高端電動車掀起造節運動

胡祥寶

科技大行業中，造節運動已屢見不鮮，從阿里的雙11、雙12到京東的“6·18”，再到小米的米粉節，好不熱鬧。而今，電動車玩家雅迪也搞起了一場新造節運動——7·17電動車騎行節。從今年7月17日開始，為期一周，而且是在美國、德國等66國同步舉行。

如此大的規模，看來雅迪是要造節搞事。不過，這次雅迪騎行節和京東618、天貓雙11的造節有本質的不同。其一，雙11式的造節更多層面是商品交易的促銷，而這次騎行節則是一場電動車的騎行體驗活動，注重品牌的塑造；其二，主辦者性質不同，一類是電商平臺；一個是企業品牌主；其三，針對的對象也不同，一類是網購者，宅在家里和線上；一個是品牌粉絲，號召走出去，多體驗和互動；其四，具體策略不同，前者多以打折、降價等吸引網購者，后者則是通過各種有趣有味的團體活動，拉近消費者和品牌的關系，形成年輕群體的圈子，走更專業、更精準、更高端的品牌之路。

這也是中國首屆電動車騎行節，對雅迪本身乃至整個電動車領域都將掀起一片波瀾，值得關注。

雅迪造節運動姿勢

具體而言，這次雅迪的首次造節運動擺出了大架勢和正確的姿勢。

騎行節時間是7月17—24日，包括飛車大賽、改裝大賽、騎行大賽、賽歌會、冷餐會、啤酒會、篝火晚會等節目，共300多場，66國的數10萬電動車騎行愛好者參與其中，遍布慕尼黑、南京、徐州等全球100多個城市。而且，這次騎行節上展示的雅迪產品，實現了智能IT的完美結合，符合消費者對高端智能化電動車產品的需求。……