陳偉
摘 要 電力設(shè)備運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中變電運(yùn)行起到了維護(hù)管理的作用,可以說(shuō)在其中占據(jù)了絕對(duì)性的地位。通過(guò)變電運(yùn)行能夠延長(zhǎng)電力設(shè)備的使用周期,同時(shí)推動(dòng)電力運(yùn)行往更加穩(wěn)定的方向發(fā)展。由于我國(guó)的電力網(wǎng)絡(luò)比較復(fù)雜,變電運(yùn)行過(guò)程中就容易出現(xiàn)一些隱患和故障,所以,本文從變電事故的具體類型出發(fā),分析變電事故產(chǎn)生的原因以及采取的解決措施。
關(guān)鍵詞 變電運(yùn)行事故;發(fā)生原因;處理措施
中圖分類號(hào) TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363(2017)16-0222-02
1 變電事故的類型
1.1 非跳閘故障
變電事故當(dāng)中較為普遍的就是非跳閘故障,這種故障可以按照其發(fā)生的具體地點(diǎn)分為接地系統(tǒng)故障、線路中斷故障、保險(xiǎn)熔斷故障以及諧振故障。在此類故障發(fā)生的時(shí)候變電警報(bào)系統(tǒng)中的中央信號(hào)會(huì)感知從而發(fā)出警報(bào)。缺點(diǎn)則是警報(bào)系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確的定位故障具體發(fā)生在哪以及故障的具體類型。這就需要操作人員對(duì)整個(gè)變電運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù),從而確定故障的位置及類型,進(jìn)而對(duì)故障進(jìn)行排除和檢查。
1.2 跳閘故障
除跳閘故障另外則是非跳閘故障,這種故障也分為3種情況,首先是主變低電壓側(cè)跳閘故障,其次是線路開關(guān)導(dǎo)致的跳閘故障和主變?nèi)鄠?cè)開關(guān)跳閘故障。在這當(dāng)中,較為普遍的是由于線路開關(guān)跳閘而導(dǎo)致的故障情況。在發(fā)生線路開關(guān)故障之時(shí),首先需要對(duì)電路及電路保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)排查。如果出現(xiàn)了線路開關(guān)異常的情況,則需要按照實(shí)際故障情況對(duì)故障原因進(jìn)行重點(diǎn)分析。隨后需要根據(jù)電磁情況,彈簧使用情況進(jìn)行檢查。確認(rèn)所有的開關(guān)無(wú)問(wèn)題不會(huì)導(dǎo)致跳閘之后,方可重新開啟供電系統(tǒng)。
1.3 變電運(yùn)行的重要性
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電力系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)的重要性比重逐漸提高,同時(shí)由于變電安全運(yùn)行系統(tǒng)中主要操作者都是人類,一旦在電網(wǎng)的安全維護(hù)環(huán)境出現(xiàn)了故障和事故,就有可能導(dǎo)致人員傷亡,對(duì)人們都生命安全和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。在電網(wǎng)系統(tǒng)中變電運(yùn)行程序占據(jù)了極其重要的部分,變電運(yùn)行一旦遭到損害,整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)都有可能陷入癱瘓的局面,嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)居民的生產(chǎn)生活帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損傷。由此我們可以了解到,變電安全運(yùn)行程序在電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中具有不可忽視的重要作用。
2 變電事故發(fā)生的原因
2.1 電網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠完善
隨著近些年來(lái)社會(huì)生活的不斷拓展,社會(huì)用電量也在不斷攀升。這使得電力系統(tǒng)需要承擔(dān)的電力負(fù)荷也在不斷加大。由于我國(guó)電力水平尚在發(fā)展階段,在用電量較大的時(shí)候,變電站就會(huì)進(jìn)入超負(fù)荷運(yùn)作的狀態(tài),而這種情況變電站無(wú)法長(zhǎng)期承受,對(duì)于這種情況,通常采取了拉閘限電的方式進(jìn)行緩解和改善。在變電站進(jìn)入超負(fù)荷運(yùn)作的狀態(tài)時(shí)也同時(shí)進(jìn)入了備用電力為零的使用狀態(tài)下,這時(shí)整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)處于不穩(wěn)定狀態(tài),就很有可能出現(xiàn)電網(wǎng)系統(tǒng)癱瘓或者是大規(guī)模、大范圍停電等嚴(yán)重事故。
2.2 設(shè)備老化
變電站的設(shè)備有一定的使用周期,隨著其使用會(huì)不斷處于老化發(fā)展階段,有的設(shè)備不可避免的出現(xiàn)專業(yè)技能下降或者老化的零部件影響整體運(yùn)行的情況。這就很容易出現(xiàn)變電運(yùn)行事故。同時(shí),如果變電器設(shè)備持續(xù)在非正常狀態(tài)下運(yùn)行,也有可能出現(xiàn)故障情況。
2.3 安全管理不到位
對(duì)于變電站的安全管理也與其故障情況息息相關(guān)。首先如果沒有具體落實(shí)和實(shí)施規(guī)章制度,變電站和變電系統(tǒng)得不到良好的維護(hù)和管理會(huì)加大其出現(xiàn)故障的可能性。其次由于尚未完善的管理制度,導(dǎo)致變電站的管理工作部門在管理時(shí)隨意消極,沒有運(yùn)用現(xiàn)代管理知識(shí)也有可能導(dǎo)致變電站出現(xiàn)事故。最后由于不完善的激勵(lì)機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)智,使得變電站的員工在工作時(shí)處于消極狀態(tài),無(wú)法調(diào)動(dòng)其積極性和認(rèn)真性,進(jìn)而增加了變電運(yùn)行事故的出現(xiàn)概率。
3 事故處理措施
3.1 提高設(shè)備的可靠系數(shù)
任何變電系統(tǒng)在發(fā)生運(yùn)行故障之際都會(huì)有征兆情況出現(xiàn),這就要求我們能夠有效地提高設(shè)備的可靠系數(shù),由此減少設(shè)備故障情況的發(fā)生。首先需要實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行中的電力設(shè)備,由此對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。其次則是對(duì)設(shè)備的維修質(zhì)量進(jìn)行提高,將傳統(tǒng)的定期設(shè)備維修轉(zhuǎn)換為設(shè)備故障是及時(shí)維修的操作手段。同時(shí)保障維修的質(zhì)量水平,要確保設(shè)備的各項(xiàng)性能能夠達(dá)到要求水平。
3.2 加強(qiáng)對(duì)相應(yīng)設(shè)備的管理
加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理,首先需要對(duì)設(shè)備的老化情況進(jìn)行相應(yīng)評(píng)估,確定設(shè)目前處于的運(yùn)行狀態(tài)。減少由于設(shè)備老化出現(xiàn)的安全問(wèn)題。再在此基礎(chǔ)上,從設(shè)備的實(shí)際情況出發(fā),對(duì)相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行完善。同時(shí)對(duì)于已經(jīng)處于老化階段的設(shè)備進(jìn)行及時(shí)更新處理,增強(qiáng)該設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。最后,對(duì)于設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和檢修,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,增強(qiáng)其穩(wěn)定性。
3.3 切實(shí)加強(qiáng)人員培訓(xùn),提升安全意識(shí)
加強(qiáng)工作人員的安全責(zé)任知識(shí),對(duì)其進(jìn)行教育和培訓(xùn),使其了解到變電運(yùn)行系統(tǒng)中的具體規(guī)章規(guī)范制度,培養(yǎng)其安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。對(duì)于運(yùn)行人員的安全防范、安全生產(chǎn)意識(shí)進(jìn)行及時(shí)的增強(qiáng)。與此同時(shí)建立合理的安全保障安全生產(chǎn)責(zé)任制度,建立完善的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰機(jī)智,認(rèn)真切實(shí)的落實(shí)安全責(zé)任。將安全知識(shí)細(xì)化到每一部分,提高變電運(yùn)行系統(tǒng)中設(shè)備和工作人員的操作性。完善每個(gè)崗位和運(yùn)行系統(tǒng)的責(zé)任制度和獎(jiǎng)懲制度。將責(zé)任落實(shí)到位,提高工作人員的專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)
任心。
4 結(jié)論
電力運(yùn)行設(shè)備在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占據(jù)了極其重要的位置,這就要求我們對(duì)其中出現(xiàn)的隱患和事故情況進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查和分析,排除其發(fā)展過(guò)程的各種障礙,促進(jìn)電力系統(tǒng)設(shè)備的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]陳招治.變電運(yùn)行中的事故分析及處理措施[J].通訊世界,2017(4):180-181.
[2]王豫琦.變電運(yùn)行中的事故分析及處理措施[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2015(25):30-31.
[3]王俊柏.變電運(yùn)行中的事故分析及處理措施[J].科技資訊,2015(9):130.
[4]楊宏宇.變電運(yùn)行中的事故分析及處理措施探討[J].黑龍江科技信息,2015(8):59.
[5]孫利英,史東方.變電運(yùn)行中的事故分析及處理措施[J].科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),2014(12):144.endprint