消費升級背景下零售企業供應鏈模式轉化

杜進

基金項目：河南省2014年軟科學研究計劃項目“‘營改增對交通運輸企業財務影響的研究”

（編號1424004）

中圖分類號：F724 文獻標識碼：A

零售業發展現狀

國家統計局公布的資料中，我國社會消費品在2016年10月的零售總額持續增長，網絡零售所占比例持續加大，居民消費價格的上漲較為平穩，工業生產者的價格也在不斷回升。消費升級趨勢不斷擴大，海外購現象不斷擴大，海外產品、海外品牌的需求量不斷提高，品牌旗艦店的銷售額單日內甚至達到同比翻倍。另外，娛樂、社交等邊際消費現象也在不斷擴大，逐漸成為一種趨勢。

近年內，我國零售行業所發生的變化是不能忽視的，電商的興起給傳統零售行業帶來了巨大沖擊。盡管電商平臺不斷擴大零售份額，但是增速已經放緩。而且，針對電商的崛起，傳統零售行業也在做出轉變，這直接促進了多業態經營格局的出現。零售行業是民生消費的一種商業形式，研究零售的發展，最好就是從消費者的角度出發。伴隨著經濟增速放緩、零售市場不景氣、用工荒、人力成本增加、移動互聯網的快速發展等市場環境的變化，零售業的盈利模式正在被重塑。零售商須構建實時、靈活、快速響應的供應鏈模式，通過大數據分析加強協作，方能有機會在激烈的市場競爭中突圍而出。

零售企業自身具有較高的資源整合能力，要利用好協調與溝通的能力。在供應鏈的節點企業建立一種利益共享、風險分擔的契約關系，在整個供應鏈上共享庫存信息和市場需求信息，充分保障零售企業的產品供應量以及庫存的消耗量。和供貨商建立良好關系，整合線上和線下的需求，實施聯合采購，減少訂單處理次數，避免冗余的物流流程，從而節約供應鏈投入成本，使供應鏈管理更為合理。

為了滿足新一代消費者的需求，零售業正在逐漸進行轉型升級，從傳統的反應式供應鏈向需求導向型模式轉變。這意味著企業要構建更加實時、靈活的運營模式，在新一代消費環境中保持競爭力。零售行業的核心競爭力，就是供應效率。對于消費者來說，總是希望所買的東西價格合理、送貨速度快、質量好，這也是供應鏈效率高的公司所要具備的優點。優秀的供應鏈管理能夠有效幫助零售業降低成本，提升效率，從而助其更快搶占先機。然而，供應鏈效率往往被很多做消費升級的公司所忽略。

零售業供應鏈模式轉化的必要性

廣義上，供應鏈本質上是針對品牌商的服務鏈條。國內消費品供應鏈體系的運行效率低、痛點多，體現在快時尚領域，表現為傳統的分散、粗放型運營模式，在品牌發展分散化、個性化的背景下，難以滿足零售企業低成本、高周轉率、高性價比的運營訴求，傳統供應鏈體系已成為制約新一輪消費品升級的瓶頸。

供應鏈從原材料采購環節開始，通過對經營鏈條上的物流、資金流及信息流的規劃和控制，將各環節高度協作以構成利益共享、風險分擔和分工明確的集成化有機整體。一條供應鏈往往都有一個明確的居于核心地位的企業，不僅領導和控制著整個鏈條的精密運營和管理，而且還擔負著制定規章制度和公平分享供應鏈整個鏈條利潤的職責。對于零售業而言，最重要的有三個方面：品類升級，消費者對品類本身的需求在快速增長，能做成這個品類第一名的公司可以把公司和品類直接掛鉤；品牌升級，當一個成熟的市場里只有老舊的品牌，就有品牌升級的機會；管道能力，如果消費品符合品類升級或品牌升級的趨勢，能利用好管道則是錦上添花。

如果沒有了人口紅利，垂直化、場景化的趨勢不斷擴大，這對初創企業來說是極為不利的。根據以往的歷史經驗看，每年“雙十一”均會產生巨大的消費需求，這將極大考驗電商和商家的供應鏈、物流能力。歸根結底，還是在供應鏈和配送上，尤其在“境內配送”在線，這是國內電商長期存在的一個痛點。據了解，國內領先的跨境電商綜合服務平臺基本均在雙十一前期就得做好各項準備工作，包括：國外內陸運輸、國際航線運輸、國內保稅倉清關和境內派送等。消費管道的多樣化以及競爭激烈的影響對零售業的供應鏈造成了不小的沖擊，把握供應鏈才是王道，實施供應鏈改革，推進供應鏈的升級改造，是一個必然的過程。

構建全渠道供應鏈的優化建議

供應鏈是一個涉及上下游各成員密切聯系、緊密合作的鏈條，如何協調溝通各成員之間的活動關系到供應鏈的良好運行。

（一）貨源方面

針對中高收入階層不滿足于大眾化消費的特點，從供給側發力，實現貨物原產地采購供貨。掌握第一手正品貨源，建立國內外擁有自身完善物流系統的物流服務公司，提供專門的倉儲與物流服務，形成從生產商至國內消費者的全封閉物流鏈，積極籌備特色貨源，注重差異化戰略。

（二）物流方面

培育并選擇具備全球協調能力的物流公司作為聯結生產環節至零售環節的核心企業，與上游大型制造商和優質品牌商結盟。制造商或品牌商在明確目標市場和零售網絡布局后，通過進行市場調研、原料采購、產品研發及生產完成商品的制造并保證產品質量。物流方負責對供貨商的分銷網絡進行設計、優化、運作，即對生產商至零售商的“端對端”過程中提供物流線路設計優化、目標市場開發推廣、通關手續辦理、二次返廠質量監測等一站式服務，確保產品能以最優路徑快捷、安全地抵達零售網點。利用供應鏈上下游的配合，改善物流配送環節，提高配送速度與質量。

（三）信息方面

電商的快速崛起，與信息化程度不斷加深息息相關，在信息化環境下，企業也可以建立自身的供應鏈管理系統，將供應鏈各個環節上的企業連接在一起，實現信息共享，通過數據信息的連接，提高物流配送速度和效率。除了在線銷售需要整合，線下的信息收集也是很有必要的，實體店要充分利用與消費者接觸的機會，了解消費者的偏好。零售企業應當將上游供貨商視作利益共同體，開誠布公、以誠相待，雙贏共贏，將足夠的市場需求信息透露給供貨商，產品的質量得到保證的同時也降低了價格，達到共贏。

（四）交付方面

交付周期直接影響消費者的購物體驗，在跨境購物愈加成熟的今天，零售企業通過加速全球化布局，發揮其自主研發系統的核心優勢，依托優質的電商倉儲管理能力，可實現跨境速達5分鐘清關，當日保稅倉訂單100%出單。隨著消費市場需求的多樣性發展，跨境電商的供應鏈體系需要升級并具有前瞻性，為跨境電商企業提供海外采購、策劃、跨境金融、國內保稅倉、電商倉儲以及物流配送的一體化服務，盡量降低交付時間，讓消費者能從中享受到更滿意的跨境購物體驗。

（五）客戶方面

在消費升級背景下，零售業需要對消費群更加細分，站穩高端市場。供應鏈是為消費者的需求而存在的，從商業本質來說，實現企業競爭優勢的最根本途徑就是經營顧客。供應鏈上各個環節最終都是為服務于消費者而存在，整個供應鏈的核心只有消費者。新產品能否成功引進，體現了零售商對市場風向以及對消費者需求的把握能力。此外，消費者在選擇商品或者品牌時，偏好符合個人風格和價值觀的品牌，或者由明星推廣，抑或是某個網絡IP的產品。由此帶來強大的滿足感和存在感，通常也會使消費者對于這些品牌粘性更高。

結論

總體而言，消費升級擁有三個特征：垂直化、人群化、場景化，這也意味著初創企業在初期能夠覆蓋的人群將變窄很多。80后在購物時由于深受淘寶的影響，比較講究性價比，但隨著人均收入的提高和社會經濟的發展，90后或者00后的成長環境更加優越，其更加講究消費的場景、情調和氛圍，對價格的觀念相對淡薄，這也促進了細分市場的擴大。中國的消費能力龐大，消費市場裂變為細分市場也是未來發展趨勢，對于經營者來說，是單一業態的全國市場，還是多業態的區域市場，是一個較難的選擇，但不管是什么選擇，都要制定業態發展戰略，同時建立不同的供應鏈模式以符合其戰略發展。不同企業的做法不同，生產方式也不同，但是在制定戰略時，依舊要考慮清楚，未來的消費市場，零售業應該以哪一種方式保持長久的競爭優勢。