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朔黃線紅外線探測站設備遠程管理系統建設

2017-06-10 03:21:56陳超
科技創新與應用 2017年16期

陳超

摘 要:根據朔黃鐵路紅外線探測站的運行情況,分析并提出建立探測站設備遠程管理系統的必要性,對探測站設備遠程管理系統進行設計,實現探測站機房及設備的科學化、標準化、精細化管理。

關鍵詞:紅外線;探測站機房;遠程管理

1 問題的提出

朔黃鐵路沿線33個紅外線軸溫探測站、3個TPDS探測站、12個AEI探測站機房大多分布在鐵路沿線車站進出站信號機附近,遠離維護作業工區,地處較為偏僻。紅外線探測站投入運營十多年以來,發生過多次影響設備安全和運輸的意外事件。現將2011年以來部分典型事例列舉如下:(1)2011年,神池南下行紅外線探測站,因機房屋頂漏雨,雨水滴落室內顯示器,導致顯示器燒毀,設備運行中斷。(2)2012年,神池南站修AEI探測站,神南地區站改施工,施工單位私自拆除AEI軌邊設備,造成設備運行中斷。(3)2012年,靈壽紅外線探測站因房門變形等原因,造成探測站房門敞開,被巡線的安保人員發現并匯報,3小時后紅外線維護人員到場進行了處理。(4)2013年,蠡縣紅外線探測站探頭箱上蓋被不明物體撞飛,光子探頭和熱敏探頭等精密設備裸露,被巡線的安保人員發現并通知肅北工區進行了搶修處理。(5)2015年4月6日,原平工區維修人員在滴流磴進行周期檢修時,發現下行軌邊卡軌器被不明物體撞壞,上蓋及箱體開裂,查找原因困難。

據不完全統計,自紅外線設備投入運營以來,發生探測站各種線纜損傷、探頭箱蓋損壞的事情共20多件,故障發生后不能及時了解現場情況,故障原因分析困難,無法進行追責。因此,建設探測站設備遠程管理系統對探測站設備和環境進行實時監控非常必要,不但可以將設備和環境方面的問題第一時間自動反饋到管理部門,而且可以調取相關記錄資料對事件進行追溯,為設備故障的分析提供依據,為紅外線設備的狀態修奠定基礎。

2 探測站設備遠程管理系統設計

探測站設備遠程管理系統在各個探測站安裝和配置監控主機、各類傳感器以及高清攝像頭,在分公司機務綜合信息分析室建立集中監控管理平臺、監控及數據庫服務器、報警系統。通過局域網完成對分布式數據的集中采集管理、分析統計,處理來自各個探測站的報警信息,管理檢修人員。分公司及監控中心各級管理人員,包括紅外線工隊也可通過客戶端管理平臺進行相應管理,概括起來,共有七個方面的功能設計。

2.1 設備故障遠程診斷

在探測站室內和室外分裝有高清攝像機,通過管理端軟件對攝像機進行遠程控制,可清晰地查看包括探測站機房顯示器、控制主機指示燈在內的設備細微環節。處于不同管理部門和不同地點的人員可以遠程對故障進行協商會診,幫助現場操作人員共同分析和查找故障部位,從而大大減少故障延時,減少對運輸生產的影響。

2.2 控制主機遠程復位啟動

由于環境溫度高、濕度大、軟件運行卡滯等原因造成的工控機死機,運行中斷的問題時有發生。紅外線檢修人員經常開車來回七八個小時,主要工作就是去探測站對工控機進行重新啟動,耗時僅僅5分鐘。這樣的故障不但增加了交通安全的風險,增加了費用支出,而且增加了故障延時??蓪μ綔y站內工控機、網絡設備等電源進行統一或單獨供電、斷電和復位操作,對系統供電電源進行遠程開閉操作,從而實現對探測站供電電源的遠程控制管理。

2.3 檢修作業遠程指導

檢修作業遠程指導主要是通過集中監控管理平臺對紅外線周檢、月檢、臨故維修時的標準化作業進行全程實時監管。從而解決安全監護人員少,檢查監管難以全面覆蓋的弊端。利用集中監控管理平臺可以對檢修作業進行全面的遠程監控及現場取證,如對作業中的標準化作業執行、檢修過程中工藝標準落實進行實時監控和取證。用高清實時視頻畫面記錄紅外線檢修作業規章制度執行和現場作業局部、整體狀況,便于管理部門通過實時監看或回放錄像,及時制止違章現象或事后責任追究,從而促使人員標準化作業和各項規章制度的落實。

2.4 視頻預警聯動

視頻預警聯動可有效提高安全監測系數和監控效果。監測系統可靈活設置圖像監視模式,如連續錄像模式、動態感知錄像模式(即當圖像上出現移動物體時才啟動錄像)和報警聯動錄像模式(即當報警探測器被觸發后錄像機自動轉到報警方位并啟動錄像);還可以設定區域進行移動偵測,當發現可疑人員、物體穿越或進入該區域時,即觸發報警,將報警信號上傳至監控中心綜合信息分析室,同時自動彈出監控畫面并啟動錄像,將錄像文件存儲至中心視頻服務器硬盤或數字硬盤錄像機中,也可任意操作控制前端智能攝像機的轉動和鏡頭的拉伸,以捕捉最佳圖像和畫面效果。

2.5 探測站室內溫度調節

加裝機房溫濕度調控設備進行控制管理,實現空調工作狀態、電源狀態的實時監測,可根據溫度狀況,對空調進行遠程開關機、自動控制和手動控制轉換、定時開關控制等操作。

2.6 雨雪量監測

加裝雨、雪量傳感器,實時監測降雨量、降水強度和降水起訖時間,測量積雪深度、時段降雪量、時段融雪量等信息,以便管理部門提前部署安排啟用應急預案。

2.7 標準化機房管理

圍繞朔黃鐵路標準化建設的總體思路和布局,積極推進紅外線探測站標準化建設,應用科技手段實現機房設備的標準化管理和安全監測,該模塊含溫濕度監測,漏水監測、消防監測、紅外防盜監測、震動破壞監測等。

3 該系統建設后的成效

探測站設備遠程管理系統建成后可以有效促進檢修人員標準化作業的落實,及早發現探測站室內外各種設備的運行情況和環境變化情況,以便及時制定和采取針對性的措施,提高設備質量,降低設備故障延時,真正實現探測站設備的科學化、精細化管理。

(1)為探測站各系統及設備運行提供高度穩定可靠的監控信息資源,提供實時數據監控以及必要的遠程控制、智能控制。

(2)對探測站設備發生的故障產生故障告警,通過多種方式通知相關管理人員,及時處理,及時解決,對即將發生的故障進行預警。

(3)促進無人值守探測站的自動化、智能化,明確管理人員的權利和責任,提高探測站的管理水平,節省運行管理費用。

(4)利用管理平臺完善數據統計和分析功能,為紅外線修程、修制改革和設備狀態修提供依據。

4 結束語

探測站設備遠程管理系統是從朔黃線紅外線維護工作的實際出發而設計,該系統的應用將提升探測站機房的科學化、標準化管理,同時也為朔黃鐵路標準化建設以及探索紅外線設備狀態修奠定基礎。

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