在人工智能時代如何生活

李開復

黑格爾說：“真正有價值的悲劇不是出現(xiàn)在善惡之間，而是出現(xiàn)在兩難之間。”人類與人工智能的關系，正處在這樣的境地。

黑格爾說：“真正有價值的悲劇不是出現(xiàn)在善惡之間，而是出現(xiàn)在兩難之間?！比祟惻c人工智能的關系，正處在這樣的境地。人工智能可以在不少具體的工作（比如圍棋）中學得比人類快，做得比人類好，可以在許多工作中取代人類。那么，人的價值該如何體現(xiàn)？

回顧人類文明發(fā)展進程，新科學、新技術總會在不破不立的因果鏈條中引發(fā)社會陣痛：布魯諾因捍衛(wèi)和發(fā)展哥白尼的日心說而被燒死；奔馳之父，德國人卡爾·本茨在1885年制成的世界上第一輛三輪汽車也曾被人嘲諷為“散發(fā)著臭氣的怪物”……我不算有神論者，但有時會樂觀地認為，先進技術的出現(xiàn)，或許是上天的善意，一邊把人類從舊的產業(yè)格局和繁重勞作中解放出來，一邊鞭策人類做出種種變革。

比如人工智能，它將在大量簡單、高重復性、無須復雜思考就能完成決策的工作中取代人類，如汽車駕駛、外語翻譯、交易員，等等。人類歷史從未像今天這樣復雜、玄妙，但這也是在提醒人類：應該往前走了！人工智能時代，更多的人將轉到新的崗位，一部分人可以因社會財富的豐富而選擇更加自由的生活，或完全依賴社會福利體系。未來我們都將面臨抉擇：到底要怎樣生活？

美劇《真實的人類》里，合成人說： “我不懼怕死亡，這使我比任何人都強大?！比祟悇t說：“你錯了。如果你不懼怕死亡，那你就從未活過，你只是一種存在而已?！边@一段對白讓我深有感觸。

去年一次化療結束時，臺北剛剛入秋，陽光和煦，暖意融融。車子載著我從街上輕快地駛過，窗外樹影斑駁，美得像夢一樣不真實。我不禁在心里輕嘆：“活著真好??！”自罹患癌癥以來，行過死亡的幽谷，重覽人間的芳華，那是我第一次如此真實地體驗到夢境般的美好感覺。這是人與人工智能之間的另一種質的不同。人工智能無法像人一樣體悟生命的意義和死亡的內涵，更無法像人一樣因高山流水而逸興遄飛，因秋風冷雨而愴然淚下，因子孫繞膝而充實溫暖，因月上中天而感時傷懷……這些感觸，只有人類才能感受到。也恰恰因為人的生命有限，才使得每個個體的“思想”和“命運”都如此寶貴而獨特。

人的情感、自我認知等，都是機器所沒有的。人類可以跨領域思考，可以從短短的上下文和簡單的表達中分析出豐富的語義。當李清照說“雁字回時，月滿西樓”時，她不僅僅是在描摹風景，更是在寄寓相思。當杜甫寫出“同學少年多不賤，五陵衣馬自輕肥”的句子時，他不僅僅是在感嘆人生際遇，更是在闡發(fā)憂國之情。這些復雜的思想，今天的人工智能還無法理解。

所以，不斷提高自己，善于利用人類的特長，善于借助機器的能力，這將是未來社會各領域人才的必備特質。無論機器可以快速完成多少工作，人類都可以借助機器這個工具來提高自己，讓自己的大腦在更高層次上，完成機器無法完成的復雜推理、復雜決策以及復雜的情感活動。

借助車輪和風帆，人類在數(shù)百年前就周游了地球；借助火箭，人類在數(shù)十年前就登臨月球；借助計算機和互聯(lián)網，人類創(chuàng)造了浩瀚繽紛的虛擬世界；借助人工智能，人類也必將設計出一幅全新的科技與社會藍圖，為每個有情感、有思想的普通人提供最大的滿足感與成就感。

在人工智能時代，如果不想失去人生的價值與意義，不想成為“無用”的人，唯有從現(xiàn)在開始，找到自己的獨特之處，擁抱人類的獨特價值，成為在情感、性格、素養(yǎng)上都更加全面的人。

此外，人生在世，無論是理性還是感性，我們所能知、能見、能感的實在太有限了。在人工智能時代，我們可以更多地借助機器和互聯(lián)網的力量，更好地感知整個世界、整個宇宙，體驗人生的諸多可能——這樣我們短暫的生命才不枉在浩瀚宇宙中如流星般走過這—程。

（摘自《人民周刊》）endprint