淺談市政道路設(shè)計施工中的問題及解決措施

劉延鵬

摘 要：城市道路施工一直是國家建設(shè)的重點(diǎn)，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。但如何保證施工質(zhì)量及促進(jìn)行車安全是其基礎(chǔ)。筆者就目前道路設(shè)計施工中所存在的問題進(jìn)行了說明，并提出了應(yīng)對措施，以便為后期項目施工提供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路；設(shè)計施工；解決措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.107

市政道路是目前國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資的重點(diǎn)，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。縱觀當(dāng)前市政工程道路設(shè)計施工實(shí)際情況，存在較多的問題，致使道路項目施工設(shè)計受到影響，使得道路使用壽命降低，影響使用。本文結(jié)合當(dāng)前項目施工情況，就道路項目施工設(shè)計中存在的問題進(jìn)行分析，并提出解決措施，以便為后期項目施工提供借鑒。

1 市政道路項目規(guī)劃設(shè)計中存在的問題及應(yīng)對措施分析

1.1 市政道路項目規(guī)劃設(shè)計中存在的問題分析

綜合對目前市政道路規(guī)劃設(shè)計實(shí)際情況，主要存在以下問題：其一，市政道路規(guī)劃隨意是主要問題。如目前城市建筑一直堅持道路規(guī)劃先行的原則，但目前城市建設(shè)中，缺乏對城市建設(shè)全局思考，存在較多的問題，影響道路建設(shè)。其二，城市道路規(guī)劃缺乏全局意識，全民對道路規(guī)劃的參與力度不足，如一些區(qū)域，市政部門在道路規(guī)劃中不能有效對民眾意見進(jìn)行調(diào)查，導(dǎo)致一些名勝古跡及主要干道無法保存；且相關(guān)部門對道路建設(shè)工期要求緊，造成質(zhì)量低，影響使用及成本增大。其三，道路規(guī)劃設(shè)計存在問題，如在道路設(shè)計中，缺乏對車流量及行人的調(diào)查，如道路寬度設(shè)計不夠、排水設(shè)施設(shè)計不足等，導(dǎo)致道路擁堵及積水等，影響其使用功能的實(shí)現(xiàn)。

1.2 市政道路項目規(guī)劃設(shè)計應(yīng)對措施分析

針對以上存在的問題，市政道路在設(shè)計中應(yīng)做好以下幾點(diǎn)，以保證道路功能的實(shí)現(xiàn)與提高。其一，加強(qiáng)城市道路設(shè)計的系統(tǒng)性，如在城市建設(shè)中，應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃及發(fā)展需要，對道路布局進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，以保證道路功能的實(shí)現(xiàn)及符合城市發(fā)展的需要。其二，城市道路規(guī)劃應(yīng)做好調(diào)查，結(jié)合 人們居住及生活環(huán)境與生態(tài)，最大限度的保護(hù)和利用自然資源，確保人們生活需要。其三，做好道路功能設(shè)計，如對交通量進(jìn)行合理調(diào)查，并對其進(jìn)行有效設(shè)計，以保證其交通量符合要求。同時，道路設(shè)計中應(yīng)對彎道、十字路頭等關(guān)鍵路段進(jìn)行設(shè)計，合理設(shè)置坡度等，確保形成安全及交通量。

2 市政道路項目施工常見問題分析與處理

2.1 市政道路排水施工主要存在問題分析與處理

如目前市政道路排水問題一直是有待解決的問題，有其對于降雨量豐富的城市，路基積水等常引起漏水、滲水等。究其原因進(jìn)行分析，主要存在以下幾點(diǎn)：其一，道路設(shè)計問題，如設(shè)計人員對高程測量錯誤或施工人員測量錯誤所致；其二，施工單位偷工減料，使用不合格的材料，導(dǎo)致后期使用中破裂所致；其三，施工技術(shù)原因，如次管道接頭連接問題等原因?qū)е屡潘畣栴}。針對上述問題，市政道理施工中，首先應(yīng)從設(shè)計角度入手解決問題，如在規(guī)劃中合理考慮可能在后期使用中所存在的各類因素，保證設(shè)計的科學(xué)性及合理性。其次，按圖施工，并根據(jù)設(shè)計要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，合理選擇滿足質(zhì)量要求的材料，對施工中所出現(xiàn)的問題應(yīng)及時反饋，以便對施工圖紙進(jìn)行調(diào)整并施工方案的改變，實(shí)現(xiàn)對排水管道的合理布局，以便排水的通暢及功能實(shí)現(xiàn)的最大化。

2.2 市政道路施工中拌合與攤鋪缺陷與防治

目前，我國道路施工中主要以白色路面與黑色路面，而由于白色路面施工時間長，成本高等缺點(diǎn)，應(yīng)用受到一定限制；而黑色瀝青混凝土路面，由于其施工速度快，費(fèi)用低及施工完成后適當(dāng)養(yǎng)護(hù)即可開放交通的特點(diǎn)被廣泛使用。但該類道路如施工技術(shù)掌握不好容易產(chǎn)生裂縫、塌陷等缺陷。如不能得到及時處理，容易造成路面壽命降低，影響其使用。究其原因，主要有材料配比及施工技術(shù)控制所致，如瀝青混凝土骨料配比、相關(guān)技術(shù)指標(biāo)控制及拌和溫度、接縫處理等。對于此，項目施工中，應(yīng)對施工工藝進(jìn)行合理控制，面層與基層結(jié)合處噴灑粘層油等，保證層間結(jié)合強(qiáng)度。同時，做好混凝土拌和控制，骨料配比應(yīng)符合設(shè)計要求，拌和應(yīng)均勻且溫度適中，拌合后應(yīng)立即攤鋪，運(yùn)輸中應(yīng)保溫及預(yù)防結(jié)塊等，以提高瀝青混凝土拌和質(zhì)量。此外，攤鋪前的試鋪也是關(guān)鍵工序，可對碾壓工藝、強(qiáng)度等指標(biāo)進(jìn)行控制，以保證其攤鋪質(zhì)量及強(qiáng)度，滿足使用要求。

2.3 路面施工施工縫預(yù)防與控制

關(guān)于道路施工，施工縫的預(yù)防與控制至關(guān)重要。但施工中的一些控制不當(dāng)常導(dǎo)致其施工縫不易控制，危機(jī)其安全。如施工單位對施工縫的控制力度不足，未對其進(jìn)行有效控制會導(dǎo)致裂縫增大，影響行車與安全。同時，受環(huán)境及車輛因素影響，道路也會存在很多裂縫，導(dǎo)致行車舒適度降低。對于此，做好裂縫的預(yù)防與控制至關(guān)重要。一般情況下，施工縫主要分為兩種，即橫縫及縱縫。對于施工中斷而引起的施工縫問題，首先應(yīng)清楚未亞視的骨料，并將橫斷面清理干凈，涂抹粘層油，適當(dāng)情況下增加瀝青的用量，以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度的提高。對于縱向裂縫的處理，應(yīng)盡量減少路面裂縫，全面攤鋪是其主要原則。在遇到特殊情況需要半幅施工時，應(yīng)當(dāng)做好施工準(zhǔn)備工作，為避免縱向裂縫過多，在進(jìn)行攤鋪時應(yīng)由路邊逐漸向路中心進(jìn)行；以實(shí)現(xiàn)減少道路裂縫及保證施工質(zhì)量的目的。另，對施工縫的處理及預(yù)防，人員問題也是關(guān)鍵因素，如部分施工人員技能水平差、責(zé)任意識差等原因使得施工常存在較多的問題，對施工縫處理造成影響。基于此，施工單位的人員培訓(xùn)及責(zé)任意識提高也是關(guān)鍵，應(yīng)引起施工單位的重視與思考，確保施工質(zhì)量的提升。

3 結(jié)束語

市政道路施工是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市繁榮具有重要意義。但由于設(shè)計施工中所存在的問題也常導(dǎo)致其道路使用中存在較多的問題，影響其使用壽命并使得道路行車存在安全隱患。筆者對近些年道路設(shè)計施工實(shí)際情況進(jìn)行了分析，總結(jié)了設(shè)計與施工中所存在的問題，并提出了應(yīng)對措施，以便為后期項目施工提供參考。

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