張新瑞
【摘要】由于制造水平的進一步發(fā)展,造船技術得到了一定程度的提高。所以在船舶設計過程當中,智能化技術受到了普遍的應用,而這也讓船舶電氣設計工作也變得更加繁瑣。那么下面我們學生就通過教師的指導,來對船舶電氣設計中的數(shù)據(jù)對接技術進行分析,從而有效的掌握船舶電氣設計的方式。
【關鍵詞】數(shù)據(jù)對接;船舶電氣設計;應用
由于智能化技術的進一步發(fā)展,使得船舶電氣設計工作顯得更為繁瑣,所以我們學生在設計的過程中,僅依靠手工繪制是非常麻煩的,所以一定要采用相關軟件來進行設計。而在設計期間,想要把船舶電氣設計的經過進行完整的記錄,并對有關數(shù)據(jù)進行有效的處理,那么就一定要采用數(shù)據(jù)對接技術,這樣的話就能夠加強船舶電氣設計的水平。
一 船舶電氣設計的相關概述
在過去對船舶電氣進行設計期間,通常都會運用CAD繪圖工具,來對相關的照明、配電系統(tǒng)的圖紙進行設計,同時也要對相關的通風、管裝設備也要進行設計。從這兩方面能夠發(fā)現(xiàn),船舶電氣設計是一項非常復雜的工作,其所需要設計的內容非常的多,一共分為下列內容:一,電氣設備信息,包含船舶中所涵蓋的全部電氣設備信息,其中含蓋設備的名稱、類型等等;二,電纜信息。電纜的作用主要是連接電氣設備,特別是對規(guī)模較大的船舶進行設計的時候,由于其有非常多的電氣設備,怎樣合理的把它們進行連接,并順利的實現(xiàn)電力傳輸,則成為了一項非常重要的工作。在經過合理的電纜設計以后,可以讓船舶的照明、導航等工作更加的完善,從而使得船舶在行駛期間能夠更加的具有安全性。另外在進行電氣設計的時候,電纜信息不只是包含電纜的型號、規(guī)格等,而且還要把起始設備的方位也給顯示出來,這樣的話就可以把全部的電纜都能夠安裝在合理的部位上。
二 船舶電氣設計中數(shù)據(jù)對接的應用
船舶電氣設計的內容非常廣泛,其中主要包含電氣設備、電纜等相關信息。而要是信息不能夠得到數(shù)據(jù)技術的處理,那么就一定要把所有的信息采用手工輸入的方式傳送進電腦里,不過這要花費很長的時間,如果稍微不注意就會出現(xiàn)操作失誤,從而造成設計信息也發(fā)生錯誤,以至于無法保證系統(tǒng)設計工作的精準性,這樣的話會對船舶制造造成非常大的影響。要是在建模期間可以有效的采用數(shù)據(jù)對接技術,把電氣設備的相關信息全部傳送到設計模型里,那么不但可以解決設計時間,同時還可以進一步加強數(shù)據(jù)的精準性,另外,還能夠有效的檢驗和處理相關數(shù)據(jù),進而提升船舶電氣設計的水平。
在電氣設計中,數(shù)據(jù)對接技術是把獲取的有關電氣設計數(shù)據(jù)傳輸進生產設計數(shù)據(jù)里,如此一來就能夠改變傳統(tǒng)的人工操作形式,進而改變成為半自動化模式。而具體的數(shù)據(jù)對接技術則包含下面幾個步驟:
首先,要獲取相關的數(shù)據(jù),這樣才能夠繼續(xù)接下來的對接工作,而若想獲取有效的數(shù)據(jù),那么就一定要對電氣設計采取集成處理的方式,把所有的電纜當成相同的數(shù)據(jù)源,然后把CAD當中的全部數(shù)據(jù)全都要收集到電纜信息屬性塊里,如此一來就能夠獲得有效的設計數(shù)據(jù),之后把屬性塊里的數(shù)據(jù)在傳輸進設計模塊里,不過此項工作想要順利完成,就一定要做好CAD的二次開發(fā)工作,這樣一來就可以把全部的數(shù)據(jù)一一的輸送進集成屬性塊里,從而能夠順利的做好數(shù)據(jù)集成工作。
其次,要有效的處理設計數(shù)據(jù)。把CAD所具有的設計數(shù)據(jù)全都要提取出來。因為屬性塊所獲取的數(shù)據(jù)要存放在表格里,而這就要求要對表格采取有效的處理方式,其中包含篩選、排列等。同時還要對電纜、設備型號等有效信息進行充分的掌握,要是發(fā)現(xiàn)有哪些方面存在問題的話,那么就要及時的找到原因,并按照相關的圖紙設計進行有效的完善工作,如此一來就可以確保船舶設計的正確性。如果能夠有效的數(shù)據(jù)進行提取,不但可以給電氣生產帶來有價值的數(shù)據(jù),同時還可以檢驗數(shù)據(jù)之間是否具有相同的性質,這樣一來就能夠確保全部的電纜信息都會具有一致性,之后就能夠采取有效的數(shù)據(jù)處理方式。而在對數(shù)據(jù)處理完以后,電纜的數(shù)據(jù)也就只有一條了。
最后,要把數(shù)據(jù)輸送進設計生產模式里,把之前所進行整理的數(shù)據(jù)全部傳輸?shù)侥P屠铮到y(tǒng)會把表格里的所有數(shù)據(jù)采取合理的匹配措施,如此一來就能夠實現(xiàn)設計數(shù)據(jù)和生產模型的數(shù)據(jù)對接。而若想做好這方面的工作,那么首先就要對模型采取二次開發(fā),并改動命名格式,從而讓電纜數(shù)據(jù)可以與相關的電氣設備進行對應,如此一來就可以在傳送數(shù)據(jù)的時候,進行半自動化處理。其次,采用數(shù)據(jù)對接技術,還可以在數(shù)據(jù)導入期間能夠自動的發(fā)現(xiàn)錯誤,要是模型里的設備型號并不在數(shù)據(jù)表格里,那么系統(tǒng)就能夠進行及時的提醒,然后再進行比較,找到造成錯誤的根源。而通常造成錯誤的主要原因就是設備代號的命名形式的不同,而想要解決這樣的問題,那么最好要及時的改變設備代號的命名形式,這樣就能夠讓模型的設備命名和表格里的設備命名能夠具有相同性。
【結束語】在船舶電氣設計期間采用數(shù)據(jù)對接技術,能夠很大程度的提升設計水平以及工作的準確性,同時還可以在剛開始進行設計的時候,就能夠對所有的數(shù)據(jù)進行分析和處理工作,這樣就能夠很好的提升船舶電氣設計工作的安全性。因此對于我們學生來講,則一定要對相關的理論知識進行刻苦的專研,并在教師的指導下來對船舶電氣設計中的數(shù)據(jù)對接技術進行分析,從而有效的掌握船舶電氣設計的方式。
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