基于單片機的汽車防疲勞駕駛系統的研究

龔榮生

（中華人民共和國無錫海關 214000)

基于單片機的汽車防疲勞駕駛系統的研究

龔榮生

（中華人民共和國無錫海關 214000)

相關調查顯示，疲勞和醉酒是造成交通事故最主要的兩個因素，而疲勞駕駛占有較大的比例。當駕車司機疲勞駕駛時，對方向，路標，路況的判斷會變得遲鈍，許多交通事故的發生正是因為司機疲勞駕駛導致的。因此，防疲勞在駕車行駛過程中有重要的作用。本文分析探究了基于單片機的汽車防疲勞駕駛系統，從結構、原理及設計等方面進行了深入分析。

單片機；防疲勞駕駛；安全性；研究

1 整體基礎結構

1.1 組份

防疲勞的駕駛系統的組成元素有傳感器，單片機，報警器，液晶顯示屏以及全球移動通信網絡等。

1.2 原理

當有壓力作用與汽車座椅上時，傳感器開始工作收集數據，進而收集到壓力作用的時間，一般來說也就是駕駛的時間，同時轉角傳感器也會收集方向轉變的度數，進而了解司機如何操縱轉向盤，最后所有傳感器都會講收集到的數據傳輸給單片機，單片機在對這些數據進行深入地分析，運用一定的算法判斷司機是否存在疲勞駕駛的情況。

一旦單片機分析數據后得出司機判斷疲勞駕駛，就會直接操控報警器，顯示屏和通信網絡，發出聲音并打開指示燈提醒司機疲勞駕駛，應當適當地休息[1]。

2 整體硬件選取

2.1 傳感器

防疲勞駕駛系統應用的壓力傳感器應當具備良好的感應能力，在座椅施壓區域能夠靈敏地感應到壓力大小以及其變化，其電阻隨著壓力的增大呈現反比例變化趨勢，精確地記錄下壓力的變化。轉角傳感器在選擇時可以直接用車輛的原裝部件，根據具體車輛的參數以及性能進行單片機程序的設計。

2.2 單片機與其他部件

單片機是防疲勞駕駛系統的重要部件，它的作用就是將轉角傳感器和壓力傳感器所收集到的數據進行分析再運用算法計算得出判斷，操控聲光控件進行警報，實現警示司機的作用。因此選用的傳感器必須有強大的計算運行空間。而相關的警示器件應當有強大的聲控敏銳度和靈敏度，實現信息傳遞的快速反應，及時給駕駛員做出警報。

3 設計與測試

3.1 設計

在傳感器進行掃描過后，當轉角傳感器感應到角度的轉變，就表示駕駛員開始操控轉向盤，正處于駕駛的狀態，駕駛員的雙手離開轉向盤，那么壓力傳感器就感應不到壓力的存在，在駕駛員疲勞駕駛時，駕駛時間會超過規定的時間，單機片就會做出相應的判斷，控制警報器發出響聲。這套防疲勞駕駛系統有著強大的實用性，低廉的技術成本以及穩定的系統運行流程等優點，在實際駕車中，達到監視警示司機疲勞駕駛的目的[2]。

3.2 測試

在安裝好各個硬件之后，要進行軟硬件調試與分析，系統才能精準無誤地運行，達到防疲勞駕駛的效果。駕駛員駕駛的時間，轉角時所用時間以及報警的狀態都在顯示液晶顯示屏上，一目了然，直觀清晰。如果判斷是疲勞駕駛，報警器則出語音警告，提示駕駛司機應當適當地休息，避免事故的發生，測試保證了設計在投放使用之前的精準性，提高了防疲勞駕駛系統使用的質量，也加強了防疲勞駕駛的安全性能。

4 結束語

判斷是否疲勞駕駛最好的辦法就是依據時間來判定，基于單片機的防疲勞駕駛系統正是采用了這種行之有效的方式，從而避免因疲勞駕駛而釀成交通事故。運用單片機進行數據處理有著計算精準、實用性強和效果極佳等優點，值得在汽車制造業廣泛推廣。防疲勞駕駛系統的研發和使用是汽車制造商，駕駛人員以及交通管理人員共同的努力方向。

[1]馮軍,陳文波,楊民生,全秀英.基于單片機的汽車防疲勞駕駛系統的研究.[J].科技世界.2015(9):18.

[2]張博軒.基于STC12C5A60S2單片機的汽車方疲勞駕駛系統研究.[J].中國高薪技術企業.2016(11):26-27.

U464文獻標示碼：A

龔榮生，技師，大專，研究方向為汽車管理。