“任務驅動”教學模式在珠三角空港經濟人才培養中的應用探討

蘇明

摘 要： 近年來，珠三角地區空港經濟發展態勢較好，對空港人才的需求隨之擴大，如何培養適應珠三角地區空港經濟發展需要的人才，是擺在珠三角地區高校面前的一項重大課題。論文介紹“任務驅動”教學目標、教學方式、教學步驟，提出“任務驅動”教學模式在珠三角空港經濟人才培養的應用中應注意問題情境的設置、教師扮演的角色、學生能力的培養等事項。

關鍵詞： “任務驅動” 教學模式 空港經濟 人才培養

近年來，珠三角某些高校培養的學生動手能力弱、社會實踐能力較弱、學習積極性不高，難以適應空港經濟發展需要，高校人才培養與社會實際需求脫節。空港經濟人才培養的教學模式有多種，如工學結合、理論+實訓、訂單培養等，每種人才培養模式各有利弊。為了提高珠三角空港經濟人才培養質量，筆者使用“任務驅動”教學模式解決這些問題。

一、“任務驅動”教學目標

高等院校通過將課程知識分解成一個或若干個具體的任務，以任務驅動學生學習，讓學生在完成任務的過程中理解、領悟知識和掌握操作技能，提高學習積極性、動手操作能力，培養學生的創新思維，提升學生的綜合素質，以適應珠三角地區空港經濟發展需要。

二、“任務驅動”教學方式

1.企業參觀

教師帶領學生赴空港企業參觀學習，了解企業生產工藝流程、運營模式、企業文化，使得理論與實踐更好地融合，讓學生感受到企業的真實情況。如對空港人才工作崗位的需求，并完成參觀心得感想的學習任務。廣東外語外貿大學南國商學院組織物流管理、空乘、外語類專業赴白云國際機場參觀，開展空港運輸、商務禮儀、情景對話等實踐教學活動，這種教學方式比較受學生歡迎。

2.課題研究

一方面，是教師主持空港經濟相關的課題，讓學生參與數據收集、課題調研等活動，承擔一部分課題任務。另一方面，由學生申請大學生創新創業訓練項目、“攀登計劃”項目，以空港經濟為主題，教師負責指導，學生自己主持課題項目，完成學習任務。通過參與課題研究，激發學生從事科研興趣，將自己所學知識應用到社會實踐，解決社會實際問題。如李宗琪同學參與老師課題研究，公開發表《廣州市空港經濟發展戰略研究》論文一篇，獲得較好的社會反響。

3.參加比賽

通過參加比賽，以比賽的要求為任務進行驅動學習，在參加比賽、同臺競技的同時獲取知識，鍛煉學生抽象思維、夯實專業知識和技能。如參加大學生挑戰杯比賽、物流設計大賽、物流管理專業技能大賽、ERP沙盤模擬大賽、物流知識競賽、“T三”有機茶營銷策劃大賽等。黃國健、鄭郁鵬等同學的參賽作品《基于公共產品視角下關于廣州地區共享汽車運營調查報告》榮獲2017年廣東省大學生“挑戰杯”競賽三等獎。

4.案例分析

在講授《國際物流學》這門課程時，結合廣州白云國際機場、香港機場、上海浦東機場、北京首都機場、孟菲斯機場進行案例對比分析，提出問題：同樣是聯邦快遞的航空貨運機場，白云國際機場與孟菲斯機場相比有何區別？讓學生以問題為任務進行思考討論、分析案情、回答問題，進行任務驅動教學。在講授《財務報表分析》這門課程時，以上海機場、白云機場、東方航空、南方航空、中國國航等上市公司為例，提出學習任務，要求進行對比分析。

5.畢業實習

畢業實習是大學生參加實踐教學的重要一環，學校老師與企業導師一起對畢業生實習工作進行指導，安排工作任務，采取分散或集中實習的方式，驅動學生進行社會實踐學習，學習專業知識和技能。廣東外語外貿大學商學院與海南航空、白云國際物流、翼通商務航空等公司合作建立社會實踐基地，定期安排學生參加社會實踐，有助于畢業生與空港相關企業相互了解、雙向選擇。

6.畢業論文

畢業論文是對大學四年所學知識的總結和檢驗，是運用專業知識解決社會問題的能力體現。以教師指定畢業論文題目為任務，驅動學生搜集相關資料數據、撰寫畢業論文，從而學習知識、學以致用。2012級周慶宇同學撰寫一篇題為《A貨運代理公司空運出口作業研究》的畢業論文，以畢業論文為任務驅動他學習了不是空港貨運方面的專業知識，去企業走訪調查，提高了他的論文寫作水平和科研能力。

三、“任務驅動”教學步驟

1.提出任務

根據問題情境由任課教師給學生布置一項學習任務，要求學生在規定時間內完成學習任務。如物流管理專業《運輸管理學》課程考核要求：以廣州空港經濟區為主題撰寫一份8000字—10000字的調查報告，以小組為單位（每小組6人），樣本100個以上。①調查目的：通過電話訪談、現場問詢、實地觀察等方式，了解廣州空港經濟區發展現狀、存在的問題。②調查內容：廣州空港經濟區飛機維修、航空物流、商貿服務、酒店會展等產業，如企業的組織形式、經營的業務范圍、經營的對象、員工人數、客戶評價等；③調查地點：廣州空港經濟區；④調查方法：訪談法、問卷調查法、觀察法等；⑤調查時間：本學期第3周至第16周，共3個月。

2.任務分析

在學校，同學們接到這個學習任務后，學習委員、組長組織組員對任務進行分析，開展任務相關討論，確定任務所需要的資料、人員、設備、工具等（如相關文獻、統計學教材、錄音筆、記事本、照相機、手機、電腦、調查問卷、介紹信）。

3.制定計劃

列計劃清單，每個時間段需要完成什么任務，主要包括人員安排、時間安排、交通路線、調查記錄、對接企業、聯系人、任務分工、備選方案。制訂一份詳細的調查報告完成進度計劃，以保障調查報告能如期完成。

4.任務實施

同學們根據之前制訂的任務計劃，利用已有的條件，按程序逐步實施。如事先與空港企業聯系→現場走訪詢問→做調查記錄→總結結果。

5.評價總結

學習任務完成后，教師引導學生自我總結，用PPT講解的形式展示結果，各小組之間相互學習，討論任務完成的優缺點。最終，由教師對學生學習任務完成結果進行評價總結，給出考核成績。無論學生完成調查報告的質量如何，只要學生本著認真對待的態度盡自己努力完成學習任務，教師應給予鼓勵和肯定，讓學生取得一點成就感，提高學生參與任務學習的積極性。endprint

四、“任務驅動”教學需要注意的事項

1.問題情境的設置

首先，任務設置需要具有一定的靈活性，比如說布置一篇調查報告，題目最好不是唯一的，題目范圍太小，有可能造成調查結果趨同，部分小組抄襲借鑒其他小組成果，沒有達到充分發揮學生主觀能動性的效果，“任務”驅動作用不明顯。因此，選題時留給學生一定自由發揮的空間。其次，任務設置需要真實、接地氣。如案例分析，選取的案例最好是最近剛發生的社會熱門事件，讓學生更容易接受任務信息，鍛煉其隨機應變能力。生搬硬套的抽象案例讓學生感覺任務信息有點枯燥乏味。再次，任務設置需要難易適中，符合學生的特點。如果任務設置過于簡單，會讓學生產生驕傲自滿情緒，高估學生的學習能力。如果任務設置難度太大，學生會因其太具挑戰性而望而卻步。如任務設置為寫一篇關于空港經濟區的國外研究述評（2萬字以上），估計大部分學生都無法完成這項任務。

2.教師扮演的角色

“任務驅動”教學過程中，教師不僅扮演知識傳授的角色，還將扮演任務設計者、任務學習引導者、教學活動組織者、學習結果評價者等角色。教師扮演任務設計者角色，設計一個與專業知識相關、有趣的任務情景，為教學活動的開展提供一個良好的學習環境。教師扮演任務學習引導者，大學生心理還不夠成熟，知識水平、社會閱歷有所欠缺，需要教師引導其完成學習任務，激發學生的學習興趣。教師扮演教學活動組織者角色，根據學生的特點組織安排、協調指揮、監督教學活動開展，充分調動學生參與教學活動的積極性。教師扮演學習成績評價者的角色，對學生完成的任務進行科學、公平、客觀評價，將評價信息反饋給學生，讓學生學有所獲、了解自己存在哪些不足之處。

3.學生能力的培養

首先，提升學生的自主學習能力。教師設計任務情景時設置主觀性的任務，讓學生自主發揮主觀能動性。北京理工大學珠海學院航模隊參加全國航空航天模型公開賽，學生自己設計航模，自主學習能力得到明顯提升。其次，增強學生團隊合作意識。教師在組織“任務驅動”教學時，一般以小組為單位完成一項或多項任務，一個小組的幾個同學分工合作，有助于培養團隊協作精神。如華南理工大學廣州汽車學院提供一堆汽車零配件，讓幾名學生協作組裝汽車，有助于學生團隊合作精神的提高。再次，激發學生社會實踐興趣。部分課外的“任務驅動”引導學生參與社會實踐，開闊學生視野。電子科技大學中山學院學生選擇“沙溪鎮服裝電商轉型”項目進項調查，教師激發學生社會實踐興趣，學生由被動安排轉變為主動參與。最后，開拓學生創新思維。教師設置任務時，布置一些探索性任務，改變以往“填鴨式”教育方式，開拓學生創新發散思維。如吉林大學珠海學院藝術系組織學生去創意園設計了一些藝術作品。

4.評價考核多元化

首先，評價主體多元化，評價主體可以是學校任課教師，也可以是企業用人單位，或者是學生本人及其他小組學生。改變以往只有任課教師的單一評價方式，且對不同評價主體的評價成績分別賦予相應的權重。其次，評價方法或手段多元化。采取學生自我評價、學生之間互評及教師評價相結合的方式，既考慮學生完成任務的過程，又注重任務完成的最終結果。主要包括完成任務的過程與結果記錄、比賽成績等。再次，評價內容的多元化。主要包括學生的學習態度、學習過程的成績、學習目標的實現狀況等。同樣是一個小組完成一篇調查報告的學習任務，最終成果由小組成員共同努力完成，但有些成員態度認真積極、投入時間多，有些成員持著搭便車的態度，態度很隨意，所以他們的最終評價成績也有所差異。

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基金項目：本文為粵教高函[2013]113號：高等教育教學改革項目：“任務驅動”教學模式在物流管理專業實踐教學中的探索；2014年度廣東省高等教育教學改革項目（GDJG 20141293）：珠三角獨立學院校企協同育人模式實踐與探索；2015年廣東省教育廳“創新強校工程”特色創新項目（2015WTSCX124）：基于灰色系統理論的中國空港產業國際競爭力研究；2016年廣東外語外貿大學南國商學院教改項目（2016JG16）：珠三角獨立學院空港經濟人才培養模式探索與實踐階段性成果。endprint