分析公路橋梁管理養護中的問題與措施

張兵

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.11.205

摘 要：在對公路橋梁進行養護過程中，會出現各種各樣的問題。一旦養護工作出現漏洞，將會對橋梁使用壽命造成極大的負面影響，進而導致項目的質量不達標。所以，為了延長橋梁的使用壽命以及確保項目的質量，需要對橋梁進行嚴密的養護，將傳統重視建設、忽視養護的觀念扭轉，把養護工作擺在更為重要的位置。做好了對公路橋梁的養護，才可以更大程度上保障公路橋梁的正常使用，進而保障人們出行的安全。

關鍵詞：公路橋梁 管理養護 問題與措施

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）04（b）-0205-02

開展公路橋梁的養護工作可以保障其質量。近年來，我國交通行業發展迅速，公路車流量與日俱增，這也就導致了公路橋梁的高負荷。然而，很多公路在進行橋梁設計和施工時的不足，導致很多橋梁的質量存在隱患，后期的養護工作也沒有做到位，于是導致公路橋梁的穩定性較差，為人們出行的安全埋下隱患。因此要加強公路橋梁的養護工作力度，從而延長公路橋梁的使用壽命，提升公路橋梁的可靠性和安全性，進而保障我國交通事業更好的發展。

1 公路橋梁管理養護的意義

如果公路橋梁的管理養護工作做的不到位，將會對橋梁的使用壽命和安全性造成極大的影響。所以，應當加大公路橋梁管理養護工作的力度，進而增加公路的安全性，推動我國道路事業更好的發展。但由于在公路橋梁維修人員的工作范圍局限，同時，又有很大的工作量，導致公路橋梁養護工作上存在很大障礙。在對公路橋梁進行維修過程中，需要使用到大量的大型設備，這將會占據很大的空間位置。因此，在開始對橋梁進行養護之前需要對交通進行疏導。上述問題都是導致公路橋梁施工困難得因素，也更進一步說明了公路橋梁管理養護工作的必要性。

2 造成公路橋梁問題的因素

2.1 設計因素

公路橋梁的管理養護工作對橋梁的設計來說是極為重要的，如果橋梁設計不科學合理，則會產生橋梁出現裂紋等問題，直接影響到橋梁的穩定性。

2.2 技術因素

要想保障公路橋梁管理養護工作的質量，應要加強和優化橋梁設計工作，還要重視采用先進的施工技術。我國在公路橋梁養護工作上與其他發達國家存在很大的差距，所以更要提升橋梁的養護水平和技術水平。

2.3 人為因素

伴隨著我國的社會經濟發展，道路的車流量越來越大，這導致了公路橋梁的過高負荷。尤其是重型卡車的行駛會為橋梁帶來更高的負荷，以至于給橋梁造成很大的破壞。除此之外，還要很多人為因素對橋梁產生影響，例如車輛因素和甲板磨損因素等。

2.4 自然因素

公路橋梁也會因為自然因素而受到破壞。自然環境中存在的部分化學物質會嚴重的腐蝕橋梁，從而嚴重影響到混凝土的質量，減少公路橋梁的使用壽命。除此之外，氣溫是影響到公路橋梁質量的重要因素，過冷或者過熱都會導致公路橋梁遭到很大程度的損壞。

3 公路橋梁管理養護的現狀

3.1 管理不規范

近幾年來，我國的社會經濟發展迅速，公路建設項目數量也在逐年增長，公路數量因此不斷增加，而由于某些項目的施工質量差，給公路質量埋下了很大的隱患，加大了后期維護工作的困難。在進行橋梁設計過程中，應該以當地的經濟情況作為基礎，確定公路橋梁應采用何種設計水平，進而明確橋梁荷載承載力的大小。然而，在實際施工過程中設計方面存在很多漏洞，設計的橋梁荷載承載力不足，一旦日后車流量增大，承載力超出了橋梁可接受范圍，將會對公路橋梁造成極大危害。但是橋梁的分部區域大，維護人員數量難以滿足所有橋梁的需要，因此，橋梁的日常管理養護工作很難全面落實，這就導致了橋梁使用壽命很短和質量存在問題，對交通安全造成了巨大影響。

3.2 養護技術不足

盡管我國普遍運用到了公路橋梁的養護管理系統，但我國目前的智能化、科學化和精細化水平尚未達到橋梁發展高度，與其他國家存在一定的差距。其主要原因是對新型材料的研發和對新型技術、設備的探索做到還不夠好。尤其是在橋梁安全運行監測中，我國的橋梁質量尤其不足。

3.3 成本投入不足

無論是在橋梁養護，還是管理階段，都需要一定的成本投入，但局部地區的地方政府和行政部門在公路橋梁管理養護的必要性上還沒有足夠深入的認知，其人力、財力大部分都側重于橋梁的建設而非養護。因此，在這些方面的成本投入較為薄弱。除此之外，還存在對橋梁的后期管理養護工作周期較短的問題，導致公路橋梁的管理養護成本進一步增加，且維修管理也存在更大的障礙。

4 加固方法分析

4.1 預應力法

預應力加固法的原理是在預應力理論的基礎上，消除橋梁的重力荷載，從而提升橋梁的承載能力。

4.2 增加構件截面法

由于公路橋梁的受力構件體積不大、荷載較小，所以可通過增加構件截面數量而提升橋梁強度。增加構件截面法雖然實用，且應用很廣泛，但不足之處是施工難度大且工期長。

4.3 纖維復合材料法

纖維復合材料由纖維和基體結構組成，在公路橋梁管理養護中被普遍運用。纖維復合材料廣泛使用到碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等纖維，其抗腐蝕能力、耐疲勞能力、高強度、低重量都非常顯著，補強效果好，且施工便捷。

4.4 粘貼鋼板法

粘貼鋼板法指的是加固剪切力的拉伸區域，從而提升鋼筋混凝土的性能，通常采用環氧樹脂結構來實現，保障橋梁的穩定性，防止出現裂縫。在進行加固之前，要先修復加強區域內的裂縫或其他損壞。粘貼鋼板可以有效提升公路橋梁的抗彎折能力。在粘貼鋼板之前，還要修復鋼筋混凝土的保護層，并從實際施工要求出發，對鋼板和鋼板混凝土進行加固，在完成后對加固之后的質量進行檢測，從而保障其達到要求水平。

5 管理對策分析

5.1 增強人員管理

公路橋梁的養護人員是保障公路橋梁管理養護工作實施的基礎，所以要充分提升公路橋梁養護人員的技術水平，從而提高養護工作的質量。還可以通過建設鼓勵制度激發養護工作人員對工作積極性和激情，從而保障公路橋梁的養護質量。其中，鼓勵的手段可以是提供補助金、醫療保險、醫療保險或住房補貼等。還可以通過頒發獎狀或證書來鼓勵養護人員，不僅滿足其自我成就感，同時還激勵了其他的維修人員。除此之外，還可以從兩個方面加強團隊建設，分別是明確目標和加強教育。其中，設立明確的目標，可以提升團隊內部的凝聚力，讓所有員工都朝著同一個目標努力工作。加強教育可以采用學習和培訓方式，提升內部員工專業知識水平和理論基礎，以便于更好的將其運用于公路橋梁養護工作中。

5.2 完善橋梁信息

可以通過建立完善、系統、詳盡的橋梁信息檔案方式，將橋梁信息整合一起。在改造完公路橋梁之后，要詳細記錄數據資料。除此之外，行政部門還要對橋梁動態和靜態數據進行收集，從而保障公路橋梁管理養護工作的質量。

5.3 利用更先進技術和設備

通過利用先進的檢測技術和設備，可以及時發現普通檢查中無法發現的潛在問題，進而可以進行及時修復工作，從而保障人們的交通出行安全。同時，還可以設立路面質量的評價體系，為路面養護儲備更多、更詳盡數據，并更為頻繁的檢測道路質量，對道路條件進行定期評估，進而積累更多的經驗。

6 結語

公路橋梁的養護和管理工作涉及因素廣、工作困難，有關企業要充分利用好公路管理體制改革，建立完善的規章制度和管理條例，采用先進的技術和設備，促使公路橋梁管理維護工作更為規范、現代和信息化。確保公路橋梁的安全性和可靠性，保障人們交通出行的安全，推動道路行業發展和社會經濟發展。

參考文獻

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