《航空中人的因素及實(shí)踐》課程的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式研究

李亞飛

【摘 要】 《航空中的人為因素及實(shí)踐》是交通運(yùn)輸專業(yè)本科生必修的專業(yè)基礎(chǔ)課。課程以知識(shí)點(diǎn)的解釋和描述為主，對(duì)于學(xué)生加深知識(shí)理解的幫助有限；實(shí)驗(yàn)課程中自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容較少，學(xué)生對(duì)人因?qū)嶒?yàn)的內(nèi)容理解較少，并不能完全達(dá)到教學(xué)大綱的培養(yǎng)目標(biāo)，教學(xué)模式和考試模式還是以教師為中心，學(xué)生參與較少。未來課程建設(shè)通過在線MOOCs課程和自制的微視頻，開展該課程的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)研究與實(shí)踐。

【關(guān)鍵詞】 MOOCs；翻轉(zhuǎn)課堂；航空中人的因素及實(shí)踐；交通運(yùn)輸專業(yè)

【中圖分類號(hào)】 G642.3 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 2095-3089（2017）16-00-01

《航空中的人為因素及實(shí)踐》是交通運(yùn)輸專業(yè)本科生必修的專業(yè)基礎(chǔ)課。該課程的任務(wù)是使學(xué)生在掌握了初步的航空專業(yè)知識(shí)后，進(jìn)一步了解飛行過程、空中交通管制及簽派工作中個(gè)人的表現(xiàn)，特別是空中交通管理過程中，人為因素對(duì)于不安全事件發(fā)生的影響以及規(guī)避人為因素風(fēng)險(xiǎn)的措施。

一、課程現(xiàn)狀及存在問題

《航空中的人為因素》是一門理論和實(shí)踐相結(jié)合較為緊密的課程，傳統(tǒng)的教學(xué)模式分為課堂理論教學(xué)和上機(jī)實(shí)踐操作。在期末考核方面，還采用傳統(tǒng)的閉卷考試方式，學(xué)生最終成績(jī)由期末卷面成績(jī)、過程實(shí)踐成績(jī)和平時(shí)成績(jī)構(gòu)成。

（一）教材問題

該理論課程采用的教材是由課程組編寫的《航空中的人為因素》講義，講義中擴(kuò)展的內(nèi)容較少，還是以知識(shí)點(diǎn)的解釋和描述為主，雖然教師在課堂教學(xué)過程中，在PPT、講稿中補(bǔ)充了部分內(nèi)容，但該課程教材的問題依然存在。

（二）實(shí)驗(yàn)問題

《航空中的人為因素及實(shí)踐》的實(shí)踐部分主要以實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書為主要參考資料，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容相對(duì)固定，學(xué)生按照實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容較少。

（三）教學(xué)模式問題

《航空中的人為因素及實(shí)踐》教學(xué)分為理論和實(shí)踐部分，在理論教學(xué)中，采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，教師是課程的主導(dǎo)。在實(shí)踐課程中，通過布置實(shí)驗(yàn)任務(wù)讓學(xué)生完成，雖然增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)理論內(nèi)容的理解，但整個(gè)過程中，依然是教師主導(dǎo)，從實(shí)驗(yàn)選擇到實(shí)驗(yàn)過程，學(xué)生只是被動(dòng)的執(zhí)行教師分配的實(shí)驗(yàn)任務(wù)。

總體而言，該課程還沒有建立以學(xué)生為中心的教學(xué)體系和以能力素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)的考核方式，滿堂灌的教學(xué)方式抑制了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和獨(dú)立性，不利于學(xué)生對(duì)人為因素理論的掌握和自主學(xué)習(xí)能力的發(fā)展，課程的教學(xué)方法和考核方式亟需改革。

二、課程建設(shè)方案

MOOCs和翻轉(zhuǎn)課堂的發(fā)展[1-4]為該課程建設(shè)提供了新的思路。該課程的主要特點(diǎn)是應(yīng)用性和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ε囵B(yǎng)，知識(shí)點(diǎn)記憶的內(nèi)容較為分散，適合進(jìn)行“翻轉(zhuǎn)課堂”的課程改革[4]，引導(dǎo)學(xué)生將課外自主學(xué)習(xí)與課堂學(xué)習(xí)相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)和知識(shí)理解轉(zhuǎn)換能力，有助于激發(fā)學(xué)生思維，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

（一）課程建設(shè)思路

基于清華大學(xué)2015年開設(shè)的MOOCs課程“心理學(xué)概論”，結(jié)合適用于該課程體系的微視頻（根據(jù)課程知識(shí)要點(diǎn)單獨(dú)制作），開展MOOCs和微視頻支持下的《航空中的人為因素及實(shí)踐》的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)研究與實(shí)踐。

（二）課外自學(xué)

在MOOCs平臺(tái)上翻轉(zhuǎn)課堂得以實(shí)現(xiàn)的主要手段是利用微視頻課程，本項(xiàng)目的微視頻課程主要為清華大學(xué)的“心理學(xué)概論”MOOCs課程平臺(tái)。一方面，讓學(xué)生在MOOC學(xué)院網(wǎng)站注冊(cè)個(gè)人賬戶，在課堂外上網(wǎng)學(xué)習(xí)在線課程，下載微視頻課程及PPT教案，對(duì)MOOC課程中提供的10個(gè)模塊，35個(gè)微視頻課程進(jìn)行選擇性自主聽課學(xué)習(xí)，并完成每個(gè)專題的在線測(cè)驗(yàn)練習(xí)；另一方面，讓學(xué)生從學(xué)校的Bb平臺(tái)上PPT和自測(cè)題目，進(jìn)行自主在線學(xué)習(xí)，并完成相應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)練習(xí)。對(duì)于學(xué)習(xí)課程中遇到的難點(diǎn)問題，可通過MOOCs的討論區(qū)和課程的微信群，開展學(xué)習(xí)討論，完成難點(diǎn)知識(shí)的交流和理解。

（三）基于PBL模式在課堂將視頻所學(xué)知識(shí)熟練掌握

在課堂的教學(xué)方法上，應(yīng)采用以問題為導(dǎo)向的教學(xué)方法（Problem-Based Learning，PBL）來完成知識(shí)的內(nèi)化過程，包括學(xué)生交流匯報(bào)、解決共性問題、課堂作業(yè)監(jiān)測(cè)自學(xué)效果等環(huán)節(jié)[3]。通過授課前學(xué)生對(duì)自主學(xué)習(xí)情況5-10分鐘的交流匯報(bào)，教師了解學(xué)生在自主學(xué)習(xí)微視頻課程過程中的對(duì)知識(shí)理解的廣度、深度和遇到的問題，發(fā)現(xiàn)學(xué)生在知識(shí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)和理解中的共性問題。然后以共性問題的分析為主要出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)事先設(shè)計(jì)的導(dǎo)學(xué)案，引導(dǎo)學(xué)生開展課堂交流[4]。為了解決課堂時(shí)間不充足的問題，可將學(xué)生組成學(xué)習(xí)小組，每個(gè)小組3-4人，每次匯報(bào)由其中一名學(xué)生說明該小組在課外過程中存在的問題，小組成員輪流匯報(bào)，節(jié)省課堂匯報(bào)時(shí)間。在整個(gè)過程中，教師的角色發(fā)展的改變，由原來的知識(shí)傳授者變?yōu)檎n程的引導(dǎo)者和問題的解決者，改變傳統(tǒng)的以“教師為中心”的課程教學(xué)模式，樹立以“學(xué)生為自學(xué)為主，教師啟發(fā)為輔”的課堂教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)課堂，培養(yǎng)學(xué)生的第二課堂，學(xué)習(xí)如何在課程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，將課外自主學(xué)習(xí)與課堂學(xué)習(xí)相結(jié)合，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生課外自學(xué)能力[3]，實(shí)現(xiàn)課內(nèi)課外一體化教學(xué)。

（四）改進(jìn)課程考核方式

根據(jù)MOOC課程及翻轉(zhuǎn)課堂的特征和要求，研究建立了綜合的考核評(píng)價(jià)方式。首先在線課程考核是最終成績(jī)的一部分；其次，制作課程評(píng)價(jià)表對(duì)于課堂內(nèi)匯報(bào)、互動(dòng)討論的活躍度進(jìn)行打分，作為最終成績(jī)的另一部分；再次，將原來的實(shí)驗(yàn)課程環(huán)節(jié)改造為以問題解決為目標(biāo)的實(shí)驗(yàn)，將課堂內(nèi)討論中出現(xiàn)的問題總結(jié)提煉，學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，解決實(shí)驗(yàn)問題，最后將這三部分成績(jī)按照一定權(quán)重相加，給予學(xué)生最終成績(jī)。

通過上述的課程建設(shè)，能夠在原有課程體系的基礎(chǔ)上，增加課程新的內(nèi)容，提高課程的吸引力，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和科學(xué)的思維習(xí)慣，為今后在民航行業(yè)中工作提供人為因素的知識(shí)基礎(chǔ)。

三、結(jié)論

《航空中的人為因素及實(shí)踐》課程建設(shè)目前正在規(guī)劃中，課程組對(duì)課程的建設(shè)內(nèi)容和形式有了一定的認(rèn)識(shí)和理解，但還沒有付諸實(shí)踐。在未來，參考已經(jīng)開展MOOCs和翻轉(zhuǎn)課堂改革的其他課程建設(shè)，對(duì)本課程的課程內(nèi)容和目標(biāo)進(jìn)行梳理，確定試點(diǎn)的內(nèi)容和形式，逐步開展課程改革。

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