《航空中人的因素及實踐》課程的翻轉課堂教學模式研究

李亞飛

【摘 要】 《航空中的人為因素及實踐》是交通運輸專業本科生必修的專業基礎課。課程以知識點的解釋和描述為主，對于學生加深知識理解的幫助有限；實驗課程中自主設計實驗項目的內容較少，學生對人因實驗的內容理解較少，并不能完全達到教學大綱的培養目標，教學模式和考試模式還是以教師為中心，學生參與較少。未來課程建設通過在線MOOCs課程和自制的微視頻，開展該課程的翻轉課堂教學研究與實踐。

【關鍵詞】 MOOCs；翻轉課堂；航空中人的因素及實踐；交通運輸專業

【中圖分類號】 G642.3 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 2095-3089（2017）16-00-01

《航空中的人為因素及實踐》是交通運輸專業本科生必修的專業基礎課。該課程的任務是使學生在掌握了初步的航空專業知識后，進一步了解飛行過程、空中交通管制及簽派工作中個人的表現，特別是空中交通管理過程中，人為因素對于不安全事件發生的影響以及規避人為因素風險的措施。

一、課程現狀及存在問題

《航空中的人為因素》是一門理論和實踐相結合較為緊密的課程，傳統的教學模式分為課堂理論教學和上機實踐操作。在期末考核方面，還采用傳統的閉卷考試方式，學生最終成績由期末卷面成績、過程實踐成績和平時成績構成。

（一）教材問題

該理論課程采用的教材是由課程組編寫的《航空中的人為因素》講義，講義中擴展的內容較少，還是以知識點的解釋和描述為主，雖然教師在課堂教學過程中，在PPT、講稿中補充了部分內容，但該課程教材的問題依然存在。

（二）實驗問題

《航空中的人為因素及實踐》的實踐部分主要以實驗指導書為主要參考資料，實驗內容相對固定，學生按照實驗指導書的內容進行實驗，自主設計實驗項目的內容較少。

（三）教學模式問題

《航空中的人為因素及實踐》教學分為理論和實踐部分，在理論教學中，采用傳統的教學模式，教師是課程的主導。在實踐課程中，通過布置實驗任務讓學生完成，雖然增強了學生對理論內容的理解，但整個過程中，依然是教師主導，從實驗選擇到實驗過程，學生只是被動的執行教師分配的實驗任務。

總體而言，該課程還沒有建立以學生為中心的教學體系和以能力素質培養為目標的考核方式，滿堂灌的教學方式抑制了學生學習的主動性和獨立性，不利于學生對人為因素理論的掌握和自主學習能力的發展，課程的教學方法和考核方式亟需改革。

二、課程建設方案

MOOCs和翻轉課堂的發展[1-4]為該課程建設提供了新的思路。該課程的主要特點是應用性和實驗能力培養，知識點記憶的內容較為分散，適合進行“翻轉課堂”的課程改革[4]，引導學生將課外自主學習與課堂學習相結合，培養學生自學和知識理解轉換能力，有助于激發學生思維，具有重要的現實意義。

（一）課程建設思路

基于清華大學2015年開設的MOOCs課程“心理學概論”，結合適用于該課程體系的微視頻（根據課程知識要點單獨制作），開展MOOCs和微視頻支持下的《航空中的人為因素及實踐》的翻轉課堂教學研究與實踐。

（二）課外自學

在MOOCs平臺上翻轉課堂得以實現的主要手段是利用微視頻課程，本項目的微視頻課程主要為清華大學的“心理學概論”MOOCs課程平臺。一方面，讓學生在MOOC學院網站注冊個人賬戶，在課堂外上網學習在線課程，下載微視頻課程及PPT教案，對MOOC課程中提供的10個模塊，35個微視頻課程進行選擇性自主聽課學習，并完成每個專題的在線測驗練習；另一方面，讓學生從學校的Bb平臺上PPT和自測題目，進行自主在線學習，并完成相應的知識點練習。對于學習課程中遇到的難點問題，可通過MOOCs的討論區和課程的微信群，開展學習討論，完成難點知識的交流和理解。

（三）基于PBL模式在課堂將視頻所學知識熟練掌握

在課堂的教學方法上，應采用以問題為導向的教學方法（Problem-Based Learning，PBL）來完成知識的內化過程，包括學生交流匯報、解決共性問題、課堂作業監測自學效果等環節[3]。通過授課前學生對自主學習情況5-10分鐘的交流匯報，教師了解學生在自主學習微視頻課程過程中的對知識理解的廣度、深度和遇到的問題，發現學生在知識要點學習和理解中的共性問題。然后以共性問題的分析為主要出發點，根據事先設計的導學案，引導學生開展課堂交流[4]。為了解決課堂時間不充足的問題，可將學生組成學習小組，每個小組3-4人，每次匯報由其中一名學生說明該小組在課外過程中存在的問題，小組成員輪流匯報，節省課堂匯報時間。在整個過程中，教師的角色發展的改變，由原來的知識傳授者變為課程的引導者和問題的解決者，改變傳統的以“教師為中心”的課程教學模式，樹立以“學生為自學為主，教師啟發為輔”的課堂教學模式，實現翻轉課堂，培養學生的第二課堂，學習如何在課程中發現問題，解決問題，將課外自主學習與課堂學習相結合，重點培養學生課外自學能力[3]，實現課內課外一體化教學。

（四）改進課程考核方式

根據MOOC課程及翻轉課堂的特征和要求，研究建立了綜合的考核評價方式。首先在線課程考核是最終成績的一部分；其次，制作課程評價表對于課堂內匯報、互動討論的活躍度進行打分，作為最終成績的另一部分；再次，將原來的實驗課程環節改造為以問題解決為目標的實驗，將課堂內討論中出現的問題總結提煉，學生根據實驗目標設計實驗，解決實驗問題，最后將這三部分成績按照一定權重相加，給予學生最終成績。

通過上述的課程建設，能夠在原有課程體系的基礎上，增加課程新的內容，提高課程的吸引力，培養學生的自主學習能力和科學的思維習慣，為今后在民航行業中工作提供人為因素的知識基礎。

三、結論

《航空中的人為因素及實踐》課程建設目前正在規劃中，課程組對課程的建設內容和形式有了一定的認識和理解，但還沒有付諸實踐。在未來，參考已經開展MOOCs和翻轉課堂改革的其他課程建設，對本課程的課程內容和目標進行梳理，確定試點的內容和形式，逐步開展課程改革。

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