新型城鎮化背景下長株潭地區農村物流現狀調查及對策研究

肖云梅+劉瓊+童述明

摘 要：文章基于新型城鎮化視角對長株潭地區農村物流進行了調查研究，指出新型城鎮化背景下長株潭地區農村物流存在的問題，并且提出了構建長株潭地區農村物流網絡，促進電商下鄉，農村增收的一些對策：（1）增加對基礎設施建設的投入；（2）搭建農村互聯網+電商平臺；（3）構建高效、完善、合理的物流配送體系，同時，利用農村現有的公路客貨運系統完成配送的主干運輸，解決配送資源和物流渠道不對稱以及雙向運輸失衡的問題；（4）與地方高校和高職院校合作，加快構建和完善農村物流人才培訓體系。

關鍵詞：新型城鎮化；農村物流；現狀；對策

中圖分類號：F259.27 文獻標識碼：A

Abstract： This paper investigates the rural logistics in Chang-Zhu-Tan area from the perspective of new urbanization and points out the existing problems of rural logistics in Chang-Zhu-Tan area under the new urbanization. It also puts forward some countermeasures to construct the rural logistics network and promotes electricity to the countryside and increases the rural income：（1）Increasing investment in infrastructure construction；（2）Building rural internet+business platform；（3）Building efficient， comprehensive and reasonable logistics and distribution system；（4）Cooperating with local colleges and universities and vocational colleges to speed up the construction and improvement of rural logistics personnel training system.

Key words： the new urbanization； the rural logistics； the present situation； countermeasures

我國是一個農業大國，農民問題是三農問題的根本。2015年中央一號文件指出，農業與農村工作要主動適應經濟發展新常態，著力于鄉村綠色發展與生態文明建設，按照穩糧增收、提質增效、創新驅動的總體要求，全面深化農村改革，推動新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化同步發展[1]。

近年來，隨著農村經濟的不斷發展，農副產品輸出、商品輸入的大幅增加，農村消費有著潛在的巨大需求，廣闊的農村成為迅猛發展的電子商務下一塊利潤豐厚的“蛋糕”，“互聯網+現代農業”作為一種新業態、新模式、新技術，具有“經濟轉型”、“服務三農”、“精準扶貧”、“創新創業”的重大意義，可以促進農業供給側結構性改革、推進新型城鎮化與新農村建設、讓廣大農民平等參與現代化進程、共同分享現代化成果，得到了政府的大力支持[2]。

長株潭地區作為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區以及全國城市群建設的先行者，跟配送體系相對健全的城市物流相比，農村物流還存在諸多不足。文章對長株潭城市群新農村建設和電子商務發展對農村物流需求進行調查分析，探尋目前長株潭農村物流存在的不足，提出了構建長株潭地區農村物流的對策，以期降低農村物流成本、促進電商下鄉，提高農產品流通效率、增加農民收入。

1 長株潭地區農村物流現狀調查分析

1.1 調查基本情況

本次情況調查共發出調查問卷1 000份，回收967份，其中有效調查問卷837份，調查對象主要為長株潭地區居民，涉及物流、農業、教育等各個領域的城鎮和農村工作者，其中城鎮居民占45.6%，農村居民占54.4%；因考慮電子商務中主要購買群體和關注群體為女性，故調查對象女性占69%，男性占31%；調查共設計了18個問題，為了提高調查效果，調查過程以選項式（多項選擇、單項選擇）調查為主，主要包含對長株潭地區城鄉物流快遞點分布距離、城鄉快遞配送方式比較、城鄉居民網購商品分析等多個方面進行展開。

1.2 調查結果分析

1.2.1 長株潭農村、城鎮居民網購商品情況（如圖1所示）

調查顯示，長株潭城市群物流均存在雙向行為，一方面，城市的工業品從城市流往農村，例如農村居民購買生活用品和服裝，同時，因為環境污染以及食品安全問題等諸多因素影響，綠色、安全、無污染的純生態農副產品和生鮮通過物流流向城市，給城鎮居民帶來健康和安全。同時也可以看出，在同類商品購買行為上，城鎮居民受益于完善的物流配送體系，購買行為大大超過農村居民。

1.2.2 城鄉電商發展環境分析

從表1城鄉電商發展環境總體評價來看，針對城鎮電商發展環境，認為長株潭地區城鎮電商發展環境比較好占50%，認為城鎮電商發展環境差，急需改善的占14%；相對而言，農村電商發展環境差的比率則占54%，絕大部分的被調查者認為，物流的發展不均衡是電商發展的最大的制約因素，農村物流相對完善的城鎮物流系統而言嚴重滯后，物流的發展是制約長株潭地區農村電商發展的最大因素，未來長株潭地區“電商下鄉”的發展還需農村物流的牽引。

1.2.3 長株潭城鄉物流配送現狀分析

調查顯示，長株潭地區城鎮居民小區絕大部分1公里內有快遞點，少部分2～5公里內有快遞點，而農村快遞點分布有很大差異，除了以郵政為基礎的平郵外，因部分鄉鎮交通不發達，人口居住分散導致鋪設網點成本過高，配送困難，鮮有快遞公司鋪設網點，即使有也存在二次收費的情況。

1.2.4 長株潭城鄉物流配送時間分析

從調查數據顯示，城市居民網購收貨時間一般在一個星期內，其中近一半3天內就可以收到貨物，而從農村的數據看，農村居民大部分要一個星期以上才可以收到貨物，甚至有超過半個月收到貨物或收不到貨的情況出現。

2 制約農村物流發展的因素分析

2.1 基礎設施落后。隨著國家“村村通”政策的出臺并落實，農村交通得到了很大的改善，以前的山路、土路得到了硬化，百姓的出行得到了基本保障。可是從系統上看，目前長株潭農村尚未形成便捷的道路網絡，部分村只有一條村道進出，村與村之間無法暢通行駛，繞行導致無法規劃最優路線，運輸成本增加。而且道路顛簸，農產品損耗非常大，水果、蔬菜等易腐性農產品無法進行快速、遠距離運輸。

2.2 包裝簡陋。目前農民缺乏包裝意識，沒有發掘包裝對于農產品銷售的重要性，很多銷售的農產品只是進行了簡單的除土、清洗等初步性工作，包裝簡陋，部分甚至缺乏包裝，導致農產品銷售過程中缺乏包裝的有效保護，損耗居高不下。

2.3 儲存、流通加工場所缺乏。目前農村里面除了自家用了屯糧食的糧屯、用來堆放雜物的雜物間外，幾乎沒有專業的儲存場所，農產品還是以各家分散儲藏、混藏、甚至露天堆放為主，帶有冷藏、低溫、通風等特殊要求的專業倉庫、冷鏈倉庫幾乎沒有，貯存過程中無法滿足農產品保鮮對溫度、濕度的要求，倉儲損耗率較高。

2.4 銷售渠道單一。在豐收季節，目前絕大多數的農民采用路邊擺攤或者直接將農產品售給農販的方式，甚至部分坐以待斃，賣不掉用來喂豬、雞等家畜，更有甚者白白腐爛，變成垃圾丟掉。只有極少數農民聯系超市、酒店等大客戶，進行定點定時配送。銷售渠道單一導致農民“增產不增收”，生活水平得不到提高。

3 長株潭地區農村物流對策分析

3.1 增加對基礎設施建設的投入。在“村村通”的基礎上，對已有的農村道路進行完善和優化，拓寬原有道路，增加部分仍是山路、石子路區域的交通建設，暢通農村對外通道，只有運輸線路暢通了，配送才能得以實現。

3.2 搭建“互聯網+”農村電商平臺。農村物流管理不僅需要道路的暢通，還需要互聯網的暢通，而在調查中發現，目前農村擁有電腦等智能化工具的還較少，部分擁有也是屬于閑置狀態，沒有投入使用，一方面農民對電子商務還沒有充分的認識，部分并不知道淘寶、京東、蘇寧、國美等這樣的電商平臺；另一方面作為50年代、60年代居多的農村人，部分并不知道互聯網的使用，在家的年輕人由于缺乏電商這樣平臺的使用知識，滿足不了農村電子商務的發展。通過搭建農村電商平臺可以促進農村電商的大力發展，進而由農村的電商帶動農村物流的發展。

3.3 構建高效、完善、合理的物流配送體系。一方面，政府可以制定相關政策對進駐農村的物流企業、加盟網點進行獎勵、補貼，吸引四通一達、順豐、德邦、天天快遞等大型物流企業進駐農村，參與農村物流配送體系的構建。另一方面，可以利用農村現有的運輸體系、合作社來構建物流配送體系，建立村級配送點或者利用現有的合作社作為村級配送點，收集需要往外配送的農產品，完成農產品“最后一公里”或者“最先一公里”產品的配送，然后利用現有的公路客運系統完成配送的主干運輸，解決配送資源和物流渠道不對稱以及雙向運輸失衡的問題。

3.4 加快構建和完善農村物流人才培訓體系。長株潭地區高校云集，擁有湖南大學、中南大學、湘潭大學、湖南科技大學、長沙理工大學等眾多的高校教學資源，政府可以引導地方高校和高職教育加大對農村物流的建設和投入，開設農產品物流專業，培養一批既懂管理、又懂物流運作、適應時代發展的高素質物流供應鏈管理人才。

參考文獻：

[1] 翁伯琦，馬宏敏，等. 特色現代農業發展路徑與提升策略研究——以福建省為例[J]. 農學學報，2015，5（12）：127-132.

[2] 中共中央，國務院. 中共中央國務院關于落實發展新理念加快農業現代化實現全面小康目標的若干意見[S]. 北京：人民出版社，2016.

[3] 陸大道，陳明星. 關于“國家新型城鎮化規劃（2014-2020）”編制大背景的幾點認識[J]. 地理學報，2015（2）：179-185.

[4] 祝悍敏. 新農村建設背景下的農村物流配送模式研究——以浙中地區為例[J]. 物流工程與管理，2013（6）：137-138.