淺談道路與橋梁工程檢測(cè)技術(shù)

張立新

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)與科技的不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)工程已經(jīng)成為了我們國(guó)家十分關(guān)注的主題之一。而且其相關(guān)技術(shù)也在不斷革新，因此就需要對(duì)其進(jìn)行探討和總結(jié)。本篇文章將對(duì)于道路與橋梁工程的具體檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析，討論其當(dāng)前存在的相關(guān)問(wèn)題，并對(duì)于未來(lái)的實(shí)際應(yīng)用提出一些合理的建議。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；橋梁工程檢測(cè)；檢測(cè)技術(shù)

公路橋梁現(xiàn)如今已經(jīng)成為了我們國(guó)家的生命線，因此其自身的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)于人們的生活安全有著極為重要的影響。所以，其檢測(cè)技術(shù)也需要進(jìn)行討論分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化。

一、道路橋梁當(dāng)前存在的主要問(wèn)題

就目前而言，我們國(guó)家的道路橋梁工程在實(shí)際施工的過(guò)程中存在諸多缺陷，因此下面對(duì)其逐一進(jìn)行分析。

（一）病害損傷

病害損傷是橋梁建設(shè)和正式運(yùn)營(yíng)時(shí)十分常見(jiàn)的問(wèn)題。此類(lèi)問(wèn)題往往從表面完全無(wú)法看出，事實(shí)上其內(nèi)部早已損壞，實(shí)際質(zhì)量已經(jīng)達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。而且如果設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，整個(gè)工程的質(zhì)量也無(wú)法滿足設(shè)計(jì)的要求。同時(shí)測(cè)量技術(shù)也有缺陷，導(dǎo)致問(wèn)題沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

（二）填土下沉

填土下沉也是橋梁道路施工工程中非常常見(jiàn)的現(xiàn)象。一般而言，其主要發(fā)生于橋體填方的區(qū)域，此類(lèi)區(qū)域往往處于半挖半填或者深挖高填的狀態(tài)，導(dǎo)致填土非常不均勻。因此很容易在實(shí)際通車(chē)之后，導(dǎo)致下沉的現(xiàn)象出現(xiàn)，進(jìn)而降低了道路的安全性。

（三）橋頭跳車(chē)

橋臺(tái)往往會(huì)在實(shí)際通車(chē)一段時(shí)間之后出現(xiàn)沉降，進(jìn)而造成沉降差出現(xiàn)，長(zhǎng)期如此便會(huì)形成跳車(chē)的現(xiàn)象。……