半干旱地區濱水綠地景觀改造實踐

潘芙蓉

摘 要：濱水綠地是城鎮開放空間的重要組成部分。我國是一個干旱缺水嚴重的國家，半干旱地區面積占國土面積已超20%，使得這些地區的濱水綠地改造成為城鎮更新的重點。文章以內蒙古多倫縣龍澤湖公園為例，研究半干旱地區濱水綠地景觀改造的方法和路徑，實現龍澤湖公園景觀改造與生態修復的雙重提升，為我國北部和西部大面積的半干旱地區濱水綠地景觀改造提供了借鑒。

關鍵詞：景觀改造 濱水綠地 改造方案

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）03（c）-0022-02

1 基地存在的問題及改造意義

龍澤湖是一座沙漠草原上的人工湖，位于多倫縣三河匯流的下游，多倫縣政府廣場東側延長線上，面積約為41.33公頃。20世紀末，伴隨城市建設發展需要，因其特殊的地理位置，為確保城市水環境和防洪安全將其改造硬質化，形成多倫現有最大的城市綠地——龍澤湖公園。

昔日的龍澤湖公園，廣場過大過空、園路不成環，公共設施破損、休憩功能不足，植物長勢不佳、綠地斑禿、土壤堿化現象嚴重。這一類的問題是中國20世紀80、90年代建設的大型公園普遍存在的現象（見圖1）。

隨著人們對生活環境品質的要求提高，龍澤湖公園引來了重生的機會。2000年開始，當地政府開始重新搭建多倫區域的綠地網絡系統，將破碎的綠地斑塊連接成為多條生態廊道，相互滲透，龍澤湖公園是其中的一個重要節點，2012年政府決定對其進行提升改造，還當地市民一個高品質的、舒適的休閑公園。

2 改造思路

針對龍澤湖公園生態環境脆弱、景觀風貌破損的問題，該次公園改造設計必須是在充分尊重原有場地條件的基礎上，以環境保護和修復為主，對公園布局進行功能完善和景觀優化。

設計從營造園林小環境著手，通過塑造微地形，豐富植被層次，完善公園功能配套，梳理交通游線等措施最終打造舒適和多樣的活動空間以及可持續性的濱水景觀。

3 改造方案

（1）建立緩和的園林小環境。

根據公園地勢西高東低，北側以一座小山為背景的特點。設計中盡可能保留現狀地形和植被，在北側增加地形起伏，強化山環水抱格局模式，同時形成防風沙屏障。在南部沿道路局部抬高地形，設觀景平臺，與北山呼應。

設計中根據周邊地塊性質，將園區劃分為特色觀演區、體育活動區、商業娛樂區和濱水休閑區。

園區西北側原有一處水上劇場，設計中提升為特色觀演區，是公園主入口和主要活動區。原有入口廣場是冗長的數十級臺階，設計重點梳理豎向關系，方便疏散，減少安全隱患，設計中順地勢改造為上中下三層。在觀演劇場兩側，設計臺式綠地，解決場地高差。對大面積的硬質鋪裝增加綠地進行分割，在硬質岸線上設置親水木平臺，增加活動空間。

湖中原有一座自然淤積形成的不規則形狀的小島，設計對島的形態進行改造，同時增加東西兩個小島，整體形態與岸線呼應。以自然石塊堆筑駁岸，既起到穩固駁岸的作用，又增加了水下物質交換的通道。在島周邊的近水區域栽植具有凈化水質作用的耐水濕植物，在島上主要栽植漿果類植物，為鳥獸提供食物。改造后，人們只可遠距離觀賞、不可上島游覽，以減少人對動物棲息地的干擾。

（2）完善公園功能配套。

根據當地居民的日常需求和公園周邊的用地布局，在保留公園原有格局的基礎上，針對湖體南北兩岸不同的立地條件，完善公園的功能配套。

公園以北臨近居住區，因此將公園北側設計為體育活動區，改造利用原有的空曠廣場，為周邊市民提供豐富多樣的、尺度適宜的活動空間，如籃球場、兒童樂園、太極廣場、卵石健身步道等。多倫冬季長而寒冷，設計中尤其考慮布置適合冬季的戶外活動場所，從而降低場地的閑置率。結合遮陰喬木設置休憩設施，對破損的公共設施進行修繕和更換。在拆除大面積硬質廣場時，保留可重復利用的鋪裝材料，用于新增園路，降低成本，減少浪費。

公園南側為濱水休閑區，考慮水中島的建設目標是為動植物營造良好的生物棲息地，在改造設計過程中以保護為主，盡量減少人為干擾因素的植入，只增設一條連接兩岸的濱水棧道和一處隱蔽的觀鳥挑臺，為原本僵硬的水岸線增添活力。

（3）豐富植被層次。

龍澤湖周邊原是一片草原濕地，公園綠地是隨河道硬質化之后由建筑垃圾堆填而成，導致地面沉降不均，造成植物根系損傷嚴重。同時受區域風沙和土壤鹽堿化等因素影響，改造前的公園內植被種類單一，種植層次簡單，植被長勢不佳。考慮植被生長的立地條件，綠地改造在保留現狀大樹的前提下，采用塌陷處填土和局部更換種植土的方式，為植物生長提供合適的土壤環境，在植物選擇方面以當地節水、耐旱、耐鹽堿的品種進行恰當的配植。根據不同功能片區，營造不同的植物景觀，如：由楊樹和油松構成的防護林樹陣，由油松、云杉、樟子松構成的常青區，濱湖花帶、臺式綠地、濕地等，豐富公園景觀層次的同時，也為公園提供了陰涼濕潤的小氣候。

（4）完善公園游覽體系。

改造前的公園在交通方面的問題也較為突出。劇場觀眾區的安全疏散通道不順，導致公園消防系統存在很大隱患。公園路網分布不均，出入口數量不足，河道兩岸園路不連接，造成公園的可達性和游覽性較差。改造設計新梳理內外部交通關系。首先，在三個出入口增加集中停車場，解決公園周邊私家車和自行車亂停亂放的問題。其次，通過拓寬濱河路和主園路，疏通安全疏散通道的方式建立公園消防體系環路。最后，結合場地條件，在河道最窄處架設跨河木棧道，連接河道兩岸，使其與公園綠色游園路、林蔭自行車道、濱水步道以及卵石散步道組成完整的公園慢行交通體系，為市民提供多樣的游覽體驗。

4 結語

改造后的龍澤湖公園，減少不透水硬質鋪裝17 780 m2，增加綠地面積43 300 m2，修復后的濱水綠地成為魚鳥的天堂，豐富的活動空間受到周邊居民的歡迎，2015年公園建成后，迅速成為當地居民的聚集地（見圖2）。

公園提升改造的方法為多倫縣乃至周邊干旱半干旱地區的生態治理提供了有效的生態修復實踐經驗，為提高當地的生物多樣性提供了有力保障。一系列的生態修復和景觀改造措施加速了多倫縣的城市轉型，并在帶動地區生態旅游發展方面起到積極的推動作用。

參考文獻

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