明代中日勘合貿易概述

劉萍

摘 要：中國與日本自古便有政治、貿易與文化往來，明代中日間官方貿易發展為以勘合為特色的朝貢貿易，但受兩國國內政治形勢、對外政策、倭寇等問題影響，貿易關系時斷時續極不穩定。

關鍵詞：中國 日本 貿易

一.勘合貿易

勘合貿易，是明代基于明帝國與周邊國家的朝貢關系而形成的朝貢貿易中的一種特殊形式。勘合有校對，合正之意，勘合是印信的一種，需當事雙方各持一半以證虛實。勘合貿易又稱貢舶貿易，與市舶貿易相對，前者屬官方貿易，后者為民間貿易、海商貿易。勘合貿易于朝貢貿易之獨特在于“勘合”制度之存在。明洪武初年施行海禁政策，除官方朝貢貿易外，一切民間對外貿易行為皆被禁止。洪武十六年，為加強對朝貢貿易的監管，防止國內外邊民海匪假扮朝貢使臣擭取朝廷利益，朝廷下令頒給朝貢國勘合以作貿易許可之證明。自此，朝貢貿易在明代發展為勘合貿易。

二.中日勘合貿易

明代中日勘合貿易的商品，按最終流向渠道，可分為：朝貢貿易品、公貿易品和私貿易品。朝貢貿易品即幕府將軍向明帝進獻的貢品和明帝的回賜之品，公貿易品是由明政府論價收購的貨物，余下的便是私貿易品。《大明會典》：“正貢外，使臣自進，并官收買，附來貨物俱給價，不堪者令自貿易。”

明太祖建國后，屢次遣使日本，恢復了兩國正常邦交關系并列其為“不征之國”。洪武十三年（公元1381年），日本南北朝并立，因日本南朝與胡惟庸案有牽連并屢有南朝倭寇襲擾中國沿海，明廷屢次下書日本幕府整治島內朝政和海盜問題而無果，明太祖下令驅離日本室町幕府來朝的兩批使節與朝貢船，并將日本列為“不庭之國”，斷絕外交關系。洪武十六年（公元1384年）朱明朝廷開始實行勘合制度，而日本則被排除在貿易對象之外。

直到明惠帝建文四年（公元1402年）二月，室町幕府將軍足利義滿向明廷呈送國書，愿稱臣納貢，兩國恢復通交關系，日本對明朝貢貿易得以開展。明永樂初，中日訂立《永樂定制》，又稱《永樂勘合貿易協定》，許日本“十年一貢，人止二百，船止兩艘”，并賜“海舟兩艘”以備日后朝貢之用。但日本朝貢船不僅未遵守“十年一貢”之約，反而以各種理由提前來朝，面對這種不法狀況，明廷盡量優容，未作過多追究。日本貢船以勘合為據，立日字勘合一百道，日字底簿兩冊，本字勘合一百道，本字底簿兩冊。日字底簿一冊、本字勘合一百道歸日本持有，日字勘合一百道、日字底簿一冊、本字底簿一冊交明朝禮部保存，余一冊本字底簿交福建布政司保存。公元1408年（明永樂六年，日應永十五年）足利義滿薨，其子義持繼將軍職，明成祖遣周全等出使日本，一為吊唁，二為加封義持“嗣日本國王”銜。公元1410年（明永樂八年）四月，足利義持遣使謝恩，隨勘合船押付海盜數名，成祖大悅，并于第二年（明永樂九年，公元1411年）遣使王進赴日褒獎。義持此時因受管領斯波義將等人影響，對外態度趨于保守，對向明稱臣倍感羞辱，意欲廢除勘合船制度。王進不僅未見到足利義持，反被扣留在兵庫港（今神戶港），最后還是在走私商人幫助下得以脫身。公元1408年-1410年幕府差遣朝貢船尚有三次，1410年后再未有勘合記錄。

公元1411年（明永樂九年，日應永一十八年）六月，明成祖遣使呂淵等抵達日本，責問足利義持斷絕勘合貿易之因由，義持在指派鹿苑院元容周頌赴兵庫港福嚴寺會見明使的信件中寫道：“我國自古不向外邦稱臣，比者變前圣王之為，受歷受印，而不卻之，是乃所以招病也。”義持以神國思想為推辭，婉拒向明廷稱臣而許以的相當可觀的貿易回報，忽視日本國內經濟貿易的切實需求，阻礙兩國正常交往，與順勢發展的時代精神相違背，亦直接導致倭寇勢頭之風漲。

將軍足利義持執政幕府時期，大小倭寇不時侵擾中國沿海，室町幕府則對此一味姑息縱容，對明廷剿滅倭寇勢力的要求也置若罔聞。公元1417年（明永樂十五年）明軍捕獲數十倭寇，成祖命呂淵出使日本，羈伏倭寇交日本處理。公元1418年（明永樂十六年）四月，日本遣使隨呂淵返華，“奉表隨來謝罪”，并請求“自今許其朝貢如初”，成祖“以其詞順”優待來使并準其所請。但第二年，即公元1419年（明永樂十七年）6月14日至15日發生“望海堝戰役”，倭寇死亡742人，生擒857人。此后百年雖再無大規模倭寇來犯，但中日勘合貿易亦自此中斷。

義持死后，其胞弟義教接日本鐮倉幕府將軍職，值中國明宣宗在位，義教在明宣德八年（公元1433年）通過琉球王對明傳達恢復中日邦交意愿。同年五月二日，兩國終于恢復正常邦交、勘合貿易關系，并簽立《宣德定制》或稱《宣德勘合貿易協定》，加賜恩典：準日本“十年一貢，人三百，船三艘。”此后百年往來正常，直至明嘉靖年再起風波。

明代中日前八次勘合貿易，都是足利義滿執政時促成的。公元1432年-1493年第9-15次勘合貿易，除幕府船只，還有大量有力地方大名組織的船只參與，勘合權不再為幕府壟斷，這也是幕府統治權衰退造成的。公元1467-1477年日本島內爆發“應仁、文明之亂”，室町幕府失去對守護大名的控制，喪失以往權勢和號召力。進入16世紀，文獻再無幕府船記載，中日勘合貿易為大內氏和細川氏壟斷，成為大內氏與細川氏力量的角斗場，直接導致中國嘉靖年間“爭貢之役”的發生。

公元1523年（明嘉靖二年，日大永三年）4月，浙江境內發生“爭貢之役”，迫使朝廷厲行海禁政策，并于1529年（嘉靖八年）廢除市舶司及浙江市舶太監制度，浙江各貪贓官吏受彈劾，外國來貢事務改由當地地方官代管，但明日勘合貿易仍有來往，且中日朝貢貿易為大內氏壟斷。直到大內氏沒落，并于1547年（嘉靖八年）派出最后四艘日本勘合船，隨后中日朝貢貿易終結，再未恢復。

隆慶（1566年-1572年）以后，明朝廷開放福建漳州月港，有限放開海禁政策，允許私民入海經商，但對日貿易未被允許，并禁止硝黃、銅鐵出海貿易。

參考文獻

[1] 《明太祖實錄》卷一五四、卷六一

[2] 晁中辰：《明代海外貿易研究》，故宮出版社2012年版，第47-94頁

[3] 王金林：《日本中世史·下卷》，昆侖出版社2013年版，第673-677頁