以“雙向速度調(diào)節(jié)回路”為例的理實(shí)一體化課堂教學(xué)

付婷

【摘要】一體化教學(xué)模式打破理論課，實(shí)訓(xùn)課的界限，將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)融為一體，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性有助于教學(xué)水平的提高和人才培養(yǎng)的優(yōu)化。本文通過講解利用電磁閥控制雙向速度調(diào)節(jié)回路探討一體化教學(xué)在液壓與氣壓核心課程教學(xué)中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】一體化教學(xué) 雙向速度調(diào)節(jié)回路 液壓與氣壓傳動(dòng)

【中圖分類號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2017）42-0233-01

一、引言

隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的提高，社會(huì)發(fā)展需要更多既有一定理論知識(shí)又有很強(qiáng)實(shí)際操作能力的綜合型人才。為此，在職業(yè)院校教學(xué)改革中，一體化教學(xué)模式成為改革的重點(diǎn)。這種方法改變了傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)相脫節(jié)的問題，避免了理論課與實(shí)踐課之間的知識(shí)重復(fù)，并且展現(xiàn)了學(xué)生的主體參與性。[1]

二、課程實(shí)施過程

在我校液壓與氣壓傳動(dòng)課程是機(jī)電類專業(yè)的必修課程，同時(shí)也是機(jī)電類專業(yè)技能競(jìng)賽的主要項(xiàng)目之一。經(jīng)過多年的教學(xué)改革，現(xiàn)將理實(shí)一體化教學(xué)模式應(yīng)用與該門課程，將理論與實(shí)踐緊密聯(lián)系在一起，取得了較好的教學(xué)效果。下面將以 “利用電磁閥控制雙向速度調(diào)節(jié)回路”為例，來說明具體教學(xué)過程的實(shí)施。

（一）繪制該項(xiàng)目的氣壓圖

教師充分講解氣壓各原件的結(jié)構(gòu)和工作原理。明確任務(wù)目的，讓同學(xué)們利用實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有的原件自由組成氣壓控制回路實(shí)現(xiàn)單作用氣缸的雙向速度控制，如圖1所示。

首先，氣源裝置空氣壓縮機(jī)及三聯(lián)件，將原動(dòng)機(jī)供給的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體的壓力能，作為傳動(dòng)與控制的動(dòng)力源，同時(shí)清除壓縮空氣中的水分、灰塵和油污，以輸出干燥潔凈的空氣供后續(xù)原件使用；其次，本回路中涉及的氣動(dòng)控制原件包括：一個(gè)單電控二位三通換向閥3和兩個(gè)單向節(jié)流閥1.2。換向閥常態(tài)位時(shí)壓力口P與A口不通，無壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，氣缸活塞桿不伸出。當(dāng)電磁閥得電，閥芯下移，工作位上位接入，P口和A口聯(lián)通，壓縮空氣進(jìn)入氣缸，將活塞桿頂出。需要注意，為了對(duì)氣缸4的伸出和縮回速度均進(jìn)行調(diào)節(jié)，回路設(shè)計(jì)了兩個(gè)單向節(jié)流閥。進(jìn)氣時(shí)，閥1的單向閥關(guān)閉，節(jié)流閥起調(diào)節(jié)速度的作用，閥2單向閥打開，不起節(jié)流作用；反之，回氣時(shí)，閥2起調(diào)速作用。最后，本回路的執(zhí)行元件是一個(gè)單作用氣缸，把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

（二）利用Fluid-SIM軟件設(shè)計(jì)仿真氣壓回路圖和配套的電氣回路圖

根據(jù)氣壓回路圖，設(shè)計(jì)配套的電氣回路圖，如圖2。按下開關(guān)SB1，K1繼電器得電并自鎖，3號(hào)線路上的K1常開觸點(diǎn)閉合，電磁線圈1Y1得電，氣缸內(nèi)活塞桿伸出。按下開關(guān)SB2，K1繼電器失電，3號(hào)線路上K1觸點(diǎn)斷開，電磁線圈1Y1失電，氣缸活塞桿縮回。

（三）根據(jù)設(shè)計(jì)圖完成氣壓和電氣元件的接線。檢查無誤后，方可打開電源和空氣壓縮機(jī)，試運(yùn)行。按下SB1，氣缸伸出，速度由閥1調(diào)節(jié)，按下SB2，氣缸縮回速度由閥2調(diào)節(jié)。 三、結(jié)語

我國(guó)現(xiàn)階段職業(yè)學(xué)校的學(xué)生普遍在義務(wù)教育階段沒有養(yǎng)好良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，對(duì)枯燥的理論知識(shí)有很大的抵觸情緒，通過將“做中學(xué)”一體化教學(xué)模式引入課堂，整個(gè)教學(xué)過程生動(dòng)直觀。相比以往的教學(xué)模式，能更好的吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)動(dòng)手操作能力，提高了教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳海榮.“液壓與氣壓傳動(dòng)”課程設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的探索與實(shí)踐[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索，2014，11（33）：201-204