探索路基路面施工中的精細化管理

鄔夏杰+++應凱

摘 要：路基路面施工是一個道路施工中最為重要的方面，決定著道路施工最終的質量走向，同時也是一個道路施工工程成熟與否的標志。在近幾年提出精細化管理的基礎上，以精細化管理為新思路對路基路面施工工作進行探索，在最大程度上優化路基路面施工的有關工作與工序，為道路交通提供一個新的建設和管理思路，從而加快道路建設的發展。

關鍵詞：路基路面施工；關鍵因素；精細化管理

近年來隨著交通行業的不斷發展，公路建設的項目也在不斷增多，公路施工的管理問題逐漸成為了施工者進行研究和討論的重點。在一個公路建設的項目中路基和路面的施工是一個公路項目的重要體現，也是一條道路的主體，因此，對于路基路面的施工管理如何做到科學嚴謹也就成為了每一個施工管理者工作的努力方向。精細化管理這一概念的提出，為公路施工的管理提供了一個新的思路和管理模式。全面實施公路工程的精細化管理，不僅能夠提供管理水平，也是提升公路整體質量的可行性模式，因此，在進行公路施工中的關鍵核心路基路面施工的進行化管理，對于整個公路建設是十分重要的。

1 路基路面施工的關鍵因素

1.1 道路承載能力

作為公路功能的重要體現，承載能力一直是公路工程中關注的重點，也是公路使用情況和性能體現的重要表現。所以在進行公路的路基路面施工中，格外注重對承載能力的體現和保護問題。在現代社會中，由于車輛數量的暴增，物流需求的加大，公路中承載的汽車數量越來越多，貨車的載重也越來越大，部分路面成受不住不斷增加的道路壓力，道路中開始出現形變、斷裂、位移等現象，嚴重影響道路的使用，對路上行車的安全造成影響。也是因為這些原因，所以在道路路基路面的施工中，更加強調對于承載能力的加強問題。

1.2 路基面路面對于道路穩定性的作用

一條公路投入使用，不僅僅會受到來自交通方面的應力破壞，更因為所處位置的原因受到不同程度的自然因素的影響。所以在公路的路基路面施工中，還會加入對道路穩定性方面的考慮。在進行路基路面的設計和施工工作時，除了正常的施工工序的準備之外，還要加入工程力學和幾何學方面的考慮，在依靠這些理論依據提出穩定性的相關措施。另外由于進行路基施工的地質情況復雜多變，也要對地基土質情況進行合理分析，以便及早發現地基土質中存在的問題，保證建設完成后公路穩定性的表達。受施工技術影響，對于不同地質環境中的不同地基土選擇的工藝和工序也不盡相同，因此，對于公路穩定性的建立，在工藝和工序上也需要系統科學的計劃制定。

1.3 路基路面的抗滑性

過于平滑的路面不利于公路上的交通安全，易發生各種交通事故，在車速較快的高速公路上更是如此。由于高速公路上車速較快，在行進過程中的車輛發生滑移，就會造成嚴重的事故。所以，在路面路基的建設過程中，通常會對路基路面的抗滑性進行一定程度的強化，例如鋪設路面時會選用瀝青混合其他材料制成粗糙路面、攤鋪時使用較為粗大的顆粒還可以在公路上進行開槽刷毛工作等方式來增加公路路面的摩擦系數增大路面本身的抗滑性。

1.4 路基路面的平整度

在施工的質量控制中，通常會注意到路基路面的表面平整度，這也是一條公路進行評價的最直觀因素。平整的路基路面有助于實現公路中強度與硬度的作用，而且也能夠使公路形成變得安全舒適。因此路基路面的平整度工作對于公路施工的控制工作來講也比較重要。

1.5 公路的耐久性

耐久性是公路施工成果質量的一個重要表達，一個公路具有好的耐久性，也就意味這公路理論上能夠具有較長的壽命，能夠進行較長時間的穩定使用，這是對公路施工成果的一個極大肯定。而耐久性也要求公路在路基方面具有較高地強度，能夠進行長時間的負載工作，對于路面的抗侵蝕力和對載荷車輛的承載性能均要有上佳的表現。同時，對于路基路面還要有一個周密的養護計劃并得以實施，這樣才能將路面的使用壽命做到最長久也是因為這樣，耐久性也成為了公路路基路面建設的一個重要方面來進行管理層面的提升。

2 精細化管理在路基施工中的具體思路

所謂精細化管理，就是指在進行路基路面的施工過程中，將施工的標準和規范嚴格地執行下去，對于相關的法律法規在履行合同的基礎上盡最大程度地去符合。在路基路面工程的建設中，除了對于設計本身的表達，還要在施工中考慮到“經濟型、耐久性、環保”等方面的內容，使項目中因為這些因素的正確表達而得到優化。在一個系統中進行有秩序有計劃地進行精細化管理，十分利于企業的發展，為企業的質量管理注入新的活力。

3 公路精細化管理在路基施工中的體現

3.1 精細化管理路基的開挖與填方工作

路基在開挖階段需要注意的是對于開挖量的計算和土方的處理工作，通常情況下開挖出的土方是要進行二次處理的也就是說在土方開挖過程中存在著包括開挖、運輸、土方處理等工作，對于開挖量的計算以及運輸的過程以及土方處理的方式都是金細化管理需要注意的內容。對于開挖量的精確計算也有助于減少相關的開挖工程量，節約開挖方面的成本，而土方的合理處理則更能夠降低路基開挖形成的施工成本，極大程度地減少了道路施工中產生的費用，還能夠促進其他地區的施工發展。

與開挖不同，路基的回填則需要更加細致的工作來保證回填工作的進行。根據施工現場所處的地理位置、自然條件、土體性質，結合路面材料種類、道路施工的結構對路進行回填工作和分層夯實，根據回填材料的性質，針對性地選擇有利于施工質量和效率的施工方式，便于施工進行。若回填方式選用分層填筑時，對于路基中每一層夯實層的密實程度與排水性能要進行仔細的計算和監測，保證路基不會猶豫滲透等問題對路基產生結構破壞。施工時還要注意對其他設施的保護，一些臨時性設施的建立與挪移都應滿足進行施工的基本要求，以提高道路的整體質量水平。

3.2 防護工程精細化管理

在路基的防護工程中，也應該使用精細化管理，以保證公路的穩定性，提高路基的防護等級。通常路基防護所采用的是砌體護坡，這是一種常用的防護工程。防護工程所采用的混合料，必須進行科學、合理的配制，并根據施工要求選擇坡面角度和施工方法。砌體施工時，不僅要從美觀的角度考慮，還需要考慮其穩定性問題。通常情況下大面積的砌體，最好應該采用大型的石頭及完整的石料，以達到理想的防護效果。

4 路面施工的精細化管理

4.1 瀝青路面的施工精細化管理

瀝青路面施工時，應該將精細化管理控制在路表面的粗糙度、厚度及壓實度方面。路面施工時首先要控制好混合料的配合比、含水量及壓實技術，做好及時的檢查工作，對路面進行攤鋪時，攤鋪速度必須符合要求，同時控制好瀝青混凝土的攤鋪溫度。

4.2 透層粘層的施工精細化管理

在透層施工之前，應該做好路緣防護工作，以防止造成污染。在透層瀝青噴灑時，應該保證其能夠滲透到基層，并不會出現表面油膜及流淌現象。在瀝青面層施工之前，應該處理好多余瀝青透層的處理工作，同時對遺漏位置進行補灑處理。透層瀝青施工應該盡量一次性均勻灑布，在無機結合料穩定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，還應該撒布一定用量的石屑。

4.3 檢查井及雨水井的施工精細化管理

在路面檢查井及雨水井施工時，同樣需要做好精細化管理。如果該項目與路面其他作業一同開展，應該保證與路面結構施工保持協調，避免對路面工程造成干擾。

參考文獻

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