面向“一帶一路”的浙江物流服務外包創新發展研究①

摘 要：隨著 “一帶一路”倡議的深入推進，現代物流對浙江實施“一帶一路”倡議促進包容性增長的政策效果日益顯著。為搶抓“一帶一路”帶來的物流發展機遇，物流企業需創新商業運營模式，這給物流服務外包的發展拓展了新空間。本文在分析嘉興發展物流服務外包的現實基礎上，指出嘉興物流服務外包存在的主要問題，并從強抓“硬件”，打造實力物流；深挖“潛件”，打造效益物流；升級“軟件”，打造智慧物流三方面提出“一帶一路”背景下嘉興創新發展物流服務外包的對策和建議。

關鍵詞：“一帶一路” 嘉興 物流服務外包 創新發展

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）12（b）-154-02

加快物流業發展是推進供給側結構性改革、擴大有效投資的重要手段。隨著“一帶一路”倡議的實施，物流業發展對浙江實施“一帶一路”促進包容性增長的政策效果日益顯著?！耙粠б宦贰背h的主要內容之一貿易暢通需要通過發展物流業協同實施。目前，現代物流業已快步邁入供應鏈管理時代，為更好地服務于“一帶一路”建設，需要引導物流企業從傳統向供應鏈的管理方向轉變發展，使物流產業鏈的工作流程、管理結構更為優化、透明、高效，以提高現代物流產業的核心競爭力。嘉興是世界互聯網大會的永久會址，也是全國新型智慧城市標桿市，在物流業發展方面，將全力打造長三角智慧物流標桿城市 和現代商貿物流城市[1]，這為現代物流服務外包產業的發展提供了機遇。創新發展現代物流服務外包，已成為嘉興搶抓“一帶一路”機遇，推動物流服務外包產業轉型升級的一個共識。

1 創新發展物流服務外包的現實基礎

1.1 物流規模效應日益凸現，為創新發展物流服務外包提供內生動力

1.1.1 物流產業崛起壯大

“十二五”期間，嘉興市物流業規模保持平穩增長。 2011年～2015年嘉興市物流業增加值年均增長11.5%，高于同期生產總值增速2.8個百分點；2015年嘉興市實現物流業增加值127.75億元，占嘉興市服務業增加值的8.4%、嘉興市GDP的3.6%。龍頭企業進一步壯大，截至2015年底，嘉興市共有限額以上物流企業198家，實現增加值40.73億元；截至2017年，擁有A級以上物流企業達38家。

1.1.2 物流服務外包催生發展

依托不斷壯大的物流產業，以供應鏈管理為業態的物流服務外包催生發展。2016年，嘉興市有服務外包業務實績的物流企業17家，新增了6家，主要提供供應鏈管理，執行金額共計2.31億元，占整個服務外包執行金額的19.38%，同比增長了43.22%。龍頭帶頭效應明顯，5家國家A級物流企業振石集團浙江宇石國際物流有限公司、嘉興順豐運輸有限公司、浙江方元物流有限公司、嘉興川山甲物資供應鏈有限公司以及浙江凱鴻物流有限公司的服務外包合同執行金額占整個物流企業服務外包合同執行金額的2/3多。

1.1.3 物流服務外包模式多樣

從目前嘉興市的物流服務外包管理類型來分析，主要有三種：一是物流優化設計型。如浙江凱鴻物流有限公司，為客戶進出口代理艙、報關、進出口接貨運和倉儲等方面的物流及設計。二是供應鏈管理型。建立在產業鏈上，向企業內部的生產流通和外部的供需網絡的兩端不斷延伸的供應鏈管理型，如振石集團浙江宇石國際物流有限公司，拓展優化材料供給、生產流通、產品銷售等物流供應鏈，并成立嘉興宇石供應鏈管理有限公司等子公司。三是供應鏈解決方案型。如嘉興川山甲物資供應鏈有限公司，主要為客戶提供貨運、倉儲、庫存優化等方面的解決方案。

1.2 物流集聚效應日益增強，為創新發展物流服務外包提供發展平臺

1.2.1 物流園區集聚

“十二五”期間，嘉興市建成了嘉興現代物流園、平湖獨山港物流園2個省級現代服務業集聚示范區和嘉興綜合物流園區、嘉興內河港國際物流產業園、嘉善縣現代物流集聚區、海鹽臨港物流園、嘉興港區綜合物流園5個市級現代服務業集聚區。依托平臺優勢，成功引進浙江川山甲物資供應鏈嘉興基地、博洋家紡現代商貿物流項目等一批重大項目，平湖獨山港、內河集裝箱碼頭、浙北（嘉興）大宗商品交易中心等重大項目相繼建成啟用。

1.2.2 物流企業集群

在省、市現代服務業集聚（示范）區，引進了玉柴物流建造、浙江川山甲供應鏈管理公司等供應鏈管理企業，安博倉儲、特易購、普洛斯、蓋斯理、普嘉倉儲、DHL敦豪、國內公路快運第一的德邦物流以及國家甩掛試點企業浙江宇石等第三方物流企業，目前，已吸納了400多家企業入駐，形成物流企業集群發展態勢。

1.2.3 功能配套集成

利用突出的區位優勢，日臻完善的“三橫三縱三連”的交通網絡，持續完善的海河聯運優勢，優化升級發展物流供應鏈管理功能。如嘉興現代物流園，建設以陸路樞紐為基礎、區域分撥配送為特色、現代物流產業鏈為主導、第三方物流集聚及物流資源整合為核心、物流科技應用為支撐的長三角制造業、商貿業、物流業“三業聯動”的現代物流示范園區，重點建設“一心五區”：物流營運中心，高端配送功能區、產業物流功能區、供應鏈管理功能區、航空物流功能區、綜合配套功能區。

1.3 服務管理進一步完善，為物流供應鏈提供信息技術支撐

1.3.1 建立線上平臺

建立了一個以信息交易、誠信認證、可視化管理以及物流應用軟件系列產品為主要特征的區域性物流公共信息平臺，為物流企業提供服務。嘉興現代物流園引進了福建未名集團、杭州綠頁物流科技等企業入駐園區，啟動嘉興金鵬智慧公路港項目，通過大數據為物流商家提供包括物流交易、在線車場、誠信認證、定位跟蹤等服務。通過建立公路港與入駐商戶、生產制造企業互動溝通的長效機制，促進貨源信息集聚，帶動車源整合，形成“一站式”服務體系，實現制造業、商貿業和物流業的三業聯動，打造智慧物流產業基地[2]。

1.3.2 建立行業協會

為促進嘉興市現代物流業健康持續發展，建立起現代物流企業之間的有效平臺，維護企業合法權益，搭建起物流企業與政府、政府部門之間的橋梁和紐帶，建立了嘉興市物流與供應鏈協會，響應“一帶一路”倡議，積極推動與“一帶一路”沿線國家和地區的交流合作，加快合作步伐；利用嘉興市全面接軌上海示范區的機遇，促進會員發展對外合作，使其在激烈的國內國際競爭中處于相對有利的位置。

2 創新發展物流服務外包存在的主要問題

2.1 缺乏統籌規劃管理

由于嘉興市目前對物流產業管理存在條塊分割、部門交叉和多頭管理的現象，規劃、政策、資金、管理、經營、產業升級等分屬發改、經貿、交通、商務等部門，切塊分割，部門之間不能形成發展物流業的合力，給行業管理、產業集聚、平臺升級帶來制約，物流企業之間缺少交流和資源信息共享。

2.2 高端物流服務外包業務偏低

目前，嘉興市盡管有上百家年營業收入500萬元以上的物流企業，但還是集中在傳統的交通運輸、倉儲和郵政業。提供物流解決方案和供應鏈管理外包企業少，物流服務大部分停留在工作鏈的某些節點上，沒有真正實現全程服務于材料供給到商品銷售的供應鏈全過程，在客戶需求、成本控制、服務效率還沒有得到優化提升。根據一項調查數字顯示，嘉興市的物流服務商的收益有80%來自基礎性服務，而以增值服務及物流信息服務為代表的其他物流業態服務的收益只占到20%。

2.3 物流供應鏈管理服務平臺滯后

由于物流園區與園區之間、企業與企業之間同質競爭性強，相互之間的聯結機制不太緊密，缺乏強強聯手和深度融合，使得信息資源整合利用不能達到1+1>2的協同效應，信息溝通和共享效果不佳，企業資源整合程度不高，導致物流成本不能縮減。目前，嘉興全市性的產、供、銷一體的供應鏈管理智慧平臺還沒有真正運作。

3 “一帶一路”倡議下創新發展物流服務外包的對策和建議

3.1 強抓“硬件”，打造實力物流

利用嘉興地處滬杭中心地帶的區位優勢，嘉興市域“半小時交通時空圈”和杭州都市經濟圈“1個半小時交通時空圈”的交通優勢，依托港航聯運、公路港建設等設施，統籌規劃市域內物流產業及園區的空間布局、功能定位、業態分布和資源配置，達到物流一體化運作的目的，并繪制業態分布圖。如大力扶持現代物流園升級為省級物流經濟開發區，根據空間布局、功能定位，先期通過展會招商、園區招商、產業招商、以商招商等形式，重點引進一批供應鏈管理、高端物流企業和世界500強企業配送中心，推進同類物流企業集聚。促進物流企業的聯合、兼并或重組，加強強強聯手，逐步建立利益緊密型、資源共享型、信息互通型的物流企業聯盟，提升物流產業的整體規模和層次。

3.2 深挖“潛件”，打造效益物流

以現有的傳統物流服務為基礎，向供應鏈兩頭延伸，形成“微笑”曲線，增強服務外包增加值比重，提升物流產業的層次。根據現有物流業態，積極引導、鼓勵、支持物流企業拓寬物流供應鏈的服務功能，推動物流企業與生產、商貿企業聯動發展，重點打造、規范符合供應鏈物流發展需要的物流服務供應商。以川山甲、嘉興大渡新物流等創新型物流企業為引領，鼓勵物流企業參與生產、商貿企業的供應鏈外包和供應鏈集成方案定制 [3]。

3.3 升級“軟件”，打造智慧物流

優化完善嘉興物流公共信息服務平臺和嘉興未名智慧公路港等物流信息平臺。鼓勵龍頭物流企業搭建面向中小物流企業的物流信息服務平臺。整合政府、行業、企業所掌握的各種物流信息資源，建立健全物流公共信息查詢系統、物流電子政務信息系統、物流電子商務信息系統，將不同平臺之間的接口順暢地連接起來，實現信息資源共享化，使供應鏈上的客戶通過網絡，安全、實時、便捷地與供應鏈上的物流企業溝通。積極發展服務物流企業的新業態，引進、扶持服務物流行業的信息服務、科技服務企業，實現物流信息服務專業化、智能化，物流交易線上、線下融合，使得物流企業通過網絡平臺、呼叫中心等功能即時掌握客戶所需物流信息，并進行方案設計，同時在物流過程中，動態接收新客戶所需的物流信息，從而提升物流效益和增值服務收益。

參考文獻

[1] 符靜.我市明確“十三五”物流業發展目標[EB/OL]. http：//www.cnjxol.com/xwzx/jxxw/szxw/ content/2017-07/27/content_3966549.htm，2017-07-27.

[2] 未名（福建）投資集團有限公司-嘉興物流信息平臺和智慧公路港項目啟動[EB/OL].http：//www.sbqsw.com/ shareholder/453.jhtml，2014-12-05.

[3] 嘉興物流與供應鏈協會.嘉興市物流業發展“十三五”規劃[EB/ OL].http：//www.jxwlxh.com/content_271805309162. html，2017-07-10.

①基金項目：2018年度浙江省社科規劃課題成果“浙江承接‘一帶一路國際服務外包促進包容性增長的機理和策略研究”（18NDJC301YBM）。

作者簡介：顧玲妹（1971-），女，嘉興職業技術學院社科部，副教授，碩士，主要從事服務外包與服務貿易方面的研究。