橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)研究

丁佳贊

摘 要：由于我國的經(jīng)濟不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)也逐步走向成熟，本文主要結(jié)合現(xiàn)實情況下的橋梁工程，從準(zhǔn)備工作、預(yù)應(yīng)力的實際操作、孔道壓漿施工、橋梁封錨以及施工質(zhì)量控制等幾個方面，簡單介紹公路橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用，同時指出在人工應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時可以控制壓力漿的質(zhì)量和工藝，這些都是建設(shè)該項目的質(zhì)量方面的基礎(chǔ)，通過不斷分析這一技術(shù)可以及時應(yīng)用于公路橋梁的施工中，具有極大的可行性。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；預(yù)應(yīng)力；技術(shù)相關(guān)研究

在我國的道路橋梁設(shè)計工程中，工人應(yīng)該合理的運用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，這樣一來可以使主體材料的負荷大大下降，除此之外，還可以全面提高道路橋梁的抗?jié)B能力、抗開裂能力和抗滑能力等，從而及時有效的降低基本應(yīng)力，提升橋梁的主體結(jié)構(gòu)，使橋梁的剛性和強度更加穩(wěn)定，更加安全。所以，預(yù)應(yīng)力道路橋梁是一種極為重要的施工方法，全面施展這一方式可以大大提高工程的質(zhì)量水平，保證交通的安全運行，積極地促進我國有關(guān)的交通事業(yè)發(fā)展和不斷進步。

一、前期準(zhǔn)備工作的進行

（一）預(yù)制場的處理工作應(yīng)該做好

就公路橋梁的預(yù)應(yīng)力手段來說，處理預(yù)制場的工作是一項極為重要的，因為預(yù)制場的場地有效性的確立是施工順暢的重要前提。針對預(yù)制場的處理工作應(yīng)該好好把握。首先，做好場地的平整干凈，并且做好干燥處理，不斷圍繞著后續(xù)預(yù)應(yīng)力的技術(shù)操作應(yīng)該把場地處理清潔，確保滿足道路橋梁施工的需求；其次，應(yīng)該針對道路橋梁施工過程中的一些標(biāo)識，從而進行有效準(zhǔn)備，確保其能夠滿足相關(guān)要求，結(jié)合設(shè)計方案進行分析，保證了施工的流暢性和完善性。這些涉及的材料和相關(guān)的施工機械設(shè)備的布置必須合理，堆放也應(yīng)該在施工的現(xiàn)場進行合理的具體規(guī)劃，以避免預(yù)制場出現(xiàn)的混亂問題，最后，可以針對道路橋梁施工的預(yù)制場中的配電房、配置處以及辦公室等地都進行了有效的處理，保證其可以不斷避免后續(xù)工程中實施造成的干擾和影響。

（二）制定相關(guān)制度

結(jié)合公路橋梁施工時的預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段來說，這一應(yīng)用著重完善管理制度，并及時不斷進行補充，結(jié)合后期的施工主要負責(zé)任務(wù)和內(nèi)容制作合理且流暢的管理制度條例，不斷促使各項內(nèi)容和任務(wù)可以得到及時全面的管理。不僅應(yīng)該圍繞著產(chǎn)品的質(zhì)量進行管理掌控，還必須就安全和成本等幾方面進行全面詳細的分析，確立并制定與之相關(guān)且匹配的質(zhì)量管理控制制度、文明施工管理制度和安全生產(chǎn)制度條例等，不斷對管理人員進行有序的管理。相對于目前的預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段的操作能力和情況來看，這些管理制度的落實要求很高。

（三）熟悉圖紙

在公路橋梁的施工過程中，應(yīng)該提前熟悉相關(guān)圖紙，熟悉預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段，及時了解設(shè)計者的設(shè)計意圖。所以在工人的準(zhǔn)備工作中應(yīng)該及時熟悉圖紙，并且核算圖紙上標(biāo)識的各種尺寸和伸長量等大數(shù)據(jù)的參數(shù)，在現(xiàn)場如果發(fā)現(xiàn)有沖突的數(shù)據(jù)，就應(yīng)該及時和設(shè)計者進行交流和溝通，更改設(shè)計的數(shù)據(jù)，促進設(shè)計圖紙的各項數(shù)據(jù)與施工現(xiàn)場更加吻合，也就是保證其可以得到高效有力的落實，避免了因為施工現(xiàn)場出現(xiàn)的矛盾和相關(guān)沖突影響到最后的施工流暢以及效果。

二、預(yù)應(yīng)力的施工

（一）施工前預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)備

預(yù)應(yīng)力的施工準(zhǔn)備工作對于道路橋梁工程的影響極大，工作人員的主要工作就是全面詳細的進行鋼筋下料長度的檢驗，確保其尺寸的誤差不超過規(guī)定的允許范圍。

（二）孔道壓漿操作

首先，在操作孔道壓漿時的操作必須通過試驗確立，在操作時應(yīng)該符合道路橋梁的工程實際要求的各項配比參數(shù)，一般為結(jié)合孔道的相關(guān)結(jié)構(gòu)形式、孔道壓漿的施工方式和施工的相關(guān)設(shè)備來進行確認(rèn)的。與此同時，在施工之前應(yīng)該使用壓力水管進行不斷的沖洗污垢和油垢，然后利用壓縮空氣把孔道里的水分不斷的吹干，使其揮發(fā)，使壓縮空氣中不夾雜任何污垢。

其次，在孔道壓漿施工中的水泥漿進行攪拌時，應(yīng)該及時充分的保證水泥漿的流動性，參與并滿足相關(guān)工程的設(shè)計方案要求。在打開孔道壓漿泵時，應(yīng)該及時確立此結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置，當(dāng)水泥漿不具備自由水時，粘稠度也應(yīng)該在工程要求中的范圍內(nèi)，這時應(yīng)該保證壓漿的輸送管直接與設(shè)備的喇叭口相連接，然后再度進行二次壓漿施工。在孔道壓漿的過程中，切忌出現(xiàn)施工被中斷的現(xiàn)象。水泥漿不斷的在管道內(nèi)被排出，保證其粘稠度不再發(fā)生變化后，應(yīng)該及時關(guān)閉輸送管道。在關(guān)閉的過程中，應(yīng)該把壓漿孔道的內(nèi)壓進行調(diào)節(jié)。保壓的過程中，管路的內(nèi)部出現(xiàn)明顯下降的壓力，應(yīng)該及時關(guān)閉水泥漿管道，再次進行查找，找到問題的根源后采用合理的方法處理，然后進行再次壓漿操作。

（三）封錨操作

在道路橋梁的梁體封閉實施澆筑施工的過程中，首先應(yīng)該做好清潔工作，把承壓板的表面泥漿和錨環(huán)外側(cè)壁的灰漿清除，與此同時在設(shè)計的墊板和交縫處進行涂抹防水材料，一定要適量，然后檢查管道的內(nèi)部出現(xiàn)漏壓與否，若出現(xiàn)漏壓行為必須盡快修整。如無漏壓，就可以進行下一步的封端處理。

（四）質(zhì)量控制技術(shù)操作

首先，在定位網(wǎng)格中設(shè)立波紋管，并進行固定，相距的間隔大約在一米左右，如果不夠理想的長度，就應(yīng)該讓工人選擇比之前波紋管更大規(guī)格和類型的管進行連接，以確保結(jié)構(gòu)位置相互緊密連接，不存在縫隙，更不會出現(xiàn)任何一種漏漿的情況。

其次，在實施波紋管的工程之后，工作人員應(yīng)該及時充分的檢查以下幾方面，如波紋管的安裝位置、結(jié)構(gòu)形狀的大小、損傷的主要部位和受損程度、錨口的接頭位置的穩(wěn)定性等，把各個部位都安裝在規(guī)定的位置上，讓孔道正中線對準(zhǔn)各個零件的連接處，并保持連接穩(wěn)定，保證各鋼筋的數(shù)量符合道路橋梁工程的要求和標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

最后，在道路橋梁的施工過程中，出現(xiàn)錨具的外形和大小或者是相關(guān)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定的穩(wěn)定質(zhì)量，就應(yīng)該不斷進行深入的檢測，對于某些嚴(yán)重不符合錨具的零件，一定要進行更換處理，以免影響到道路橋梁的工程質(zhì)量。千斤頂?shù)暮侠砼渲弥饕清^具，工作人員必須做好質(zhì)量檢測管理，確保各個零件可以相互配合，在進行相互配合時，應(yīng)該及時制定具有矯正的配置，與此同時應(yīng)該出具校驗報告。

三、結(jié)束語

在不斷的交通發(fā)展過程中，道路橋梁的建設(shè)也日趨完善，預(yù)應(yīng)力操作技術(shù)在施工中的使用非常復(fù)雜，而且極容易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，所以施工人員應(yīng)該及時結(jié)合實際操作需要，選擇適合的技術(shù)與工藝，真正的提升道路橋梁工程的安全質(zhì)量，全面提升交通運營的安全可行性。

參考文獻：

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