本報特約記者 魏云峰 本報記者 馬俊
中國再次創(chuàng)造固定翼無人機集群飛行的紀錄——119架!在短短兩年內(nèi),中美四次刷新無人機集群飛行的規(guī)模,在該領(lǐng)域的競爭日趨激烈。中國空軍專家傅前哨11日對《環(huán)球時報》記者表示,固定翼無人機的集群飛行能力,代表著未來無人機應(yīng)用的重要方向,也是智能無人系統(tǒng)“改變游戲規(guī)則”的體現(xiàn)。
固定翼無人機集群飛行更難
據(jù)報道,中國電子科技集團公司(中國電科)10日宣布,成功完成119架固定翼無人機集群飛行試驗,刷新此前2016年珠海航展披露的67架固定翼無人機集群試驗紀錄,標志著智能無人集群領(lǐng)域的又一突破,奠定了我國在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。試驗中,119架小型固定翼無人機成功演示了密集彈射起飛、空中集結(jié)、多目標分組、編隊合圍、集群行動等動作。
傅前哨介紹說,與這幾年春晚上驚艷亮相的四旋翼無人機集群相比,固定翼無人機光是編隊飛行的難度就高得多。因為四旋翼無人機可以在空中懸停,更容易精確定位和編寫控制程序。理論上講,只需要預(yù)先制定好每架無人機的飛行路線,它們就可以按照程序在空中組隊飛行,但其實相互之間沒有聯(lián)系。固定翼無人機的編隊飛行就困難很多。因為固定翼無人機必須保持一定的速度才能維持在空中飛行,每架無人機不僅需要知道自己在哪里,而且還得知道附近其他無人機的位置和方向,并根據(jù)情況調(diào)整方向,以避免發(fā)生“空中撞機”事故。……
環(huán)球時報 2017-06-12