淺談安全型繼電器及檢修

牛亞莉

摘 要 安全型繼電器在電氣控制系統中是一個非常關鍵的組成部分，也是基礎的低壓電器元件，在鐵路設備中有著較為廣泛的應用。繼電器本身的可靠性直接關系著鐵路系統的運行安全，必須得到足夠的重視。本文結合安全型繼電器的內涵和特點，以AX系列安全型繼電器為例，對其檢修工藝進行了分析和討論。

關鍵詞 安全型繼電器 特點 檢修工藝

中圖分類號：TM58 文獻標識碼：A

0前言

信息化技術的飛速發展和廣泛應用，使得越來越多的行業和領域開始引入了信息系統，自動控制和遠程控制的出現為管理工作提供了極大地便利。而作為信息控制系統中比較常見的元器件，繼電器可以用于電路的通斷以及控制命令的發布，也可以對設備的實際運行狀態進行反映，其動作的可靠性直接影響了系統整體的安全性。

1 安全型繼電器概述

以AX系列安全型繼電器為例，其本身的結構必須能夠切實符合“故障-安全”的原則，在遇到突發性故障和問題時，確保前階段閉合的概率必須遠遠超過后接點閉合的概率，以前接點來代表危險側信息，后階段則代表安全側信息。從這個角度分析，安全型繼電器在結構層面上具備幾個比較顯著的特點：一是在前接點，選擇熔點相對較高，導電導熱性能良好的材料，避免在出現故障發熱時由于材料熔化而引發的接點黏連問題；二是適當增大了銜鐵的重量，結合重力恒定的基本原理，使得線圈斷電時可以強制性斷開前接點；三是結合剩磁較小的電工純鐵設置磁路系統，在銜鐵和極靴之間加入具備一定厚度的非磁性止片，這樣可以確保銜鐵即使在吸起狀態下，仍然存在一定的氣隙，從而避免剩磁吸力吸住銜鐵的情況；四是即使出現了機械故障，也能夠有效避免銜鐵卡在吸起狀態。

2 安全型繼電器檢修技術

做好安全型繼電器的檢修工作意義重大，必須得到技術人員的高度重視。在長期的運行過程中，繼電器接點不可避免的會出現燒損問題，同時伴隨有可動部分磨耗、線圈絕緣下降、金屬零部件氧化、龜裂以及變形等，在這些問題的影響下，繼電器的機械特性和電氣特性會出現一定程度的改變。如果運行管理人員重視不足，沒有能夠定期對其進行維護檢修工作，就可能會引發相應的設備故障。通過定期檢修，能夠及時發現和處理繼電器在運行過程中出現的各種缺陷和問題，確保其能夠穩定可靠運行。另外，安全型繼電器的檢修應該與預防為主，將周期計劃檢修和狀態檢修有機結合起來，保證良好的檢修效果。

2.1檢修工藝

結合上述分析可知，對安全型繼電器進行檢修的主要目的，是及時發現其中存在的隱患和問題，通過相應的調整措施，實現機械特性與電氣牽引特性的最佳配合。需要注意的是，當安全型繼電器處于工作狀態時，電磁系統會始終處于牽引方面，相應的接點系統則處于阻力方面，磁路特性的好壞會直接影響繼電器本身的運行效果。從這個角度分析，在對安全型繼電器進行檢修調整的過程中，應該嚴格遵循“先磁路后接點”的基本原則。

2.2輔助工藝

一是應該做好恒溫處理。在檢修結束并且確認安全型繼電器電氣特性合格后，需要將其放入專用的恒溫箱內進行恒溫處理。之所有如此，主要是從相應的實踐經驗得知，通過恒溫處理對線圈進行加熱，可以有效排除線圈內部的濕氣，保證其運行安全；而對已經完成檢修和調整的接點進行低溫處理，能夠有效消除調整環節彈片彎曲而引發的接點片內應力，對調整的效果進行鞏固，避免內應力引發的結構變形問題。在恒溫處理中，可以采用兩種不同的方法，一種是保持60℃+的溫度，持續24h，另一種是保持80℃+的溫度，持續8h。

二是應該做好動作試驗。在經過恒溫處理后，安全型繼電器需要進行相應的動作試驗。具體來講，將冷卻后的繼電器安裝在專用的動作試驗架上，完成固定后在線圈上接通每分鐘20次左右的脈沖電源，動作時間10min。進行動作試驗的主要目的，是檢驗繼電器在經過調試后，其本身的電氣和機械特性是否存在明顯的變化，對繼電器檢修調試的效果進行檢驗，確保其是否依然存在問題。

2.3常見問題處理

結合安全型繼電器的維護檢修經驗，發現在其長期運行過程中，存在著一些比較常見的電氣特性故障，這里對其分析和處理措施進行簡單分析。

（1）工作值偏大：一是工作值偏大，釋放值標準。導致這種現象的主要原因，是銜鐵動程過大，導致主工作氣隙磁阻增大，電磁吸力下降明顯。在對其進行處理時，主要就是縮小銜鐵的動程，如果銜鐵本身角度標準，可以適當抬高后接點位置，如果銜鐵本身的角度較大，則可以適當縮小其張角，以減小銜鐵的動程。另外，止片厚度超標也會導致工作值偏大，需要通過更換止片的方式進行處理。二是工作值和釋放值同時偏大，具體原因有幾種，如動接點壓力過大，需要減少預壓力；前接點行程大，壓力強，采取相應的措施減少前接點的行程和壓力；電磁系統缺陷，處理措施包括更換線圈、更換導磁體等。

（2）釋放值偏小：一是前接點的行程和壓力小，可適當增加其行程和壓力，恢復繼電器的機械特性；二是動接點預壓力或者彈性不足，可以增加動接點預壓力，或者更換動接點片，保持足夠的彈性；三是磁路缺陷，如果止片厚度標準同時接點壓力達到相應數值，但是釋放值偏低，則可能是由于磁路元件剩磁過大，需要及時更換。

3結語

總而言之，安全型繼電器在鐵路系統中有著廣泛的應用，在很大程度上影響著鐵路信息控制系統的運行效果。因此，相關工作人員應該做好安全型繼電器的檢修維護工作，通過定期計劃檢修和狀態檢修相互結合的方式，及時對繼電器運行中存在的問題進行處理，保證其穩定、安全運行。

基金項目：鐵路信號繼電器快速檢修方法及檢修人才培訓方案研究，院級課題，課題號：YJ16003。

參考文獻

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