某燃煤電站工程脫硫吸收塔防腐施工技術總結

（中國能源建設集團天津電力建設有限公司，天津 300380）

海水脫硫是以天然海水作為吸收劑脫除煙氣中SO的濕法脫硫技術,是海水直接利用的一個重要領域。其優點如下:

（1）以海水作為吸收劑,節約淡水資源；

（2）被吸收的SO轉化成海水中的天然組分——硫酸鹽,不存在廢棄物處理等問題；

（3）脫硫效率高,一般可達90%以上；

（4）不存在結垢堵塞的問題；

（5）對于采用海水冷卻的電廠，可直接將凝汽器循環水引入脫硫裝置，無須專門建設取水設施，大大降低投資成本。

1 煙氣凈化

煙氣脫硫是降低燃煤發電廠燃燒所產生主要二氧化硫的重要措施，吸收塔是煙氣脫硫系統中的一個主體。主要是爐內煙氣經電除塵后，由引風機、增壓風機將煙氣經GGH（煙氣換熱器）送入吸收塔與天然海水進行充分混合接觸，脫除煙氣中的二氧化硫等污染物，將凈化的煙氣經GGH送入煙筒排放，吸收塔排出的海水與虹吸井直接排入的海水匯流充分混合并曝氣處理達到合格后排入大海。

2 脫硫防腐

2.1 吸收塔涂裝方法及檢測

本工程吸收塔防腐采用: 底層 :1度透明primer 380 resin環氧樹脂涂料，干膜厚度為25～75 μm；基層修補：1層白色380 resin+S11Powder合成涂料；底層：1度黑色 Primer 380 resin+C1Powder合成涂料，干膜厚度為100～200μm；玻璃鱗片樹脂層:1層灰色 6640 resin/S1Powder涂料膠泥+1層玻璃鱗片毛（450 gm）+透明6640 resin環氧樹脂涂料，干膜厚度為2.025～2.500mm；面層:1層灰色 Flakeline 242環氧樹脂鱗片涂料，干膜厚度為500～800 μm。

2.2 吸收塔底層涂刷

吸收塔噴砂清理干凈，待整體檢查驗收合格后，進行基體（混凝土）表面1度底層環氧樹脂涂刷施工。油漆涂裝施工應由上至下進行，根據腳手架搭設高度，先吸收塔煙氣出口側壁、頂部、與頂部連接的側壁進行油漆涂刷，再逐步進行到各層平臺側壁、中間墻至底部1米位置油漆涂刷。……