本報記者 王天迷
北京時間14日凌晨結束的2018年世界杯預選賽亞洲區12強賽中,卡塔爾隊主場3∶2戰勝韓國隊,積7分排名小組第五,韓國隊積13分列小組第二,中國隊以6分暫居小組倒數第一。
作為2022年世界杯主辦國,卡塔爾因深陷斷交風波,令外界非常關心這一系列危機是否會燒向該國的體育事業及體育經濟。雖然從國際足聯主席因凡蒂諾支持卡塔爾主辦世界杯的表態來看,其世界杯主辦權尚未被動搖,但最近發生的一系列事情表明,卡塔爾體育界深受影響。
受直接影響的首先是剛結束的卡塔爾與韓國的比賽。英國廣播公司(BBC)6月初報道說,斷交風波很大程度影響了韓國隊的備戰計劃,原本從阿聯酋到卡塔爾1個小時的航程如今至少需要五六個小時。另外,瑞士《新蘇黎世報》稱,13日原定執法阿聯酋與泰國比賽的卡塔爾裁判,在阿聯酋的要求下,被撤換為一名新加坡籍裁判。
斷交風波對卡塔爾世界杯賽事的籌備工作也會產生很大沖擊。該國計劃用于基礎設施建設方面的預算逾2000億美元。美國彭博社稱,卡塔爾現在每周用于賽事籌備的花費達5億美元。斷交風波將令卡塔爾在材料購買、運輸上花費更多。另外,在卡塔爾的外籍人士占總人口近90%,構成該國服務業、建筑業等主要勞動力。美國有線電視新聞網(CNN)稱,菲律賓政府近日宣布,暫停向卡塔爾輸出勞工,并表示對現在該國的14萬菲勞工狀況十分擔憂。
CNN援引一名美國貝克公共政策研究所學者的話稱,“斷交風波沖擊著卡塔爾過去10年付出的努力:通過體育提高國際知名度”。卡塔爾航空是該國體育贊助投入較多的企業,最著名的例子是成為巴塞羅那的球衣胸前廣告贊助商。卡塔爾航空還贊助沙特豪門阿赫利,上月雙方才續簽新合約,斷交風波后,阿赫利結束雙方合作。同時,卡塔爾航空也在上月與國際足聯簽約,成為2018年和2022年世界杯贊助商和指定航空公司。有分析公司稱,這場風波會影響卡塔爾航空30%的收益。
此外,卡塔爾“半島”電視臺在沙特、阿聯酋等國遭封殺,其旗下擁有諸多頂級賽事版權的體育頻道也因此被禁播。一些來自沙特、阿聯酋等國的賽事評論員宣布不再與該頻道合作。參加亞冠聯賽的沙特和阿聯酋方面的俱樂部代表也被禁止接受卡塔爾媒體采訪。▲