淺析新形勢下公路行業(yè)做好職工隊伍的思想政治工作

高軍+彭濤

湖北路安公路建設有限公司

中圖分類號：D641 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2017）05-000-01

摘 要 新時期思想政治工作，必須符合時代要求，具有針對性和實效性，以體現(xiàn)思想政治工作在任何時期和任何形勢下的不可替代的重要作用。而進行體制、科技和管理創(chuàng)新，通過政治思想教育、文化素質和專業(yè)技術培訓，能有效地促進公路系統(tǒng)具有學習能力、競爭能力和發(fā)展能力的，懂管理、有技術、能實干的高素質職工隊伍建設。

關鍵詞 公路行業(yè) 職工隊伍 思想政治工作

隨著市場經(jīng)濟的不斷深入，以經(jīng)濟手段促進公路行業(yè)發(fā)展已大見成效。但只重抓經(jīng)濟效益而輕于職工思想政治工作的問題也不容忽視。作為我黨傳統(tǒng)優(yōu)勢的思想政治工作，在提高企業(yè)全員素質的公路行業(yè)職工隊伍建設，增強公路企業(yè)凝聚力、戰(zhàn)斗力和競爭能力，爭取經(jīng)濟效益和可持續(xù)發(fā)展中起著至關重要的作用。

一、公路行業(yè)職工思想政治教育存在的現(xiàn)狀

1.干部職工的個人素質參差不齊。多數(shù)職工特別是青年干部職工能注重自身的修養(yǎng)，注重理論和業(yè)務知識的學習，但有一部分干部職工安于現(xiàn)狀，缺乏刻苦學習業(yè)務的精神，認為公路行業(yè)業(yè)務簡單，不需要很高的知識。還有少部分職工，由于工作性質的原因，放松了學習，認為能在上班時間做好事不出錯就行了。

2.干部職工的價值理想良莠不齊。受多元化思潮的沖擊，現(xiàn)代職工也形成了多元化的價值觀念和理想追求。一部分職工思想基礎較好，政治參與意識強，關心時事政治，有自己的分析和見解，愿意向黨組織靠攏。一小部分人員對單位的現(xiàn)狀和發(fā)展前景認識模糊，工作缺乏責任心、主動性和創(chuàng)新意識，有“當一天和尚撞一天鐘”的消極想法。

3.干部職工的工作信心冷熱不均。就目前情況來看，職工非常關注公路段的現(xiàn)狀和發(fā)展前景，同時絕大多數(shù)持理性的樂觀態(tài)度。有少數(shù)職工則存在好高騖遠的現(xiàn)象，這山望著那山高，既想跳槽往更好的單位，又下不了決心，舍不得現(xiàn)有的崗位，我們應該幫助他們重樹信心，提高工作積極性，進而克服悲觀情緒。

二、公路行業(yè)職工思想政治教育存在的主要問題

1.公路職工思想政治工作內容同新時期社會發(fā)展不適應。主要體現(xiàn)在：一是，當前，公路職工的思想政治工作太過于注重職工政治理想信念教育。新時期下，公路企業(yè)目標是帶動公路企業(yè)健康、快速的發(fā)展。二是，公路職工思想政治工作內容同職工的思想實際有差距。鑒于公路企業(yè)各職工的年齡、職位及文化程度等不同，導致各個成員的思想與需求也存在差別，同時思想政治工作沒有結合實際情況，與職工的思想實際相脫離。

2.公路企業(yè)領導干部沒有充分地認識到開展職工思想政治工作的重要性。主要表現(xiàn)在沒有對新時期下開展思想政治工作進行深入的研究，思政工作形式比較單一化，方法方式相對簡單，尤其是，部分基層單位在公路施工相對忙碌的時間，將絕大部分的精力集中在如何協(xié)調好同地方的關系以及如何確保公路施工任務的完成，造成職工思想政治工作沒有時間開展或者被遺忘。

3.公路職工的一些實際問題不能夠得到及時有效的解決，給思想政治工作的開展帶來一定的困難。主要體現(xiàn)在：一是，部分從事一線公路施工以及公路維修和維護的職工長期生活在偏僻，加之生活相對艱苦，業(yè)余文化活動單調，造成公路職工的整體科學文化素質偏低；二是，公路職工相對來說是弱勢群體，但是，政工干部大都對思政工作沒有足夠的信心，僅是將思想政治工作流于形式；三是，公路職工待遇反差較大，職工心理不平衡。

三、公路行業(yè)職工思想政治教育工作的建議

1.建設學習型職工團隊。提倡黨員干部及政工人員自主學習，協(xié)作學習，并以此帶動公路系統(tǒng)全體職工加強思想政治學習和業(yè)務學習。通過各種方式方法，如閱讀文獻資料、開設專家講座和外出參觀考察等形式，開展各種形式的學習與觀摩，促使職工科學發(fā)展觀形成，逐步打造出學習型的職工團隊，以提升職工的整體素質，提高團隊的凝聚力及創(chuàng)造力。

2.加強技術及科技人才的培養(yǎng)。根據(jù)科技發(fā)展和行業(yè)新形勢的新要求，進行靈活多樣、實用性強的針對崗位急需的適應性培訓，如采取一事一訓、短期培訓等形式的應急培訓，以求在較短的時間內，提高從業(yè)人員某方面的水平，彌補專業(yè)、技術方面的不足，提高職工的生產(chǎn)能力。

3.建立切實可行的職教機制和管理規(guī)章制度。通過總結過去的經(jīng)驗和分析現(xiàn)存的問題，結合實際，探索并制定符合行業(yè)特點和形式要求的科學合理的職教工作運行機制。建立健全以黨政領導負責、上級職教、人力資源和勞資部門協(xié)同管理的職工教育考核制度，并由相關部門及負責人定期或不定期的檢查考核。建立健全激勵機制，鼓勵職工學技術、學科學、自學成才。

4.打造高素質職工隊伍。樹立企業(yè)興旺人人有責的集體主義思想，增強職工集體榮譽感，營造企業(yè)發(fā)展靠大家，企業(yè)振興我光榮的團隊協(xié)作氛圍，打造一支富有戰(zhàn)斗力和競爭力、既有技術又能吃苦耐勞、富于奉獻精神的高素質職工隊伍，促進公路行業(yè)穩(wěn)步、協(xié)調、健康、持續(xù)地發(fā)展。

四、結語

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展和日益完善，通過經(jīng)濟手段促進公路行業(yè)發(fā)展已卓有成效，然而，在重視經(jīng)濟效益的同時，也不能忽視公路職工思想政治工作的加強。采取有效、科學的對策加強公路職工思想政治工作，促進公路職工隊伍建設對于提升公路企業(yè)的競爭力和凝聚力起著至關重要的作用。

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