車工加工方法的發展方向探微

宋艷梅

摘 要：本文首先以曲軸的加工為例對車工的加工方法進行了簡單的介紹，其加工過程主要包括粗加工、圓角滾壓、滾磨光整、砂帶拋光、磨削。其次展望了未來車工加工的發展趨勢，以期為相關工作人員提供一定的參考。

關鍵詞：車工；加工方法；發展方向

車工加工方法能夠有效提高加工精度，隨著我國科學技術水平的不斷提高，車工加工的工藝技術也在突飛猛進，我們要在確保加工精度的前提下不斷提高自己的車工加工工藝水平，驗證、改進車加工過程中存在的問題，從而提高我國車工技術，生產出精度更高的零件。

一、曲軸的車加工方法

（一）粗加工

一般情況下，當曲軸的長度小于70cm時，大多采用車—車拉工藝，當曲軸的長度大于70cm時，主要采用采用外銑、連桿軸頸方法。在選擇加工方法時，毛坯余量也是重要的參考依據，余量大時，采用內銑或外銑方法；余量小時，采用車——車拉方法。在進行粗加工時，也可以先進行外銑或者內銑，把大部分的的余量先去除掉，再進行車—車拉工藝，能夠減少曲軸變形。

（二）圓角滾壓

圓角滾壓步驟主要是為了控制曲軸的外形，增加曲軸抗疲勞的能力，同時利用滾輪的壓力對曲軸進行塑形。但是目前我國圓角滾壓技術還不是很成熟，仍需要借鑒國外先進的生產技術。

（三）滾磨光整

在發動機的曲軸加工中，使用光整加工能夠提高曲軸表面的質量。其主要是通過將磨料、磨液、水三者構成磨具，讓磨具在料箱里做自由運動，磨具與工件之間會發生摩擦、擠壓以及微量切削，對工件進行光整加工，提高工件的表面質量。

（四）磨削加工

為保證主軸圓度到達0.005，連桿的平行度達到0.01，圓度0.004，對主軸頸和連桿頸進行磨削加工。主軸頸的磨削以中心孔定位。先加工主軸頸后加工連桿頸。磨削時采用中心架進行固定，輔以進給連桿和止推軸承，邊加工邊測量。由于磨削時大量的切削熱傳給了工件，易使工件加工表面燒傷而產生裂紋，所以磨削時應采取良好的冷卻措施。用流量傳感器測量加工中液壓油和冷卻水的噴射量，從而避免磨削過程中工件過熱導致表面出現裂紋。

（五）拋光處理

用拋光機采用拋光帶對主軸、連桿、法蘭進行拋光。拋光帶具有較好的強度和柔韌性，磨削力高，能夠達到精密的拋光效果，用來去除夾具可能產生的夾痕和加工過程中產生的螺旋線。

二、車工加工方法的發展方向

（一）車工加工工藝現狀

目前傳統的切削與磨削加工技術隨著現代科技加工精度水平在不斷地提高，而且生產技術也在不斷地發展；且隨著數控技術的應用發展，加工技術也在全面地面向自動化發展，許多加工工藝技術也不斷地成熟起來。但是在具體的生產實踐中，不同的車工加工工藝對零件加工的精度影響也是比較大的。

（二）車工加工方法的發展方向

1、優化車工加工方法。我們要想提升車工加工的精度，就必須要提升車工加工的方法，改進車工加工的水平，并且要對車工加工的方法進行全面的創新與發展。可以通過引進先進的車工加工設備以及聘請全能的專業技術人員來實現對車工加工工藝以及方法的技術革新，這將會大大地提高車工加工的精度。2、引進車工加工數控機床。隨著時代的發展，更多的企業選擇了更加系統規范的生產模式，這也使得車工加工的方法趨向于統一化、信息化、數字化。科學技能的快速發展，使得車加工必須在主動和智能的方向發展。我國已在車床加工中使用了一些進口的高精度設備，并且目前的依靠進口的情況在短期內不會發生較大的變化。在球墨鑄鐵曲軸的磨削過程中，目前已經實現了高速磨削和精磨加工，這是車加工精度和功率的有效發展。過去傳統的車床磨削功率和精度的水平較低，加工過程中比較困難的問題也可以完美的解決。此外，要安排專業的維修人員對機器設備做定期的檢修與維護，使設備保持最好的工作狀態。3、數控機床的應用。在車床上對零件產品進行整體性加工并在工作過程中使用數字化控制系統的工作方式，運用到-整個工作方式就是數控車工技術。在生產環節使用數字化控制系統不僅能有利于車間工作效率的提高，使用數控技術能完成許多人工工作方式不能實現的曲面零件加工工作。數控機床有以下優點：第一，效率高。數控車工技術以數字化的控制手段，可以加快零件的互換速度，以計算機控制，對復雜的曲面零件進行快速加工；第二，勞動強度低。數控車床的操作者一般只需裝卸零件、更換刀具、利用操作面板控制車床的自動加工，不需要進行繁雜的重復性手工操作，因此勞動強度可大為減輕。此外，數控車床一般都具有較好的安全防護、自動排屑、自動冷卻和自動潤滑裝置，操作者的勞動條件可得到很大改善，可以一個人輕松地管理多臺車床，數控車床的操作由體力型轉為智力型；第三，適應能力高。數控車工技術主要以數控加工系統為操作系統，可以通過調整系統的部分參數，擴大其加工范圍，提升其加工能力；第四，準確度高。數控系統通過優化傳動裝置，可以有效地降低加工過程中出現人為誤差的概率，大大提高數控設備的加工效率。雖然數控車工技術可以有效地提高生產加工的效率及準確度，但其投資價格較高，而且在加工部分形狀較為復雜的零件時，手工編程工作量較大，對數控設備的操作人員及維修人員專業化技術水平要求較高。

三、結語

綜上所述，我國目前整體加工技術相對比較低，在車工加工方法上還需要進一步的深入研究，其研發過程要充分結合我國的國情，在此基礎上引進先進的技術，不斷的提高自身的水平，促進我國車工加工方法的進一步發展。

參考文獻：

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