汽車發動機養護與維修技術研究

李海波+賀天柱

摘要：發動機作為汽車的動力來源，是汽車得以運行的關鍵部分。如果汽車發動機出現了故障，勢必會影響到汽車的正常運行以及駕駛員的駕駛安全。因此，對汽車的發動機進行養護和維修是至關重要的。本文也將對汽車發動機的養護也維修技術進行簡要的研究。

關鍵詞：汽車發動機；養護；維修技術

人們生活水平的不斷上升導致人均車子持有量不斷增加，人們對汽車的養護和維修也越來越重視。并且，隨著近年來車子因為故障而導致的交通事故越來越多，對人們的財產和生命安全威脅越來越大。發動機作為車子的核心部件，其養護和維修一直都是駕駛員關注的重點。由于科技的不斷發展，科學技術在制車上的運用越來越廣發，傳統的汽車發動機養護和維修技術已經不能很好的適用于現代車子發展的需求了。所以，汽車維修人員要不斷提高自己的汽車發動機維修技術，在最大程度上保障駕駛員的安全行駛以及車子的完整性。

一、汽車發動機故障的原因

（一）因零部件及線路老化引起的發動機故障

經過長久的使用后會對汽車的發動機產生十分嚴重的磨損，如果不及時進行保養和維護的化就會使發動機的磨損加劇，汽車發動機的使用壽命減短。在汽車行駛過程中發動機的負載能力會加大，甚至還出處于一種負荷運轉的狀態，最終導致發動機的線路短路、斷路的情況發生。發動機在長時間高負荷的狀態工作會使發動機內的零部件和線路磨損更加嚴重，最終導致零部件及線路的老化。另外，由于外部環境的忽冷忽熱也很容易導致發動機零部件及線路的老化。零部件及線路的老化最終引發發動機的運轉故障。

（二）發動機溫度過高導致發動機故障

發動機在運轉過程中會散發出一定的熱度。另外，夏天由于外部環境的溫度過高也會引發發動機內部溫度變高。如果不及時采取處理措施的話，勢必會使發動機的運行產生不良影響，甚至會導致發動機停止運轉。造成發動機溫度較高的原因，不僅有外部環境因素的影響，還主要是因為汽車內的水泵運行效果不佳，車子的冷卻系統不能充分發揮其自身的功能，因此導致燃燒室內燃油不能正常被點燃，進而促使發動機內部的溫度急劇上升。一旦車子內的發動機溫度超過其承載的限額，就對造成頂部活塞的熔化，最終導致發動機的正常運轉，甚至會引發車輛的自燃。

（三）燃油與潤滑油消耗異常導致發動機故障

發動機運行時需要燃油和潤滑油促使車子內各零部件的正常運轉。但是受汽車年限或者是車子老化，以及各種環境因素的限制，導致車子內的燃油與潤滑油消耗過快，車輛內設備的運行負擔加劇。如果長時間處于這種狀態，車輛的發動機運轉必然會受到影響。另外，發動機的活塞運作必須要處于完全密封的狀態下才行，由于部分汽車維修員的操作不慎，或者是駕駛司機自己的不當操作，致使發動機的活塞密封情況并不是很良好，導致活塞運作時的摩擦力增大，最終導致活塞的損壞以及燃油、潤滑油的損耗加快。這些燃油、潤滑油的消耗異常情況都導致了發動機的運作異常和發動機使用故障。

（四）發動機失速故障

近年來因為汽車發動機的失速故障而導致的交通事故越來越多。發動機的失速主要是由于發動機的進氣系統發生了故障，經常出現漏氣、空氣計量出現異常、油箱中的燃油過少而導致管內的壓力不足、溫度開關工作存在接觸不良等情況。然后造成汽車發動機的運轉出現故障，不能勻速的運轉，最終引發汽車發動機的失速。

二、汽車發動機的養護與維修

（一）發動機的保養技術

發動機的保養還是比較簡單，只需要定期定時對發動機的零部件的完整性進行檢測和及時更換潤滑油就行。但是，發動機的保養卻也是一項非常重要的工作。因為市面上的潤滑油種類非常的多，規格和質量差異也比較的大。所以，駕駛員和維修人員在選擇潤滑油時應該保持一個謹慎的態度，依據自身車輛的具體情況選擇適合、符合要求的潤滑油。切忌為了貪圖便宜選擇質量較差的潤滑油，以免加劇發動機零部件的損耗和影響發動機的正常運行。另外，還要定期更換機油及濾芯，同時還要保證曲軸的通風性和正常運轉，避免車輛內空氣氣流的逆流，而將曲軸箱堵塞。最后，還要對車輛的水箱及燃油系統進行定期的清理，從而保障車輛發動機的正常運轉。

（二）運用專業的診斷器材進行檢測

科技的發展讓汽車發動機的故障分析和診斷技術越來越科學，也早已擺脫了傳統的人工主動判斷方式。為了提高車輛檢修的準確性和故障定位的精準性，維修人員會使用更多的檢測設備進行檢修行為。為了使發動機的故障類型和定位更為精確和快捷，編碼器在車輛維修方面得到了廣泛的應用，也大大提高了汽車的電子控制系統故障診斷效率。而且，因為科技維修設備的使用會使檢修過程變得更加方便和快速，打開設備開關就能從診斷器上直接讀出儲存在電腦里的故障碼，通過對故障碼數據的分析確定發動機的故障類型以及故障點。這樣使用檢修儀器的檢測技術不僅提高了汽車發動機檢修的準確率，也大大節省了維修人員的檢測時間和檢測工作量，加快了汽車檢修的速度，節省了客戶的等待時間。

（三）對維修過程實行動態監督

在對汽車發動機進行養護和故障維修時，要對車輛檢修過程實施動態的監督，以免在維修時因操作不當而導致車輛產生其他故障，進而影響到駕駛員的生命安全。車輛發動機是由多個零部件及線路共同組成和同時運轉的，有時在對發動機個別零部件進行檢修時，會因為零部件之間的相互聯系而導致其他零部件的松動，或者是發生改變。在對故障部位的零部件進行故障排除后，一定要及時對發動機的整體運轉以及其他部件的正常運行進行檢測，避免因維修行為而導致其他故障的發生。另外，為了保證整個維修過程的時效性和高效性，維修人員應該對整個維修過程進行動態的監督，一旦出現故障維修之外的情況要及時予以解決，避免部件故障的二次擴張和再次損耗。

（四）注重對發動機內的螺絲進行預緊控制

車輛在運行一段時間后，會因為車輛的震動以及外部環境的影響導致車內螺絲的松動，甚至還會因為螺絲松動引發車輛漏水、漏油和漏氣等故障問題。情況嚴重的話還會引起部件的脫落以及發動機能的降低。因此，在對發動機進行養護時和檢測維修后，一定要注重對發動機內及發動機鏈接的螺絲進行預緊控制，對容易出現螺絲松動的部分進行仔細核查，一般按照車檢要求實施2—3次的螺絲預緊，避免因為螺絲松動而影響發動機正常運行的情況出現。

三、結論

汽車作為人們出行的主要工具，其運行狀態的良好性直接關系到人們的生命、財產的安全。發動機作為汽車的核心部件，其運行效果的高低直接影響著整個車輛的正常行駛。一旦發動機發生故障，勢必會降低車輛整體的運行安全性與穩定性。為了保證駕駛員的行駛安全和車輛運轉的正常性，除了要做好車輛發動機的故障維修工作外，還必須注重對車輛的養護和保養，對可能出現故障的部位進行及時處理。

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