淺析公路橋梁常見病害成因及養(yǎng)護(hù)管理方法

楊曉玲

摘 要：公路橋梁是我國公路交通網(wǎng)中非常重要的組成部分，但是，在公路橋梁運(yùn)行的過程中，經(jīng)常會受到一些因素的影響，導(dǎo)致公路橋梁存在著一些病害，影響著我國公路橋梁的使用壽命。因此本文針對本人在養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的公路橋梁常見的一些病害，對其養(yǎng)護(hù)管理等方面的一些措施，進(jìn)行了簡要的分析和闡述，希望對橋梁養(yǎng)護(hù)發(fā)展 起到一定程度上的幫助。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；病害成因；養(yǎng)護(hù)管理

中圖分類號：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）05-0095-01

1 公路橋梁常見病害成因分析

1.1 裂縫

裂縫是公路橋梁中非常常見的一種病害，一旦產(chǎn)生該現(xiàn)象，就應(yīng)該分析產(chǎn)生的原因且不能忽視 從而造成影響公路橋梁質(zhì)量的隱患。我國目前公路橋梁主要是以混凝土結(jié)構(gòu)為主，在長期使用中，往往會因?yàn)楦煽s裂縫、結(jié)構(gòu)性受損、承載力不足造成裂縫的現(xiàn)象。究其原因：在公路橋梁設(shè)計(jì)、施工和使用的過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)荷載與迅猛發(fā)展的公路交通不符、混凝土材料本身的質(zhì)量與設(shè)計(jì)理念的不符、超載車輛與路政管理疏漏，造成橋梁在使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)縱橫向裂縫的發(fā)生，因此作為一名養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)該針對裂縫發(fā)生原因展開分析并及時(shí)采用專業(yè)橋梁檢測設(shè)備進(jìn)行檢查，確定原因并制定合理的處治措施，這樣才能保證橋梁的安全運(yùn)營。

1.2 鋼筋腐蝕

發(fā)現(xiàn)鋼筋鋼筋腐蝕作為養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)該足夠重視，作為主受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕會使鋼筋截面積變細(xì)，承載力降低存在嚴(yán)重安全隱患，發(fā)生鋼筋腐蝕主要有以下原因：（1）北方在冬季降雪后大規(guī)模使用融雪鹽（NaCL）進(jìn)行除雪造成橋梁混凝土腐蝕破損和鋼筋嚴(yán)重腐蝕。（2）由于相應(yīng)的工作人員對公路橋梁中的鋼筋保護(hù)意識，相對較為缺乏，沒有按照相應(yīng)的保護(hù)程序，進(jìn)行公路橋梁鋼筋保護(hù)涂層工作，加劇了公路橋梁中鋼筋腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生。（3）施工時(shí)保護(hù)層不足在運(yùn)營過程中長期受到雨水浸泡導(dǎo)致鋼筋腐蝕。

1.3 橋梁伸縮裝置破損

橋梁伸縮裝置混凝土局部破損導(dǎo)致伸縮裝置活動(dòng)脫落，這種病害嚴(yán)重影響了橋梁板的正常伸縮，并造成嚴(yán)重的橋頭跳車加大了車輛對梁板的瞬時(shí)沖擊力對梁板1/16處會造成損傷發(fā)生板底裂縫的發(fā)生，對橋梁的運(yùn)營存在安全隱患。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的一些主要措施

2.1 裂縫養(yǎng)護(hù)管理措施

要想有效處治裂縫就應(yīng)當(dāng)對裂縫的成因進(jìn)行全面的了解，并且對其公路橋梁施工中混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、硬度等方面的性能，進(jìn)行給予高度的重視。因此，在公路橋梁裂縫養(yǎng)護(hù)管理的過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)對混凝土結(jié)構(gòu)硬度的等級，進(jìn)行全面的了解，針對裂縫成因采取目測、儀器測量、專業(yè)檢測設(shè)備檢查的結(jié)果進(jìn)行橋梁等級評定，當(dāng)評定結(jié)果需要進(jìn)行處治時(shí)應(yīng)采取合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，比如環(huán)氧樹脂封閉裂縫、板底粘貼碳纖維布等方法徹底處治裂縫。

2.2 加強(qiáng)防范鋼筋腐蝕的管理

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的過程中，重視防范鋼筋腐蝕加強(qiáng)其鋼筋保護(hù)層的涂抹工作，是提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的關(guān)鍵。那么在公路橋梁中保護(hù)層涂抹的過程中，可以從以下幾個(gè)方面，進(jìn)行分析和闡述：

（1）加強(qiáng)日常巡查力度對發(fā)現(xiàn)的保護(hù)層薄的橋梁墩臺應(yīng)及時(shí)采取在表面涂抹環(huán)氧樹脂保護(hù)層防止發(fā)生腐蝕，對嚴(yán)重的部位應(yīng)該整體設(shè)計(jì)增厚表面混凝土杜絕發(fā)生腐蝕，對于橋梁板底發(fā)生的腐蝕應(yīng)采取論證的手段，使用正確的方法進(jìn)行處治。

（2）在北方發(fā)生下雪消除路面積雪時(shí)，盡量采用機(jī)械清雪的方法，或少量使用環(huán)保型融雪劑，降低對混凝土和鋼筋的腐蝕。

2.3 伸縮縫的養(yǎng)護(hù)管理

伸縮縫是公路橋梁中非常常見的一種病害。因此，在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的過程中，也應(yīng)當(dāng)該方面，給予足夠的重視。在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的過程中，應(yīng)當(dāng)對已經(jīng)損壞的伸縮縫，進(jìn)行及時(shí)的更換，對其質(zhì)量進(jìn)行全面的掌控。若是伸縮縫是因?yàn)槌两惮F(xiàn)象所引起的，那么就需要對其地基結(jié)構(gòu)，進(jìn)行全面的加固和修整，從而提升公路橋梁基礎(chǔ)部分的穩(wěn)定性。另外，在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的過程中，也要加強(qiáng)其日常養(yǎng)護(hù)管理工作，對一些垃圾、堅(jiān)硬物等方面進(jìn)行全面的清掃，避免對公路橋梁造成嚴(yán)重的損傷，同時(shí)重視伸縮裝置混凝土的維護(hù)工作，對于局部破損應(yīng)該及時(shí)使用高強(qiáng)、快凝混凝土修復(fù)，防止造成破損區(qū)域增大，影響伸縮裝置的使用效果，通過上述舉措從而提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量，保證了公路橋梁的安全、穩(wěn)定等性能，提升了公路橋梁的使用壽命。

3 結(jié)語

綜上所述，本文對公路橋梁常見病害的成因，進(jìn)行了簡要的分析和闡述，并且針對一些常見的病害，提出一些公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的措施，及早重視橋梁早期病害并予以處治，以此提升了公路橋梁的穩(wěn)定、可靠等性能，避免嚴(yán)重病害的發(fā)生，從而保證了我國公路交通的通暢性，避免大面積城市、道路交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生，這對我國交通網(wǎng)的發(fā)展，也是非常有利的。

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