探討公路橋梁養護管理中存在的問題思考及對策

楊建文　秦春麗

摘要：橋梁養護工作可以有效保證橋梁的正常使用，避免橋梁病害的進一步惡化，保證車輛在橋梁中的行車安全，降低橋梁通車事故率。橋梁養護管理意義重大。文章簡要說明了橋梁養護管理的重要作用，分析了橋梁養護管理工作中存在的問題，并提出相應的處理措施，為完善橋梁養護管理，提高橋梁使用壽命和行車安全具有一定的參考作用。

關鍵詞：公路橋梁；養護管理；問題思考；對策

導言

開展公路橋梁的養護工作可以保障其質量。近年來，我國交通行業發展迅速，公路車流量與日俱增，這也就導致了公路橋梁的高負荷。然而，很多公路在進行橋梁設計和施工時的不足，導致很多橋梁的質量存在隱患，后期的養護工作也沒有做到位，于是導致公路橋梁的穩定性較差，為人們出行的安全埋下隱患。因此要加強公路橋梁的養護工作力度，從而延長公路橋梁的使用壽命，提升公路橋梁的可靠性和安全性，進而保障我國交通事業更好的發展。

一、造成公路橋梁問題的因素

（一）設計因素

公路橋梁的管理養護工作對橋梁的設計來說是極為重要的，如果橋梁設計不科學合理，則會產生橋梁出現裂紋等問題，直接影響到橋梁的穩定性。

（二）技術因素

要想保障公路橋梁管理養護工作的質量，應要加強和優化橋梁設計工作，還要重視采用先進的施工技術。我國在公路橋梁養護工作上與其他發達國家存在很大的差距，所以更要提升橋梁的養護水平和技術水平。

（三）人為因素

伴隨著我國的社會經濟發展，道路的車流量越來越大，這導致了公路橋梁的過高負荷。尤其是重型卡車的行駛會為橋梁帶來更高的負荷，以至于給橋梁造成很大的破壞。除此之外，還要很多人為因素對橋梁產生影響，例如車輛因素和甲板磨損因素等。

（四）自然因素

公路橋梁也會因為自然因素而受到破壞。自然環境中存在的部分化學物質會嚴重的腐蝕橋梁，從而嚴重影響到混凝土的質量，減少公路橋梁的使用壽命。除此之外，氣溫是影響到公路橋梁質量的重要因素，過冷或者過熱都會導致公路橋梁遭到很大程度的損壞。

二、公路橋梁養護管理的原則

（一）能級分布

這與人本原理能夠相對應。管理中的人以及組織都具有不同的能量，首先管理者必須能夠形成穩定的組織結構，而各級工作人員能夠對應崗位，各司其職，人盡其才。而能級的位置是不斷變化的，對應各級的人才培養以及人事變動，應該動態的進行優化。要一個完善的管理以及獎懲制度，這使得給及的管理者能夠充分發揮其職權以及行使其責任。

（二）效益最佳

效益分兩方面，經濟效益以及社會效益。兩者是一個整體，不能割裂開來單獨進行分析，也不能對其中的一個方面進行分析和關注而忽視掉另一方面。而對于公路橋梁養護和管理的工作，只有樹立正確的效益最佳的觀念，才能夠實現總體的目標，利用有限的養護資源，保持最好的養護效果。

（三）隨機制宜

公路橋梁養護以及管理工作，必須要做到具體問題具體分析，因地制宜。不能靠簡單的理論知識以及主觀的臆斷，要立足實踐，降低經驗主義帶來的負面影響。這就要求公路橋梁的養護以及管理要能夠結合季節、地域、項目、財力、人力等條件，來對管理的方式進行選擇，以此來辯證的看待問題。

三、道路橋梁養護管理存在的問題

（一）自然環境破壞導致養護困難增大

隨著社會的不斷發展，對于自然環境的開發力度也在不大增加，很多樹木森林被過度砍伐，造成水土大量流失，道路橋梁的基礎直接影響到其使用壽命，但是水土流失問題會降低橋梁的抗沖刷能力，增加養護成本，給國省道干線道路、橋梁的維護增加了難度。

（二）工作人員素質普遍不高

橋梁養護需要專業人員進行長期的技術維護才能保證橋梁的正常和耐用，這種維護工作既要求專業技術過硬，又要求責任心強，能夠對惡劣工作環境有充足的準備的技術人才來承擔。而當前橋梁養護隊伍的情況與這種人才需求有一定的差距，隊伍中高技術人才缺失，能夠長期堅持本身工作，做到細心養護的高級技術人才很少。而在隊伍更新時，人才招聘的重心在于人數的充實上，對于技術性要求較低，使得養護隊伍技術更新慢，隊伍整體素質提升不上來，橋梁養護的效果自然也差強人意。

（三）管理不規范

近幾年來，我國的社會經濟發展迅速，公路建設項目數量也在逐年增長，公路數量因此不斷增加，而由于某些項目的施工質量差，給公路質量埋下了很大的隱患，加大了后期維護工作的困難。在進行橋梁設計過程中，應該以當地的經濟情況作為基礎，確定公路橋梁應采用何種設計水平，進而明確橋梁荷載承載力的大小。然而，在實際施工過程中設計方面存在很多漏洞，設計的橋梁荷載承載力不足，一旦日后車流量增大，承載力超出了橋梁可接受范圍，將會對公路橋梁造成極大危害。但是橋梁的分部區域大，維護人員數量難以滿足所有橋梁的需要，因此，橋梁的日常管理養護工作很難全面落實，這就導致了橋梁使用壽命很短和質量存在問題，對交通安全造成了巨大影響。

四、提高道路橋梁養護管理的應對措施

（一）完善國省道路橋梁養護管理制度

1.采取“分層推進、分級負責”的管理方法，同時各省市的公安、監督、工商和城管以及環衛、農業、水利等多個部門進行聯合治理，將公路橋梁兩旁的圍墻以及廢舊的房屋和大棚、宿舍等進行清理，為養護管理工作提供較好的施工環境。

2.雖然現在我國還沒有國省道路橋梁的具體明文規定，但是可以參考《公路路政管理辦法》，將我國國省道路橋梁的管轄范圍延伸到各個省、市、村，建立起省市監督和協管制度及全省的責任追究制度。除此之外，要建立相關的激勵機制，加強養護管理員工的積極性，優化公路的養護資源，提高公路的管理效率。

（二）加強橋梁養護管理隊伍建設

提高養護隊伍素質上，要加強隊伍建設，注重技術更新、素質更新、責任更新，組建高素質的養護隊伍。因此，需要管理部門加大養護隊伍培訓和交流，引進人才的同時引進先進的養護技術和養護理念。同時注重日常培訓和管理，使每一位橋梁養護人員都有更強的責任心進行橋梁的日常維護。而且技術工藝不斷更新，操作流程實現標準化和規范化，使得養護隊伍整體不但素質過硬、技術過硬，而且觀念過硬，責任過硬，從而不斷提供養護水平和養護質量，為延長橋梁的使用壽命和提高舒適性提供保障。

結語

公路橋梁的養護和管理工作涉及因素廣、工作困難，有關企業要充分利用好公路管理體制改革，建立完善的規章制度和管理條例，采用先進的技術和設備，促使公路橋梁管理維護工作更為規范、現代和信息化。確保公路橋梁的安全性和可靠性，保障人們交通出行的安全，推動道路行業發展和社會經濟發展。

參考文獻

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