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汽車鈑金維修在維修技術(shù)中的重要性

2017-12-05 23:20:26魏星懿
汽車與駕駛維修(維修版) 2017年4期
關(guān)鍵詞:汽車

魏星懿

(南京市科學(xué)技術(shù)委員會 210019)

汽車鈑金維修在維修技術(shù)中的重要性

魏星懿

(南京市科學(xué)技術(shù)委員會 210019)

汽車鈑金是汽車維修工作中一個重要組成部分,在整個汽車維護(hù)管理中,汽車鈑金的維修主要針對汽車在日常使用過程中所產(chǎn)生的破損進(jìn)行修復(fù)處理,汽車的鈑金技術(shù)相比較冷作鈑金工作存在一定的差異,對于汽車維修技術(shù)發(fā)揮著十分重要的作用,本文主要分析了汽車鈑金維修在維修技術(shù)中的重要性,僅供參考。

汽車鈑金維修;維修技術(shù)

0 前言

汽車技術(shù)的創(chuàng)新與新型材料的應(yīng)用都將現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車?yán)_差距,這給現(xiàn)代汽車碰撞維修帶來了新的難題。自出現(xiàn)無梁結(jié)構(gòu)汽車以來,考慮到汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益與環(huán)保要求,汽車的鋼板變得越來越輕薄,材料的成分也越來越復(fù)雜。

1 汽車鈑金在汽車日常維修技術(shù)中的內(nèi)容淺析

日常生活中,人們對于汽車鈑金的維修的理解只停留在維修車輛的4S店和修配廠上,汽車鈑金維修也是冷作鈑金工,意為“修補(bǔ)”,這樣可以通俗易懂地表達(dá)汽車鈑金維修的具體含義。人們對于汽車鈑金維修最普遍的印象,是通過維修人員用螺絲刀、錘子、鉗子等專用工具對車身就行修補(bǔ),而專業(yè)的4S店與高級修配廠的設(shè)備多采用地樁、葫蘆吊加拉鏈等,對有問題的車輛車身進(jìn)行牽引與矯正。而隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展的情況下,鈑金維修中對車架的修復(fù)發(fā)展成了先進(jìn)的電子測量,比之以往傳統(tǒng)方法更為精準(zhǔn)方便,這是汽車鈑金維修技術(shù)跟隨時代發(fā)展的背景[1]。

2 汽車鈑金在汽車維修中的具體工作內(nèi)容

汽車鈑金維修是針對汽車碰撞所產(chǎn)生的的損傷進(jìn)行修復(fù)的工作。一輛車碰撞損傷修復(fù)程度的好與壞,對車輛修復(fù)后的使用體驗與安全性能有著十分重要的關(guān)系。正常來說,車輛碰撞造成車身損傷后,對于整車的結(jié)構(gòu)框架與具體參數(shù)都會有一定的影響,并使與其關(guān)聯(lián)的區(qū)域產(chǎn)生不同程度的故障,例如發(fā)動機(jī)錯位、車門變形導(dǎo)致電動門窗中控鎖失靈等。修復(fù)損傷的地方就是汽車鈑金維修的具體工作。

如果車身的碰撞損傷修復(fù)得不理想,那么在車輛整體性能上就能體現(xiàn)出來。連接前后橋的車身大梁在規(guī)定位置的拉伸修復(fù)不到位的話,使得前后橋之間連接不上,這將會使得汽車一系列主要設(shè)置,比如發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動系統(tǒng)都會因為位置的改變而無法正常運(yùn)行。若果強(qiáng)行起動,甚至造成更為嚴(yán)重車輛故障,例如車輛共振、車輛傾斜等情況。如果車輛的頂棚出現(xiàn)大面積損傷后,修復(fù)不到位會出現(xiàn)漏水竄進(jìn)灰塵等現(xiàn)象,車門修復(fù)不到位則會使車窗無法正常升降,車門關(guān)不上等問題[2]。

3 汽車鈑金維修在汽車技術(shù)中的作用

自無梁結(jié)構(gòu)汽車問世后,車身鋼板越來越輕薄,合金材料越來越復(fù)雜。承載式車身與傳統(tǒng)車身不同,它是由若干塊金屬結(jié)構(gòu)模板通過焊接制成的一個整體,這種車身的優(yōu)劣不單單是表面問題。作為整個車體的承載結(jié)構(gòu),它對于車輛的操作行駛性能與乘客的是適度安全度都有著至關(guān)重要的影響。在一個車身內(nèi),會出現(xiàn)若干種不同材料,這是汽車鈑金維人員所面臨的難題。對于維修人員來說,自身的責(zé)任、技能水平都有了較大的影響,在傳統(tǒng)車輛上,維修人員主要關(guān)注的是矯整題車架和更換維修因此受損的零部件,而對新型承載式汽車,維修人員的責(zé)任十分重大,任何不正當(dāng)?shù)牟僮骰蚴д`都可加重車輛的問題。因此來說,汽車鈑金維修是一項技術(shù)性極強(qiáng)的工作。

4 汽車鈑金維修技術(shù)的說明

作為合格的汽車鈑金維修人員,應(yīng)該會制作一些簡易的鋼板物件,因為在銹蝕汽車的鈑金維修時,很可能會需要一些成型的構(gòu)建來進(jìn)行修補(bǔ)。同時鈑金工還應(yīng)熟練掌握車輛內(nèi)外部件結(jié)構(gòu)與安裝原理,清晰塑料、真皮、橡膠等一些部件的安裝及粘接方法,并對一些簡單的機(jī)械部件進(jìn)行修理與安裝、例如玻璃升降器、中控鎖等[3]。

5 結(jié)束語

總而言之,汽車鈑金維修技術(shù)在維修企業(yè)的地位越來越了重要地位,其維修技術(shù)也非常復(fù)雜。現(xiàn)代汽車的鈑金維修技術(shù)與消費(fèi)者的權(quán)益息息相關(guān),甚至可以稱之為保障車主生命安全的一項技術(shù)。

[1]王延軍.淺談汽車鈑金維修在維修技術(shù)中的重要性[J].黑龍江科技信息,2015,24:148.

[2]宋宛澤.鈑金在汽車維修技術(shù)中的地位探究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2015,15:84-85.

[3]王瑩.鈑金技術(shù)在事故車維修中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代企業(yè)教育,2014,12:490-491.

U文獻(xiàn)標(biāo)示碼:A

魏星懿(1967—),男,高級技師,大專,研究方向為汽車調(diào)度管理。

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