張璠
摘要:近年來,企業在經營的過程中需要面對更加激烈的市場競爭環境,在這種情況下,企業要想提升自身的綜合競爭力,必須從加強內部管理入手,通過節約企業生產運行成本、提升營銷量等措施從而更加有效的面對多變的市場經濟環境。本量利分析就是在這種情況下被應用于船舶調度當中的,一定程度上促進了我國船舶運輸業的發展。鑒于此,本文首先對本量利進行了簡要概述,并對本量利分析在船舶調度中的實際應用進行了分析,希望為我國相關領域的全面發展奠定良好的基礎。
關鍵詞:本量利分析;船舶調度;運用
中圖分類號:F275 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2017)012-0-01
一、本量利概述
(一)含義
成本、業務量及利潤就是本量利,這三個要素是企業運行的基礎,同時三者之間也存在著密不可分的聯系。其中,在商品的價值中,成本是關鍵的組成部分,人們在進行加工和生產活動的過程中,都是緊緊圍繞一個目標而進行的,在這一過程中需要對各種資源進行消耗,其中包括資金、人力和物力等[1]。其中成本指的就是貨幣表現;而企業經過生產活動會加工程大量的商品,銷售這一商品的數量就是業務量。這一重要參數能夠幫助企業在經營過程中更加科學的分析本量利、計算變動成本以及研究成本習性;企業在一段時間內的生產和銷售活動以后,會創造出一定的經濟效益,這就是利潤。利潤參數可以對企業經營發展現狀進行充分的反應,有助于企業領導者在企業接下來的發展中制定更加科學的決策。
(二)作用
在充分分析本量利的背景下,企業領導者可以更加科學的展開內部管理,提升企業綜合競爭力,為企業更加靈活的規避市場風險奠定良好的基礎。企業經營過程中,為了完成短期或者長期的發展目標,會有針對性的對管理體系進行構建,這一管理體系可以對企業運行各個環節做出公平的評價和控制,更可以協調企業內部資源,實現對內部運行的有效控制[2]。而本量利是實現以上工作的基礎。充分分析本量利,企業運行過程中的各個環節都可以得到科學的規劃和控制,同時還能夠進行一定程度的預測,為企業更加科學的展開生產經營活動提供便利。
二、本量利分析在船舶調度中的運用
在船舶調度過程中充分應用本量利分析,要求相關工作人員應首先對本量利三者之間的關系進行確定,同時合理的利用基本公式,不斷創造更多的經濟效益。
(一)確定基本關系
企業運行模式、生產經營項目的不同,導致本量利三者之間的關系也存在差異。而要想在船舶調度的過程中將本量利分析的功能充分發揮出來,相關經營者必須首先對三個要素之間的聯系進行充分的掌握。只有這樣,才可以有針對性的采取相關措施,不斷降低生產經營成本,并創造更多的經濟效益。
例如,在不改變銷售量的基礎上,企業要想獲得越多的經濟效益,就應當努力降低盈虧臨界點;在確定銷售收入的基礎上,盈虧臨界點的大小同單位變動成本和固定成本之間擁有緊密的聯系[3]。越高的單位變動成本或固定成本,也將引起越高的盈虧臨界點;在固定的銷售總成本基礎上,盈虧臨界點同單位售價的高低具有緊密的聯系,后者月底,所產生的決盈虧臨界點將越高;在不改變盈虧臨界點的基礎上,越大的銷售量,也將給企業帶來越多的經濟效益,反之,企業所創造的利潤相對較小。
(二)基本公式
在進行本量利分析的過程中,基本公式如下:P=px-bx-a=(p-b)x-a。在這一公式中,稅前利潤應用P來表示;銷售單價應用p來表示;固定成本應用a來表示;銷售量應用x來表示,而單位變動成本應用b來表示。
成本性態分析和變動成本法是本量利分析展開的基礎,在上述基本公式中,利潤的計算公式需要建立在變動成本法的基礎之上,從而對企業運行過程中形成的業務量、成本、利潤以及價格等因素進行全面的掌握,促使企業經營者對相關因素之間的關系進行深入了解,為更加高效的指導企業運行奠定良好的基礎。
(三)提高船舶調度效率的途徑
在促進船舶調度效率提升的過程中,有助于企業創造更多的經濟效益。在船舶調度中使用本量利分析,應將促進船舶調度效率作為核心思想[4]。在這一過程中,企業可以努力對配載進行均衡處理,從而為快速的裝卸相關貨物提供便利,在追過程中,船舶的停靠時間將有所縮短,有助于成本的降低;同時還應當通過合理的規劃,對船舶到港和離港的時間進行科學分配,努力縮短理貨、裝卸以及拖輪過程中的時間。因此,船舶在實際出航以前,相關工作人員必須對未來幾天的天氣情況進行充分的掌握,并通過各項防范措施確保船舶可以順利運行,減少不必要的停靠,從而降低運行成本;同時,在對船舶吃水進行合理調整的過程中,相關工作人員也應當對引航收費加算表進行科學的統計。
三、結語
綜上所述,近年來,我國企業在經營過程中需要面對更加激烈的市場競爭環境,在這一背景下,企業必須加大經濟分析力度,才能夠從市場需求以及企業未來發展的角度出發,對自身的內部運行各個環節做出科學的調整,而一個典型的經濟分析法就是本量利分析。現階段,我國船舶調度企業在運行的過程中,通過對本量利分析的有效應用,實現了高效收集貨物、船舶以及財務等相關數據信息的目標,在此基礎上,企業可以更加科學的調整各項內部資源,提升了調度經營策略的科學性,為企業創造更多的經濟效益奠定了良好的基礎。
參考文獻:
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[3]張新宇,郭子堅,王金濤等.基于航道與泊位資源協調調度的船舶交通優化[J].中國航海,2015,38(3):33-36,51.
[4]錢燕,周良.基于遺傳算法的不定期船舶調度優化模型研究[J].計算機與數字工程,2014,42(4):601-605.
作者簡介:張 璠(1984-),女,日本神戶大學碩士,講師,主要從事船舶調度、港口規劃設計、供應鏈管理研究。
基金項目:2015年度遼寧省社會科學規劃基金項目課題(L15BGL042);2016年度遼寧省交通高等專科學校校級教研課題(2016JY11);2010國家教育部課題(教高廳函[2016]54號)。