90后眼中的互聯網汽車長什么樣？

谷新竹

周末，筆者和一個剛剛購車的朋友相約一起出去郊游。遙望夏日炎炎，我們兩個人坐在樓上，望著曝曬在陽光之下的新車——榮威RX5，嘴角哂笑，洋洋得意。只見朋友掏出手機，遠程控制將汽車內部空調打開。十五分鐘后，我們下樓，享受這烈日中難得的清涼。

由上汽集團研發制造的榮威RX5是全球首款量產互聯網SUV，是汽車行業里面首先搭載互聯網技術應用的車型。日前，榮威RX5在上市一周年之際，增添了一款20T自動互聯網至尊版以及互聯網版950，繼續擴展自家的互聯網戰略布局。

在榮威RX5上市一年的時間里，這款車的累積銷量已經接近20萬，成為去年最熱銷的車型之一。能夠取得這樣的成績，其搭載的YUNOS互聯系統功不可沒。

大約在三年前，互聯網汽車概念橫空出世，國內很多汽車領域的相關專家都認為互聯網與汽車的有機結合將成為新時代和傳統汽車工業時代的交融時期。面對消費者對于網聯技術日益增加的依賴性，如果能夠在這一領域有所建樹，中國整個汽車工業的發展將會向前邁進一大步。

秉承這樣的思想，榮威RX5作為先驅，通過自身的全時在線功能，集成最強出行平臺、互聯網生活平臺、移動計算平臺、智能硬件平臺于一身。這款互聯網汽車，通過賬號數據打通互聯網汽車和用戶之間的溝通阻礙，車主能夠通過遠程控制愛車的基本性能；同時，配合4G網絡，互聯網汽車還將日常出行需求中的路線引導功能、汽車監控反饋等上傳到云平臺。……