M是賽道與派對調出的香濃摩卡

許鴻德

教義，早從1972年開始……

相信大家都知道，“M”這個字母對應于BMW集團，說的就是其旗下M性能車品牌，如果您不知道的話，請找找《汽車雜志》2016年6月刊以及好多好多之前我們作過有關M的報導，或是上網度娘一下亦有鋪天蓋地的資訊量，是故在此筆者只稍稍帶過有關M的典故……

1972年，BMW Motorsport GmbH正式成立，M品牌由此誕生，隨后該團隊積極投入賽車運動，以無數次勝利，包括F1在內等重要國際汽車賽事的優異戰績，就好像圣經里神跡一般締造了屬于M的傳奇。但更難得的是，M源于賽道不止于賽道，其使命是要“將汽車運動夢想帶入現實生活”，是故所有M車型均在全球車廠與車粉刷戰績的圣地——紐博格林賽道完成測試，成為堪比真正原廠賽車的高性能產品。

為了滿足M車迷個性化和多樣化需求，BMWM的產品陣容不斷豐富化，從最初的M3到M2、M4、M5、M6、X5M……，針對熱愛運動駕駛樂趣的消費者提供多種M細分產品，也因此創造了屬于“M”，甚至屬于整個汽車圈都仰望的成功經營典范一一體驗式營銷，因為BMW知道，BMW M的品牌性格極度鮮明，為車主提供直觀真實的產品和駕駛體驗，方為推銷上策。

但沒想到，此舉讓BMW M與車主成了摯友，再加上出自M的車都有不凡性能，擁有M的車主都有共同愛好，于是間接匯聚了粉絲的向心力，他們決定從2011年開始，大家要一年一次聚集到M車型的測試地一一紐博格林來開Party兼開車交友兼觀賞24小時耐力賽。慢慢的這個活動變成了結合年輕、時尚、潮流元素，打造出引領行業的汽車文化盛事，甚至引起了BMW官方的重視，于是從2015年開始，BMW正式傾集團之力來主辦M嘉年華，因此我們可以說M嘉年華的起源是在2011年，但正式由官方主導舉辦則是從2015年開始，每年一聚，地點都在紐博格林！

是綠色地獄，亦是M“圣殿”的紐博格林

前面說過，M車友與愛好者之所以選在德國紐博格林賽道舉辦嘉年華活動，理由在于M品牌旗下的車都經過這條賽道淬練而生。

地球上那么多賽車場，為何獨有紐博格林賽道會成為M的測試場兼嘉年華舉辦地？

紐博格林賽道最早修筑于上世紀20年代，其圍繞德國艾菲爾山區一座稱為紐堡的小村與中世紀古堡而建，由于跑道長度非常長（根據時代與規劃不同，該跑道最長距離曾長達28公里以上），地形復雜充滿挑戰性，其中北環賽道更被稱為全球最難挑戰的賽道，其單圈里程20.8公里，還有超過150個不同難度的彎道，最大路面斜度達17%，路面海拔落差達300米，就連已故蘇格蘭一級方程式車手JackieStewart也曾說此賽道挑戰難度非比尋常但又風景秀麗，堪稱為“綠色地獄（Green Hell）！BMW M團隊從上世紀60年代就開始在紐博格林測試車輛，并于1991年在此地成立BMW M專屬測試中心，每年工程師與專家團隊都要在此進行長達16～20周的測試工作，而每款M新車型在正式推出兩年半前起就開始在此地進行測試，包括駕駛性能測試、耐力測試以及賽道繞圈測試等，只有通過紐博格林北環賽道的測試之后才能夠正式進入量產。

此外，相信大家都知道，如今在紐北刷圈速幾乎已經成為眾家車廠的神級標準了，M車型在此測試更堪稱兩全其美，好比說BMW M4 CS就在不久之前創下單圈7分38秒的成績，正式躋身超跑之列！

當M的車主知道，自己愛車是經過紐博格林這世界上最高難度賽道打上QC認證標志，怎么會不想來到此地“朝圣”？

除了測試之外，1970年，紐博格林迎來了歷史上最華麗的轉身——紐博格林24小時耐力賽在此由ADAC（全德汽車俱樂部）正式創立，成為全球名號響亮度僅次于勒芒的耐力賽事，許多汽車品牌都投入這項耐力賽中，包括BMW，這也使得這項賽事看起來更具競爭與觀費性。如今，每年5月舉辦的紐博格林24小時耐力賽都有超過200支車隊、800位以上車手共襄盛舉，并吸引超過25萬觀眾進場。

再說回M與紐博格林24小時耐力賽的關系——自1970年參賽以來，BMW車隊在24小時耐力賽中曾19次登上領獎臺，今年BMW M依然派出了M6GT3、M4 GT4、M235i賽車版等車參與賽事，其中M6 GT3車隊最終以三輛賽車皆擠進前十的名次完成比賽，分別奪得第二、第四和第八位，戰績斐然！

為了致敬紐博格林賽道帶給M品牌的性能基因烙印，每年的紐博格林24小時耐力賽前，許多來自全球各地的M車主們會自發駕駛愛車，組成總計超百輛的大型車隊在紐北賽道繞場巡游，這個獨特的粉絲文化已經成為M嘉年華的重要象征。

在M嘉年華上，你可以……

顧名思義，嘉年華的場景應該是熱鬧、隨性、人際交流、精彩活動、知性感性的，而確實，M嘉年華這個原本由車友號召，后來成為官方主辦的活動，如今依然保留著嘉年華的初衷，為M粉絲打造了一個駕駛體驗和汽車文化交流的空間，讓大家在嘉年華會上可以盡情享受“M生活”，互動玩車、改車經驗，甚至帶著家人一同前來暢享美食、聽音樂會、玩轉現場趣味游戲、購買心儀精品、觀賞24小時耐力賽……。不然，你說如果有家有室的M男性車主拋下家人獨自去M嘉年華爽，老婆會依你嗎？

正因如此，從而向心，M嘉年華成了一種信仰，一種戒不掉的癮頭，一種超脫M系車輛大馬力之外更強大的力量，足夠讓M車主們像回教徒要去麥加、喇嘛教信徒要去拉薩一般準點聚集紐博格林。

但遠在千里之外的中國M車主，要如何共襄盛舉呢？答案稍后告訴您，我們先來看看成就M嘉年華最初的力量——全球各地的M俱樂部與成員們！