張秋菊
(青島市技師學院山東省夏津縣 266229)
職業學校汽修專業實訓基地建設研究
張秋菊
(青島市技師學院山東省夏津縣 266229)
實訓基地是職業類院校教學、科研、培訓和生產的綜合性課堂,也是職業學校教育的一大特色。對于汽修專業的學生來說,有一個科學先進的綜合性實訓基地能夠更好的學習理論知識與實踐知識和培養動手操作的能力。建設實訓基地是一項有利于學生、學校的教育工程,不僅可以豐富教學內容,還可以給學校帶來經濟效益,符合現代化職業教育的的要求。
職業學校;汽修專業;實訓基地;建設研究
實訓實習是目前職業類學校的教育目標要求之一,尤其是理工科的學生和技能型專業的學生,在通過一定的理論知識學習,進行實訓實習,有助于學生能夠更好的掌握知識和增強職業技能。汽修專業的學生,在校期間除了必要的理論知識學習,大部分時間都會在學校的實訓基地進行操作和技能鍛煉,這樣有利于學生能夠提前熟悉和掌握今后的工作,有助于和社會接軌。職業學校汽修專業的實訓基地一定要以服務學生為宗旨,面向就業化,突出專業特色,通過合作辦學、合作就業的模式建設一個職業教育特色體系,為職業類學校能夠更好的發揮教學意義而建設。本文就職業學校汽修專業實訓基地建設為重點內容,通過多方面進行研究。
職業學校是承擔國家教育學歷性職業教育任務的機構,一般分為初等職業學校、中等職業學校和高等職業學校。在過去很多職業學校的培養目標是以學生學習為主,畢業包分配,但隨著社會的發展和教育制度的改革,目前的職業類學校已經面向社會提供人才不再進行定向輸出職業人。由于職業類學生的初中基礎知識比較薄弱,不喜歡學習,對于距離實踐較遠的文化課程、專業課不感興趣,消極的對待課堂,從上世紀末,職業類學校已經開始著手進行教育目標的改革,教學結構的調整,進行邊課堂學習,邊教學實踐、學生實訓的教育特色建設,開始規劃設計職業學生的實訓基地,為學生走向社會工作崗位做基礎,這是職業類學生自主就業前最有力的、最有效的技能培訓和鍛煉[1]。
在國家教育部職業學校建設和教育改革中就指出“改革人才培養模式,大力推行工學結合、校企合作、定崗實習”的意見,這就需要職業學校在建設和教學目標中注重學生實訓和技能培訓的教學,建設實訓基地是有效幫助職業教育改革的途徑,也是目前社會對教育的期盼。尤其是職業類的汽修專業,它針對的輸出方向是汽車檢修與維修、汽車保險、汽車駕駛、汽車營銷或者是與汽車相關的行業的經營與管理類工作,在這等工作中,需要學生有較強的動手能力和實踐能力,比如在汽車檢測和維修中,學生進入工作后需要有實際的操作,如果只有理論知識是無法順利完成崗位工作的需要。通過職業學校汽修專業實訓基地的建設,學生能夠在學校期間就提前接觸輸出工作的內容和性質,提前培養技能和提高操作能力,能夠滿足社會崗位對于職業人才的需求。
3.1 資金不足,基地設施和生產實踐不符
在目前的部分職業汽修專業的實訓基地教學中,所建設的實訓課程和實際的生產實踐相脫軌,知識理論知識的事物講解,缺乏實踐能力的培養,沒有達到實訓基地建設的服務目的。這也和學校實訓基地的建設有關系,由于汽修專業的實訓設備需要的是先進、科學的,實訓環境是社會企業真實情況的再現,但是存在建設資金的不足,在實訓基地設備上存在建設不完善,和生產實踐情況不相符合。
3.2 教學模式上落后
在當前的職業汽修專業的實訓基地建設中,存在教學模式的落后,與社會工作崗位需求的不配套。出現了嚴重的學生在學校學習良好,知識掌握全面,但是一進入企業工作就會發現,所能夠掌握的實踐技能不能使用當前的生產化設備。這主要是由于學校的實訓基地資源信息滯后,教師的社會企業經驗不足,在實訓基地的教學中,多采用的是設備的原理介紹,工作方式等,沒有實踐價值和具體操作意義的能力,不能使學生通過實訓基地徹底的了解社會工作崗位的生產技能要求。另外就是在建設實訓基地的時候,沒有邀請社會相關權威人士進行基地教學的設計和企業的生產部分對實訓基地的考核。
3.3 實訓教室數量的嚴重不足
在學校汽修專業的實訓基地建設中,由于多種因素的影響,使得在汽修專業的實訓基地中,存在場地過小、教室數量不足,無法滿足理論與實踐的完美結合、教學的小班化等,目前職業學校在實訓教學的時候由于教室的數量不足,常常出現幾個班級甚至是幾個專業共同利用一個教室進行實踐教學,這樣不僅不利于培養學生的實踐能力,對于實訓的效果也會大打折扣。
4.1 明確建設目的或者目標
職業學校汽修專業的實訓基地建設目標應該是以為學生服務為宗旨,結合企業需求,培養職業技能為目標,建設多功能的大型實訓基地。讓學生在真實或者高度仿真的職業環境中接收崗位的實踐訓練,和理論知識的強化及應用,提高學生的綜合素質。通過不斷的建設和完善在實訓基地進行項目研究、操作技能咨詢與社會服務的社會性作用,在符合教育教學的要求中,達到學校和企業的接軌,對企業提供研究、技術的大規模實驗實訓基地,通過實訓基地為更好更優秀的職業人進行輸出,為教育發展和社會需求做貢獻。
4.2 實訓基地建設的原則
(1)建設人才培養的原則
在職業學校的汽修實訓基地中應該進行產學一體化、校企合作的模式,使學生能夠在實訓基地進行良好的學習、實訓,能夠保證學生進行實踐技能的培訓中還符合職業學校教學的計劃。進行學校和企業相結合的人才培養原則,一方面能夠達到學校對于學生學習的要求,另一方面還要符合學生在進入社會后符合企業引進人才的需求。
(2)師資培訓的原則
建立的實訓基地要滿足學校師資力量的培訓原則。比如對職業類院校的實訓基地建設,在他的功能上要有教師進行專業研究和開發的平臺,能夠使老師在進行學生實訓的過程中,不斷進行教學的改革和完善,提升師資水平。還有就是實訓基地的建設要奔著可以成為“國家職業技能鑒定站”的原則,這樣不僅能夠深化學校的汽修專業,打響知名度,還可以讓社會的汽車相關人士、企業人員進行國家認可的汽修專業資格認證與培訓,同時也提高了實訓基地的經濟價值[2]。
(3)建立校企合作的原則
在規劃和建設實訓基地的時候,考慮到今后的社會企業可以和學校的實訓基地進行合作,從校企合作的原則進行建設可以吸納建設資金,使社會企業愿意對學校的實訓基地進行投資。
(4)建立實訓基地的資源共享原則
職業學校的實訓基地可以通過自身的優勢給企業提供平臺,這個建設原則就是為能夠使企業的實時信息及時的傳遞到學校中,幫助學生和老師進行崗位和企業的動態了解,能更精確的制定出合理的教學計劃,還能使企業的資深人士進行工作經驗的分享,是學生對未來的崗位有深刻全面的了解。
4.3 建設內容及方案
(1)依據學校的自身情況結合社會相關企業進行科學合理的設計。汽修專業的實訓基地在設計時候可以邀請專業的建筑設計人員、資深的汽修教育人員、著名的企業生產管理人員或者三者的相互結合,進行設計。在設計的時候進行合理的規劃,首先是場地面積,在設計實訓的面積時候要考慮到實訓基地結構、內部空間、教師等。比如,設計為三層,一樓作為學生汽修實踐操作的車間(汽車檢測、保養、美容等等),涉及面積不少于500平方米(結合專業班級人數以及設備情況);二樓為多媒體教學,汽車維修圖書館,不少于300平方米;三樓為資源共享平臺(技能鑒定、資格認證等),不少于200平方米;剩余的面積可以結合教學自由安排,或者留給校企單位進行生產性車間[3]。
(2)實訓基地的建設資金、設備以及內容。通過招商引資或者校企合作,加上教育部門的輔助。在汽修專業的實訓基地建設資金方面,可根據社會企業的不同情況,進行引資,比如通過設計的方案,把預留的建筑空間留給上海大眾、東風日產等知名汽車生產廠家或者4S店的校企,一方面是可以籌集到建設的資金,另一方面,在校企合作進行生產性車間的建設中,可以引進先進的汽車維修和生產設備,對于生產設備,學生和老師能夠進行維修研究,對于維修設備可以借鑒經驗,結合自身的教學,不僅豐富了教學的內容,還促進了教學和學習的先進性。這就相當于把企業搬到了課堂,學生在日常的學習和實訓實踐中,能夠學習到企業的操作和管理模式,老師也有了教學的活例子。
(3)實訓基地的建設方案。在職業學校的汽修專業實習基地中,首先就是要組建一支優秀的教師隊伍,可以從本專業的資深教師中選拔,注重老師的個人實踐教學能力,還可以聘請客座講師,比如邀請大型汽車維修公司或者4S店維修部門的管理人員或者技術人員進行定期的講座,彌補老師在社會企業中工作經驗的不足。其次是開設與社會企業相關的課程,進行實踐教學,進行分學期式的課程安排,在每一節理論課結束后學生都能夠及時的進行理論知識的應用操作,在遇到疑難問題時候還可以向校企單位進行合作研究。最后是多進行生產性教學,比如組織學生進入校企單位進行崗位的真實操作,這是課堂教學建設的重要內容。
在職業學校中,學生的實踐能力是評估教學質量的關鍵因素之一,一個科學先進、建設完善的實訓基地有利于學生在校期間的職業能力培養,尤其是汽車專業這類理工類的專業,對于學生的實踐操作能力要求很高,通過綜上分析的汽修專業實訓基地建設,希望能夠給相關的部門或個人提供參考,建設出更高質量、高效的職業學校汽修專業實訓基地。
[1]黃勇.中等職業學校汽修專業實訓基地建設的思考[J].科學咨詢, 2014(9):154-155.
[2]蘭清鑫, 劉海燕.淺談中等職業學校汽修專業實訓基地建設[J].民營科技,2016(1):249.
[3]盧紅陽, 李向明.汽車檢測與維修專業實習實訓基地建設與實踐[J].牡丹江大學學報, 2012(11):149-150.
G642.44
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張秋菊(1972—),高級講師,研究方向為汽車專業教學。