淺談道路與橋梁工程檢測技術

張立新

【摘要】隨著經濟與科技的不斷發展，橋梁建設工程已經成為了我們國家十分關注的主題之一。而且其相關技術也在不斷革新，因此就需要對其進行探討和總結。本篇文章將對于道路與橋梁工程的具體檢測技術進行分析，討論其當前存在的相關問題，并對于未來的實際應用提出一些合理的建議。

【關鍵詞】道路橋梁；橋梁工程檢測；檢測技術

公路橋梁現如今已經成為了我們國家的生命線，因此其自身的質量問題對于人們的生活安全有著極為重要的影響。所以，其檢測技術也需要進行討論分析，在此基礎上進一步優化。

一、道路橋梁當前存在的主要問題

就目前而言，我們國家的道路橋梁工程在實際施工的過程中存在諸多缺陷，因此下面對其逐一進行分析。

（一）病害損傷

病害損傷是橋梁建設和正式運營時十分常見的問題。此類問題往往從表面完全無法看出，事實上其內部早已損壞，實際質量已經達不到相關標準。而且如果設計時出現相關問題，整個工程的質量也無法滿足設計的要求。同時測量技術也有缺陷，導致問題沒有被及時發現。

（二）填土下沉

填土下沉也是橋梁道路施工工程中非常常見的現象。一般而言，其主要發生于橋體填方的區域，此類區域往往處于半挖半填或者深挖高填的狀態，導致填土非常不均勻。因此很容易在實際通車之后，導致下沉的現象出現，進而降低了道路的安全性。

（三）橋頭跳車

橋臺往往會在實際通車一段時間之后出現沉降，進而造成沉降差出現，長期如此便會形成跳車的現象。究其原因主要是橋臺的沉降差過大，而且其自身搭板在設計方面存在一定缺陷，從而導致臺階出現，如此必然影響正常行車安全。

（四）軟土基沉陷

部分路基由于自身原本承載能力有限，因此很容易出現路面受損的情況，進而演變成路面斷開的情況。而軟土路基則此方面問題則更為嚴重，因此便需要及時對其進行有效加固，提升其原有的承載能力，從而防止此類現象出現。

（五）路面使用過度

道路橋梁本身具有一定的壽命，如果長時間使用，自然會出現路面不平的情況。此類情況多數由于施工工程的質量不符合國家的相關標準，而且維護工作也存在缺陷，進而引發路面的安全問題。此類問題如果沒有及時發現和處理，會給人們的日常交通帶來巨大的影響，甚至會導致安全事故出現。

二、道路橋梁的檢測技術

（一）聲發射檢測法和超聲波檢測法

1.具體方法

所謂聲發射檢測法，通常是指橋梁道路的材料由于受到了巨大的外力作用之后，其內部結構發生了一定程度上的變形，進而能夠促使物體迅速釋放內部能量并且立刻形成彈性波。該現象通常是由于材料本身受力不均勻，因此能將較高的能量轉化為穩定的能量。該方法主要是利用聲波轉換儀，從而對于聲波的具體參數進行分析。

2.檢測優勢

一般而言，施工材料本身釋放的能量具有自身的相關信息，因此對其進行分析，能夠尋找出橋梁道路塌陷的具體原因。相比于其他方法，該方法更具靈活性以及廣泛性。

（二）雷達檢測技術

1.技術原理

此項技術主要利用雷達將施工材料本身發出相關能量進行反射，根據具體反射的情況從而判斷實際塌陷的位置。通常而言，該技術能夠應用于多個領域之中，而且進準度極高。

2.檢測優勢

雷達檢測技術的應用風險很低，因此對于管道區域的具體確定有著非常好的效果，即便分辨率不高，但是仍然能夠保證數據的精準性。此外，該技術還能對于橋體實際脫離程度進行有效繪制，覆蓋面極廣，因此能夠有效保證橋體的安全性。

（三）沖擊回波檢測技術

1.技術原理

利用外部沖擊力產生的應力波，將其傳導至橋體本身，則其內部的缺陷部位會將沖擊波全部反射回來，此時再用傳感器進行吸收，同時再對其展開分析。此方法得出的數據結果往往非常完整，因此能夠有效處理橋體的安全問題。

2.檢測優勢

相比于其他檢測方法，沖擊回波不但需要的測試面少，方法簡單，操作性很強，而且往往能夠對于一些難以檢測的位置進行準確定位。此外，其探測深度更深，因此準確性也更高。

（四）紅外熱像檢測法

1.技術原理

紅外熱像法通常是利用溫度場，將道路橋梁的紅外輻射所產生的相應熱像進行具體顯示，工作人員則根據圖片的內容分析出具體缺陷的位置。

2.檢測優勢

該方法的主要優勢體現在頻率很高、靈活性很強以及具有較好的操作性，實際檢測的精準度更高。而且其焦距也能延伸至無窮遠，因此在范圍較大的工程中有著非常好的應用效果。

三、結束語

綜上所述，道路橋梁工程與我們的日常生活息息相關，因此利用新型檢測技術，及時發現其存在的相關問題并加以解決，能夠有效提升橋梁道路的質量，同時減少安全事故的發生。

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