論客運專業一體化教學模式的必要性

羅婧文

【摘要】一體化教學是以培養高技能職業人才為出發點，把理論教學與實踐教學有機結合在一起，著重培養學生理論聯系實際能力和動手操作能力的一種有效教學模式。對鐵路客運專業而言，一體化教學打破了理論知識和實踐教學間的界限，對人才培養具有十分積極的意義。

【關鍵詞】鐵路客運專業；一體化教學模式；實踐能力；人才培養

隨著我國軌道交通建設的日益完善，密集的高速鐵路網聯通了華夏大地，為人們帶來了前所未有的便捷高效的出行體驗。隨之而來的是對鐵路車廂乘務人員需求量的增加，對乘務員的能力和素質要求也越來越高。因此，在客運專業實施一體化教學以滿足學科建設和課程設置的新要求顯得尤為重要。

一、一體化教學模式的特點和優勢

一體化教學優于傳統的教學模式在于其實踐性和互動性，能夠充分將抽象的理論講授具象化，調動起學生學習和實踐的積極性，增強學習的靈活性和創造性，激活師生間的互動交流，形成教學相長的良性循環。

客運專業一體化教學通過在火車車廂中的實景教學，將客運服務理論講授、實踐操作與技能訓練結合起來，使教師的課堂講授有物可托，有理可依，學生輪流進行服務員與乘客的角色互換，相互學習交流，激發學生的自主思考，強化了學生在真正踏上列車乘務崗位后的適應能力。

二、客運專業實施一體化教學的必要性

（一）有助于完善教學管理過程

一體化教學模式中，教師跳脫出原本單向的知識傳授者角色，轉而成為課堂上的教師與工作中的師父的結合體。在一體化教學中，教師結合實景車廂一方面講授理論知識，一方面進行親身示范，還能夠直接觀察學生對知識的掌握程度和實踐效果，能夠對教學效果進行直觀的觀測和修正，并及時解答學生遇到的實際問題。通過一體化教學，教學的成效變得直觀且易于管理，能夠在教學過程中不斷優化。

（二）有助于激發學生學習的主動性

在實景車廂中進行的一體化教學是以理論講授為基礎，結合實踐操作進行的立體式的教學。一方面，在實景車廂當中，教師在講授時能夠依托于車廂中的實物，將抽象的理論轉變為親身示范；另一方面，對學生而言，身處實景車廂當中，學生本身可以結合實物學，結合場景學，不僅易于理解，而且易于模仿和實踐。同時，實景車廂能夠在心理上對教學產生積極的影響，因為學生身處完全與未來工作環境一樣的學習環境當中容易產生一種緊張感，這能夠充分調動起學生的主動性，而且還能使同學之間在學習上相互支持，相互激勵，達到“1+1大于2”的效果。

（三）有助于銜接學校教育與乘務工作實際

客運乘務工作實際工作場景中遇到的問題可能具有不可預測性。在一體化教學當中，教師可以通過對典型場景的模擬，現場講解實際問題的處理過程，通過分析產生問題的原因并進行擴展，再運用理論知識來闡述處理問題的原則和方法，達到舉一反三的效果。車廂實景能夠在一定程度上彌補理論講解與實際操作當中的巨大差距，通過分析和解決典型問題來鍛煉學生的實踐能力，使學生能更好地承擔起客運服務任務。

三、客運專業一體化教學的主要內容與規劃

（一）教學標準一體化

按照鐵路客運專業的教學目標，設計出一體化教學標準，并將客運服務理論與鐵路車廂服務教學實踐有機融合，統一并規范客運服務專業的課程名稱、教學目標、課程能力要求、教學安排等。

（二）教學場景一體化

鐵路客運專業一體化教學場景主要是全真鐵路客運車廂，包括普通車廂和高鐵車廂，通過真實環境下學與做的相互融合，促使學生體會并掌握服務過程的程序性、完整性，獲得相應的崗位技能，再通過課堂教學分析進行理論強化，提高分析問題、解決問題的能力。為確保鐵路客運專業一體化教學的實施，應盡量在真實的車廂當中進行，如確有困難，應搭建一比一模擬車廂，配備真實車廂中的設施，最大限度地還原車廂服務現場。

（三）課程體系建設一體化

課程是一體化教學的落腳點，要依據鐵路客運發展的現實需要，參照相應的職業標準，并對照如空乘等業已成熟的職業課程體系進行設計。課程力求符合客運服務的要求，真正形成符合該專業標準的課程體系。因此，應切實打破傳統教學模式的束縛，探索與其他專業和學科的聯系，并依據鐵路客運服務對人才隊伍的現實需求來組織相應的課程，力求精準化、全面化、實際化。

（四）教材開發一體化

對于已經或將要開設鐵路客運專業的學校來說，編制一套切合專業需求、符合時代特色的教材是十分必要的。在編制過程中，學校應當組建專業建設及學科委員會，組織一批理論基礎過硬的專家團隊，并讓具有鐵路客運服務經驗的人才參與教材編制過程中，從現實出發，對教材及教學模塊進行合理的組合和增刪。

（五）師資隊伍建設一體化

一體化教學模式對客運專業教師提出了雙師結構以及雙師素質等一體化的要求，要求理論教師將教學場景轉移到實景車廂，在講解理論的同時進行操作和示范，從深層來講，要求教師既有扎實的理論支撐，又通曉鐵路客運服務的實際操作要求。同時，教師要有能力制作多媒體課件，應用微課等新興的多媒體教學方式來充分利用實景車廂，調動學生的學習熱情。

（六）考核制度一體化

實施一體化教學改革考試，能夠更好地培養與鍛煉學生的綜合能力，考核內容一般包含理論和實踐兩個方面。傳統意義上的考核主要側重于理論方面，對于實踐的考核偏弱，而且不容易做到全面客觀。為了更加突出實踐教學的重要作用，應把考場與課堂一起搬到實景車廂當中，有的放矢地考查學生對于理論知識的應用情況。教師在考查過程中應做到標準明確客觀，并對學生的表現進行記錄、分析、總結和評定，以此修正教學過程和考核方式。這樣既能鼓勵學生加強實踐能力訓練，也能督促教師不斷完善一體化教學模式。

四、結語

總之，一體化教學在實現客運專業教學目標、銜接職業教育與工作實踐中，相比傳統的教學方式表現出了明顯的優勢，因此在客運專業實施一體化教學是具有必要性和現實緊迫性的。為此，應在教學標準規范、教學場景模擬、課程體系建設、教材開發、師資隊伍培養和考核制度優化等方面繼續進行積極的探索，以滿足快速發展的鐵路運輸事業對人才的需求。

【參考文獻】

[1]王博.淺談一體化教學的幾個要素[J].職業，2016（18）：101.

[2]姜瑋.淺談鐵路機車乘務員教育培訓[J].現代企業教育，2013（22）：431.

[3]殷春瑩.職業教育視闕下的動車乘務專業的教學淺談[J].時代報告（學術版），2014（09）：163.