如何加強交通工程造價管理

摘 要：在交通工程中，造價管理是十分重要的一環，其能夠在一定程度上決定交通工程的質量。本文根據造價管理的含義與意義，分析了管理中面臨的挑戰，如管理意識不強；管理不規范；法制不全等。進而提出了增強造價管理的舉措，如構建成本控制機制；編制成本控制規劃；增強工程造價審核。希望能對有關人員起到參考的作用。

關鍵詞：交通 工程造價 管理措施

一、引言

不管是什么樣的工程造價管理，均是工程建設行業的主要構成部分。針對交通工程造價管理的關鍵點就是把控工程造價，了解到這部分基本的知識以后，就能根據這部分知識，緊抓發生問題的根源之所在，逐層解決。接著經過科學的計劃實施，進而加強造價管理。根據當前情況來說，社會各承包公司增強對工程造價管理的督促和規范造價的行為，可以科學控制造價水平，保障合法權益，進而提升投資效益。所以，以下針對怎樣增強工程造價管理進行了探索。

二、工程造價管理

1.含義。一般來說，工程造價管理具備兩層含義：第一層含義的工程造價實際上就是構建工程預期的開支以及實際開支的所有的固定財產投資成本。是工程經過建設構成對應的固定資金和無形的資金所需的一次性資金的總和。此含義是根據投資人員與業主的角度進行界定的。根據其意義而言，工程造價實際上就是指工程價格。就是為了構建一個工程，在設施、技術、勞務、土地等市場中的交易所構成的建筑安置工程價格與工程建設的總資金。第二層含義的工程造價就是工程價格管理。

2.意義。工程造價管理就是采用合理且科學的原理與方式，在制定好目標以后，為了保證工程的經濟效益與相關的經濟權益，而對工程造價管理和工程價格所開展的整個流程與符合政策的所有行為與活動。工程造價管理就是項目投資的主要環節。中國是資源比較匱乏的發展型國家，為可以維持其發展的速度，必須要投入很多的建設費用，但是籌集費用非常困難。所以，根據此國情而言，要研究怎樣采用投進的工程物力與人力等，以最少的勞動和物資消耗，獲取最大的經濟效益，以此促進中國經濟的發展。

三、關于工程造價管理面臨的挑戰

1.成本管理意識不強，沒有工程造價管理制度。當今有大部分建設和施工公司在造價管理的必要性層面了解不足，沒有成本管理方面的意識，也并未構建健全的造價監督管理制度。當工程進行的時候，針對工程造價管理的每一項工程比較隨性，成本控制和預算編制沒有嚴格根據相關規定開展。與此同時，在運用資金的時候比較浪費，常常造成成本耗損高于預算的規定。除此以外，還有一些施工公司為提高施工進度，忽視了工程設計審查和投資額度編制工作，待項目踐行時發生問題，再來找尋相應的處理方法以及舉措。在沒有計劃的條件下很難確保問題得到有效解決，也沒有辦法確保工程總體質量，易于造成工程成本加大。

2.管理規范性不足，管理模式過時。如今中國大部分交通工程建設項目在管理之中面臨著管理模式過時的情況，管理缺乏一定的規范性。因為建設施工公司管理機制和管理模式在更新與健全這方面沒有得到足夠的關注，相關造價管理工作人員在平時的工作過程中沒有創新性，管理工作的進行多是借助以往的經驗和常規的管理方式，在造價管理和工程實際融合方面和管理工作過程中對于細節部分的掌握不全。如此一來，就造成了很多的管理工作發成了紕漏，并且不一樣的管理內容相互間的銜接非常不好，導致造價管理風險增加。這對于工程構建成本控制沒有起到非常好的作用，沒有辦法發揮出造價管理的最大作用。

3.法律制度不全。健全且完整的法律制度可以給交通工程造價管理的進行提供有效的指導，可是，根據日前中國交通工程造價管理的有關法律制度體系的完整性和健全程度而言，還是有著很多地方的不足。已有的很多法律制度不可以和如今的社會發展變化、造價管理方式、造價管理環境等等相適應。針對造價管理的局限性、規范性等作用有著一定的限制，沒有辦法確保工程造價管理工作效率提升和保證其質量，并且會直接影響到交通工程資金成本的運用。與此同時，法律制度不全會使得政府的協調能力無法充分發揮出來，導致政府協調沒有合理的指導與完整的依據，造成管理工作沒有強制力度，從而導致管理工作水平無法提高。

四、工程造價管理舉措

1.構建成本控制機制。要想有效保證工程造價管理的實效性，施工公司和建設公司應當將工程施工需求和實際情況相融合。對于目前施工技術水平和管理規定等因素，構建健全的成本控制機制。經過機制的規范性與局限性作用的充分發揮，指導工程造價管理成本控制工作順利進行，劃分好成本控制責任，保證成本控制責任切實落實在每一個人身上。增強施工工作人員的約束意識，確保施工中的每一個環節操作規范化，質量優質，從而有效確保施工質量和成本控制的效果。還有，政府有關管理部門需要增強對交通造價管理有關及制度的健全和設置，綜合交通工程造價管理中的各個工作內容，充分發揮出政府管理的強制性，增強工程造價監督管理。將造價管理項目和相關內容具體化，科學且合理的編制造價控制指標，在有條件的情況下提升施工和造價管理工作人員的薪資，構建獎罰制度。從而充分發揮出對于職員的激勵性作用，較好地確保工程造價控制和管理的有效性。

2.編制成本控制規劃。健全管理機制的時候，還需要和工程造價管理實際相融合，合理制定出成本控制計劃，對于每一項成本控制內容開展詳細且綜合的分析，從而保證成本控制計劃的合理性和可實施性。如果發生存包的情況，必須要對于分包成本開展詳細的計劃，構成健全的計劃書，經過健全成本控制規劃，增強造價管理工作的指導性。保證工程造價管理的實施有健全合理的依據，防止管理工作的盲從。還有，應當增強對于部分無法控制的成本的分析，也就是對于工程管理成本和稅費等無法控制的費用，針對無法控制的成本需要盡量在目前有關稅費制度和管理等方面了解的情況下，科學制定計劃。且思考到工程正式進行的時候可能發生的工程量的變動等因素造成成本變動，保證成本控制計劃書的可實施性。

3.增強工程造價審核。工程造價設和實際上是造價管理中的主要工作環節，在成本控制造價管理中一定要增強造價審核力度，嚴格實施審核流程，保證審核工作進行的有效性。通常是運用兩種方式來審核：一個是綜合審核；另一個就是對比審核。這兩種審核方式雖然不一樣，可是審核目的一樣，均是為了了解工程造價實際狀況，控制投資目的。要提升交通造價管理水平，需要構建監理造價管理機制，增強審核力度，采用跟蹤的方法對工程造價進行管控。進行審核的時候，需要主動遵循經濟法律制度，采取靜態和動態相結合的方式開展造價審核工作，防止發生短期行為。大部分施工公司以為，當工程結束以后就不用關注造價管理了，可是，一些成本問題大多數就是在結束施工以后出現的。所以，當施工結束以后，還是需要開展造價管理工作。

五、結語

總而言之，交通工程的造價管理不僅關系到整個工程建設的整體質量，并且對施工企業整體效應都產生了不可忽視的影響。而交通工程造價管理本身就是一項比較復雜的工作，必須要從多個層面思考問題，可是最為主要的還是設置比較好的規范機制。此機制需要和建設項目的法人責任機制吻合，增加政府制度的束縛力，健全投標制度等，如此才可以起到加強交通工程造價管理的作用。

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