新型城鎮化與物流業耦合互動發展實證分析
——以長沙市為例

鄒 筱，蔣東興

(湖南工業大學 商學院，湖南 株洲 412007)

新型城鎮化與物流業耦合互動發展實證分析
——以長沙市為例

鄒 筱，蔣東興

(湖南工業大學 商學院，湖南 株洲 412007)

從新型城鎮化和物流業的互動演進耦合發展關系出發，建立耦合度模型，并以長沙市為例，實證分析兩者之間的耦合發展關系。建立長沙市物流業發展與新型城鎮化進程的耦合綜合評價體系，運用熵值賦權法確定指標權重，并利用所建立的耦合度模型，對長沙市2008—2014年新型城鎮化和物流業的耦合發展關系進行評價及相關性分析。研究結果表明：兩者存在非常強的耦合協調發展關系，但目前仍處于頡頏耦合與中度協調階段，存在很大的發展空間。鑒于此，提出應從戰略上、根本上解決物流業發展與新型城鎮化進程不同步的問題。

新型城鎮化；物流業；耦合互動；耦合度模型

Abstract： Based on the coupling development relation between new urbanization and logistics, this paper constructs a coupling degree model, and carries out an empirical study on their relation with Changsha as a case study. Through constructing a comprehensive coupling evaluation system of the development of Changsha logistics and new urbanization process, determining the index weight with entropy weight method, and evaluating and analyzing the coupling development relation between new urbanization and logistics in Changsha from the year 2008 to 2014, we get the conclusion that there is a tightly bound coupling development relation between the two, which at present is in the stage of equally matched coupling and moderate coordination though, and which has a huge development potential. Therefore, it’s necessary to solve the problem of asynchrony strategically and radically.

Keywords：new urbanization； logistics； coupling interaction; coupling degree model

一 研究背景

城鎮化作為現代化的重要標志之一，是社會發展的必經過程。目前，中國經濟正處于轉型階段，新型城鎮化與物流業是其重心所在。新型城鎮化是以城鄉統籌、城鄉一體、產業互動、節約集約、生態宜居、和諧發展為基本特征的城鎮化，是大中小城市、小城鎮、新型農村社區協調發展、互促共進的城鎮化。在全國新型城鎮化正處在高速發展并得到大力支持的背景下，湖南作為我國重要的人口和農業大省，應該積極推進新型城鎮化戰略，大力發展服務業特別是物流業。新型城鎮化系統包括人口城鎮化、社會城鎮化、經濟城鎮化、空間城鎮化，物流業系統則包含物流運輸量、物流供求量、物流效益分析等指標。……