分表確認其故障,提高檢查效果的準確性。在判斷時,可以運用直觀法、原地空轉法等多種檢查方式,準確的確定故障發生部位,及時進行故障維修。
在汽車正常運轉的過程中,汽車底盤發揮著重要作用。為了防止汽車底盤異響故障的出現,需要加大對底盤的檢修力度,對離合器、傳動系統、變速器、后橋等部位定期進行系統的檢查。一旦發現有異響的情況,要及時進行維修,并分析故障發生原因。如果因為個人操作原因導致故障的出現,那就要及時更改操作習慣,最大限度的避免汽車底盤異響故障的發生,實現汽車的安全快速運行。
[1]鄭希江.汽車底盤異響的故障診斷研究[J].裝備制造技術,2015(12):115-116.
U461.3 文獻標示碼:A
黎永昌,助教,研究方向為汽車檢測與維修。