互聯網+生鮮供應鏈分析

胡華+謝杰

京東憑借自身強大的物流鏈與線下有著大量生鮮供應商的永輝超市、沃爾瑪、配送大佬達達合作，促成了供應多、物流快、渠道廣的生鮮供應鏈。本文通過整合得出互聯網+生鮮供應鏈圖，以京東到家為例按圖模塊分析生鮮供應鏈存在的難點問題，并針對問題提出對策。

生鮮供應鏈生鮮電商京東到家

一、引言

生鮮電商市場方面，2016年我國的生鮮電子商務市場交易規模總額約為914億，同比增長了68.6%。政策方面，2016年6月，發改委編制的《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》，提出到2020年形成一批有較強競爭力的交通物流企業，規劃建設冷鏈等專業化物流設施設備。隨著扶持政策的落地，我國冷鏈物流業將迎來快速發展機遇。

在經濟環境以及宏觀政治環境一片叫好的環境下，互聯網+生鮮可謂前途不可限量。對于生鮮這片待進一步開發的汪洋而言，京東首當其沖。京東提出的3F戰略（工業品進農村、農村金融、生鮮電商）中，包括了生鮮電商，可見京東的生鮮供應鏈建設也必不可少。然而生鮮冷鏈物流本身存在著諸多難點，但是通過整合供應鏈，縮短運輸距離加快配送速度，生鮮市場前景將一片光明。

二、互聯網+生鮮供應鏈結構圖及特點分析

1.生鮮零售商

商家入駐生鮮電商銷售平臺后，將有大量的消費者可以了解購買到該店產品，加快了商家的銷售速度，減少了生鮮產品的報損率。在整個供應鏈過程中，生鮮零售商處于最基礎的環節。相較于社區門店自營模式（以社區為單位建立直營店），京東到家的這種跨界合作模式，給個體經營的商家帶來了契機，也給連鎖式商家解決了配送中保鮮問題。

2.互聯網電商平臺

在這個供應鏈中，電商服務臺必須做好的工作主要有以下幾個：推廣自身平臺，加快配送速度，保證用戶拿到優質生鮮，保證用戶省錢及自身盈利。

3.消費者

傳統生鮮供應鏈中，消費者必須親自到門店購買產品，消耗消費者大量的時間精力；而在互聯網+下的電商生鮮，消費者可以通過線上下單進行購買。為消費者提供更多商家選擇的同時，也節省了消費者的精力。

三、以京東到家為例對供應鏈中難點問題及對策的分析

1.生鮮產品配送過程中的保鮮技術性問題

由于生鮮產品本身的特點：需低溫儲藏、易變質的的特殊性，生鮮產品必須采用冷鏈物流進行運輸。生鮮產品的冷鏈物流是一個非常復雜的系統工程。生鮮產品的運輸運營成本較高，必須安裝溫控設備，使用冷藏車或低溫箱，以保證產品的的質量，減少食品的損耗。生鮮產品需要較短的物流鏈，由于生鮮農產品時效性強，所以物流環節和物流交易次數越少越好，在產品到達消費者手中之前，應該盡量減少產品的轉運，要做到最后三公里的運輸也要保證產品在低溫、恒溫的環境中，從而保障產品的質量。

2.消費者的習慣以及信任問題

大部分消費者對于生鮮類產品還是習慣進行線下的選購，因為線下消費者可以有選擇的購買產品質量較好的產品，對于線上生鮮類產品的質量存在著疑慮。人們從菜場超市挑買到不滿意的生鮮，會自己認了；送到家的生鮮，如果出現問題，會引起極大不滿。做不到百分百滿意，客戶就不會再來了。雖然冷鏈物流運輸沒有問題，但是產品本身質量的不好，送到顧客手中，還是會引起消費者的不滿，從而影響電商平臺的信譽。

3.對策分析

為了解決生鮮產品儲藏、運輸過程中的易變質，易發生產品損耗等難題，電商企業必須采用先進的信息系統和先進的技術，做好產品運輸的及時性和整個產品的儲藏、運輸過程的質量檢測與控制。電商企業為了減低生鮮產品運輸的成本費用，可以采用眾包模式進行配送。為了解決消費者的信任問題，電商企業要盡量做到從源頭開始控制產品的質量，要實時監控產品從源頭到消費者手中整個過程的產品質量。對于送到消費者手中的問題產品，要及時進行產品售后處理，及時為消費者重新配送質量沒問題的產品，提高消費者的信任度。

四、總結

如今生鮮電商雖然是熱門話題，但受困于冷鏈物流發展滯后等因素，發展速度遠沒有想象的那么快。為了發展生鮮電商，我國生鮮電子商務的發展首先要解決的就是產品運輸過程中的冷鏈物流的建設。而對于京東到家這種跨界合作的模式，在生鮮供應鏈中，更應該把握的是合作零售商的產品質量、“最后一公里”運輸技術問題以及物流鏈建設問題。

參考文獻：

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