《汽車底盤(pán)構(gòu)造維修》課程教學(xué)方法的構(gòu)想

韓文波

（西安技師學(xué)院，陜西 西安 710077）

[摘 要] 《汽車底盤(pán)構(gòu)造維修》是中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，在教學(xué)中應(yīng)以先進(jìn)的教學(xué)理念指導(dǎo)教學(xué)方法的改革；靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的發(fā)展；協(xié)調(diào)傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用。

[關(guān) 鍵 詞] 汽車底盤(pán)構(gòu)造維修；教學(xué)方法；改革

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2017）09-0115-01

《汽車底盤(pán)構(gòu)造維修》課程是中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)最為主要的專業(yè)基礎(chǔ)課，教學(xué)內(nèi)容多，且對(duì)專業(yè)能力培養(yǎng)極其重要，內(nèi)容中有機(jī)械構(gòu)造原理、制圖、材料學(xué)等多方面的知識(shí)，本門(mén)課程也是為以后學(xué)習(xí)汽車底盤(pán)故障診斷排除做鋪墊。這些年的教學(xué)中，通過(guò)教師及學(xué)生的大量課后反饋凸顯出傳統(tǒng)的教學(xué)方法在講授《汽車底盤(pán)構(gòu)造維修》這門(mén)課中有很多弊端，影響教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、傳統(tǒng)教法的不足及原因分析

由于汽車底盤(pán)存在大量構(gòu)造比較復(fù)雜的總成及元器件，所以傳統(tǒng)教學(xué)方法在本門(mén)課的教學(xué)中，教師的“教”及學(xué)生的“學(xué)”兩個(gè)重要方面都不能很好地銜接，從而導(dǎo)致課程的教學(xué)目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，無(wú)法做到立足崗位實(shí)際能力的培養(yǎng)。

我們接觸的中職學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不濃，動(dòng)手能力不強(qiáng)，但思維比較活躍，在教學(xué)中，不愛(ài)學(xué)習(xí)、不會(huì)學(xué)習(xí)，知識(shí)遷移能力差，在課程學(xué)習(xí)中，他們對(duì)汽車底盤(pán)中的變速器、離合器、差速器等這些總成系統(tǒng)難以理解原理，感覺(jué)枯燥，靠死記硬背，最后在汽車底盤(pán)故障維修技能學(xué)習(xí)階段，由于專業(yè)知識(shí)已經(jīng)遺忘很多，不理解每項(xiàng)操作的原因，面對(duì)故障排除，一籌莫展，無(wú)法達(dá)到課程教學(xué)目標(biāo)。而傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中教師往往以教為主，講述枯燥。課堂上“滿堂灌”使學(xué)生感覺(jué)難學(xué)，這種重理論、輕實(shí)踐的教學(xué)方法不利于學(xué)生的能力培養(yǎng)。

二、教學(xué)方法的構(gòu)想

針對(duì)傳統(tǒng)教法的弊端，我們必須對(duì)《汽車底盤(pán)構(gòu)造維修》課程的教法進(jìn)行改革，在改革中必須認(rèn)識(shí)到本門(mén)課程的知識(shí)特點(diǎn)及面對(duì)的學(xué)生的特點(diǎn)，針對(duì)不同知識(shí)的特點(diǎn)采用針對(duì)性的教學(xué)方法，最終使課堂既有教，更有學(xué)，以達(dá)到該課程的教學(xué)目標(biāo)。

（一）利用多媒體教學(xué)，使學(xué)生的認(rèn)知更加直觀

汽車底盤(pán)中的離合器、變速器、制動(dòng)器、懸架系統(tǒng)等多數(shù)元件構(gòu)造復(fù)雜，而課本和板書(shū)無(wú)法對(duì)上述知識(shí)進(jìn)行很好的展示，決定了傳統(tǒng)方法達(dá)不到想要的效果，而多媒體課件中的部件總成的結(jié)構(gòu)圖、視頻、動(dòng)畫(huà)等則很直觀、形象地展示了復(fù)雜元件的構(gòu)造及原理。

（二）多采用引導(dǎo)式教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的思考能力

傳統(tǒng)方法的弊端是忽視了學(xué)生的“學(xué)”，課堂老師成了掌控者。我覺(jué)得在教學(xué)中可以針對(duì)部分教學(xué)內(nèi)容，在課堂上采用引導(dǎo)式教學(xué)方法，比如我們學(xué)習(xí)制動(dòng)器時(shí)，講解了定鉗盤(pán)式制動(dòng)器的構(gòu)造原理，然后教師可以利用多媒體展示出浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器構(gòu)造和工作過(guò)程，使學(xué)生通過(guò)兩者的對(duì)比，逐步明白浮鉗盤(pán)式的工作原理，然后在逐步引導(dǎo)下使學(xué)生明白浮鉗盤(pán)式中“浮”的含義，它的構(gòu)造優(yōu)點(diǎn)，從而達(dá)到教學(xué)的效果，這樣的教學(xué)方法也容易使學(xué)生有成就感，掌握后也不易遺忘。

（三）多采用師生之間、學(xué)生之間的互動(dòng)式教學(xué)方式

傳統(tǒng)教學(xué)中注重教師的教，重在教給學(xué)生什么知識(shí)，沒(méi)有關(guān)注到學(xué)生學(xué)的效果，所以在課堂上多用互動(dòng)式教學(xué)方式，這種互動(dòng)可以是老師與學(xué)生之間、學(xué)生和學(xué)生之間的互動(dòng)，有些知識(shí)點(diǎn)可以在互動(dòng)的過(guò)程中穿插使學(xué)生掌握，特別是對(duì)一些重、難點(diǎn)的突破更為有效，在課堂上給其營(yíng)造互動(dòng)平臺(tái)讓其發(fā)揮，以達(dá)到教學(xué)效果。例如，在講解離合器的構(gòu)造原理之前，可以其構(gòu)造，分離與結(jié)合的動(dòng)作演示觀察，使學(xué)生的學(xué)習(xí)不斷深入，互動(dòng)式提問(wèn)離合器主、從動(dòng)件、動(dòng)力傳遞方式，操縱機(jī)構(gòu)的分合，隨著問(wèn)題不斷提出，老師答，學(xué)生答，使課堂真正成為討論的戰(zhàn)場(chǎng)，達(dá)到事半功倍的效果。

（四）重視發(fā)展式教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生“終身學(xué)習(xí)”能力

汽車底盤(pán)的先進(jìn)技術(shù)層出不窮，有限的課時(shí)無(wú)法將大量知識(shí)完全傳授給學(xué)生，面對(duì)這種困惑，我建議的做法是：在有限的課時(shí)中重點(diǎn)講解底盤(pán)的基礎(chǔ)知識(shí)，比如傳動(dòng)系傳動(dòng)路線及總成作用及安裝位置，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)組成構(gòu)造，安裝位置，拆卸方法，工具的使用，使學(xué)生鞏固與掌握。對(duì)疑難的電控部分知識(shí)，考慮到學(xué)生基礎(chǔ)薄弱，我們做一篩選，留給學(xué)生課后學(xué)習(xí)或畢業(yè)后在崗位上充實(shí)，從而為基礎(chǔ)好、愿意學(xué)習(xí)的學(xué)生的探究性學(xué)習(xí)留有余地。

（五）運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)方式

《汽車底盤(pán)構(gòu)造維修》這門(mén)課程中有的知識(shí)非常適合現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，如差速器，課堂講授特別難講，所以學(xué)習(xí)效果差，采用多媒體教學(xué)講授這些知識(shí)雖然好理解，但是課件的制作又要花費(fèi)老師一定的時(shí)間，而采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，只需要老師的一個(gè)演示，既直觀、省時(shí)，又容易理解。

（六）課余時(shí)間開(kāi)放汽車實(shí)習(xí)教室，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

開(kāi)放汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)教室，安排教師或者高年級(jí)學(xué)生值班，學(xué)生在非實(shí)習(xí)階段，遇到一些課堂不懂的問(wèn)題，如需要參考實(shí)習(xí)教室的設(shè)備進(jìn)行學(xué)習(xí)，可以隨時(shí)來(lái)學(xué)習(xí)。這樣可以使學(xué)生的一些學(xué)習(xí)上的問(wèn)題有一部分在實(shí)習(xí)教室通過(guò)實(shí)物參觀演示就很容易地解決了。

參考文獻(xiàn)：

[1]滕桂紅.技師院校《汽車構(gòu)造》課程教學(xué)改革的實(shí)踐與思考[J].考試周刊，2007（41）.

[2]王立輝.《汽車底盤(pán)構(gòu)造》課程教學(xué)改革的探索與思考[J].中國(guó)科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2009（26）：178.