東北亞國際物流港拉開建設大幕

永彬+董挺

8月28日，長春新區北遠達大街，中國中鐵長春物流港施工現場機械轟鳴，司歌嘹亮，由中國中鐵五局集團等單位承建的長春新區東北亞國際物流港項目開工建設帷幕正式拉開。

據介紹，這一國際物流港建成后將成為東北地區最大的物流綜合貨場，將進一步促進東北亞互聯互通，助推吉林省更好地融入國家“一帶一路”戰略，帶動吉林省產業升級和經濟轉型，為東北老工業基地振興注入新的活力。

長春新區黨工委書記孫亞明，長春新區管委會主任李忠斌，長春北湖科技開發區黨工委書記馬驥，中國建設銀行吉林省分行行長助理王立生，中鐵投資集團有限公司總經理劉少魏，中鐵投資集團有限公司副總經理、中鐵東北投資發展有限公司總經理孫玉國，局副總經理黃武等參加了開工活動。

長春新區東北亞國際物流港，位于長春市東北部，隸屬于長春高新技術產業開發區管轄，是依托鐵路綜合貨場、興隆綜合保稅區，將長春鐵路綜合貨場和東北亞國際物流園區統一納入一體設計和統一聯建，物流園內規劃10個功能分區，即鐵路綜合貨場、集裝箱物流區、公路交通樞紐集散區、物流工業區、保稅倉儲區、行政區、生活配套及物流商貿區、糧食及農副產品冷鏈物流區、綜合批發轉運區、散裝貨物區。國際物流港總面積55平方公里，其中，城市建設用地面積4 244.8公頃，規劃總人口23.8萬，總投資約202億元，是規劃長春新區的一部分，北接長德經濟開發區，南臨北湖科技開發區，距長春市中心約25公里，距長春龍嘉國際機場20公里，距離長春北站約15公里，區位優勢明顯。物流港內有京哈鐵路、京哈高速、102國道等重要交通線路穿過，交通十分便利。

中鐵五局集團機械化公司承擔的主要任務為：一期三路三橋工程，位于北遠達大街北段，工程北起里程為BK1+495，南止于BK3+420，線路全長1.925km，道路規劃紅線寬114m。橋梁工程梁體為五箱室預應力等截面現澆梁，橋梁幅寬32.5m，直徑1.5m，孔樁671根，主線橋跨有57跨，合計主體混凝土18.55萬立方，使用鋼材3.13萬噸；路基工程全段挖方36.2萬立方，填方27.8萬立方；本標段范圍內水穩碎石基層約65萬噸，瀝青混凝土約60萬噸。設計車速，主線：80km/h，輔路50km/h；路面運營年限15年；工程合同金額近20億元。

長春新區東北亞國際物流港，是實施“一帶一路”北線建設的戰略支點。為更好地實施國家“一帶一路”戰略，吉林省積極開展與俄遠東地區陸海聯運合作，積極構筑中蒙俄國際大通道，連接蒙、俄，向北實施長吉圖“東聯”，連接朝、韓、日，銜接北冰洋（北極）航道，向南依托哈大經濟軸帶，融入海上絲綢之路，形成起始于中國東北地區的北方“絲綢之路經濟帶”和“二十一世紀海上絲綢之路”。

（責任編輯：李萬全）endprint