淺談數據流技術在汽車維修中的應用

周曉東

摘 要：隨著汽車在我國的普及，汽車的維修在我國也有著潛在的巨大市場。一般情況下，僅僅依靠故障碼的讀取就能夠有效確定故障的發生點，本身就有相當嚴重的局限性。因此，只有對相關的系統工作原理進行熟悉，并巧妙地運用相關的數據流分析法，才能夠準確又快速地找到整個故障的源頭。本文在參考大量文獻的基礎上，積極探討數據流技術在汽修中的應用。

關鍵詞：數據流技術；汽車維修；應用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.136

1 數據流技術在汽車維修中的作用

電子控制單元的英文縮寫為ECU，它通過傳感器與執行器進行相互的交流，然后再進行接口的相互診斷，最后再由專業的儀器來進行數據的讀取，整個時間是隨著工作狀況的變化而變化的。數據傳輸的過程就像是小學生在排隊一樣，一步借著一步地由數據線傳輸向診斷儀。

測量儀器的過程主要包括電腦通信、電路在線測量方式和元器件模擬方法三種方法。汽車電子控制元器件中所記錄的數據都是相當真實的，最能夠反應整個工作電壓和工作狀態，這樣才能夠真正對汽車所產生的故障予以診斷。而汽車數據流能夠為整個汽車提供最詳盡的數據，以便人們詳細了解當時的工作狀況，數據流還能夠對整體汽車運行的數據進行最詳細的設定。

2 對汽車數據流故障中采用的最常用的方法

2.1 數值分析法

對整體的數據的變化規律進行控制的過程被稱作數值分析法。像轉速、車速、電腦讀取的數據和其他類型的數據等等。在對整個系統的運行進行控制的過程中，控制模塊一般都會根據時間的安排把各個傳感器輸送進來的信號進行接收。之后再對執行器精準地發出相關控制的指令，最后還能夠對整個工作的狀態進行詳細的修正。最后在實際操作的過程中，我們可以對相關的數值進行詳細地分析[1]。

2.2 因果分析法

對相互聯系的數據和其響應的情況進行有效地分析。在整個控制系統中，所有的參數都具有相關的因果聯系。如果電腦內部已經被輸入了一個數據，那么就需要再進行下一步輸入。如果中間恰好有一個過程出現了問題，那么可以把這些問題都聯系起來，以便明確問題到底出現在哪里。

2.3 時間分析法

不僅要依靠相關傳感器的數值進行參數的分析，而且更加要對其運作的速率和效果進行相對的評析。

2.4 關聯分析法

電腦根據相關傳感器信號的比較來進行故障的判斷，如果它們之間普遍存在不合理的狀況的話，那么就會釋放出相應的故障碼，或者直接就信號的不合理予以分析，以此來判斷是不是真的由傳感器不良造成的。通過對它們之間相關的關系進行檢測，從而得到最終正確的結果。

2.5 比較分析法

很多時候，并沒有詳盡的資料進行標準數據的比較，這個時候就沒有辦法精準地判斷出究竟是哪個器件出現了相關的問題，這樣的時候只有讓同類車型和系統的數據相對起來，才能進行更好地比較。

3 數據流技術和傳統維修技術之間的對比

3.1 傳統汽車維修步驟

第一，對氣門體后的基本設置進行清潔，并檢查油壓。對噴油嘴進行清洗，然后在更換完傳感器之后再進行檢查，但整體過程證明無效。第二，對火花塞和高壓器進行檢查，看其是否存在速度不正常或者冒黑煙的情況。第三，通過對以上的故障進行檢查之后，再進行從換件到不換件的程序的過渡。再在檢查配氣正的過程后，再更換火線圈。對整體的空氣流量進行計算之后，再把故障有效清除。

3.2 數據流的排除故障的相關方法

對于排氣管冒黑煙的數據可以采用幾組數據流額方法進行檢測。然后再讀取混合氣體的控制和傳感電壓的控制。如果真正說明混合氣體的控制確實已經含量不夠，遠遠超出了整體的控制能力，那么則說明汽車本身有著多處故障。在用數據流進行故障判定的過程中，由于其本身額氣門處于怠速的位置，所以一定要按照相關的怠速來繼續寧發動機的調節。[2]一旦速度超過了本身的限制，那么就會出現進氣流過大的情況。如果發動機的負荷太大，那么就會讓汽油噴射的時間呈現忽高忽低的情況，導致車輛無論在何種情況下都會出現噴油量過大的情況。

4 結束語

隨著現代科技的不斷進步和現代汽車行業的迅速發展，傳統的汽車行業一直都取得了長足的進步。而相信我國的汽修行業在未來會面臨更多的挑戰和機遇。傳統的汽修行業，一半以上依賴維修人員的經驗判斷，修理的精確性普遍不高。但是隨著數據流在汽車維修行業中不斷地發展，其處理的速度和質量也會存在質量不高的現象，這已經不符合現代社會汽修行業的相關維修要求。而將來隨著數據流技術在汽車維修行業中不斷地運用，相信也能夠促進整個汽修行業不斷地發展，這對整個社會的發展都有著很好的促進作用。

參考文獻：

[1]董迎召.數據流技術在汽車維修中的應用[J].民營科技，2016（08）.

[2]劉煒鵬.數據流技術在汽車維修中應用的研究[J].城市建設理論研究：電子版，2014（07）.