淺談輸油管道防腐工藝的現狀

顧正勇

摘 要：文章依據實際工作經驗及與之相關的文獻資料的記載，針對現階段我國輸油管道使用到的防腐工藝展開分析，并以此為基礎提出我國輸油管道防腐工藝的實際情況，希望可以在今后相關的工作人員對這個問題進行研究的時候起到一定程度的借鑒性作用，從而在我國輸油管道防腐工藝發展進程向前推進的過程中起到一定的促進性作用。

關鍵詞：輸油管道；防腐工藝；現狀；措施；問題

1 首先針對輸油管道展開概述

隨著我國社會經濟發展進程向前推進，我國社會各個行業中的相關企業對能源的需求量呈現出一種逐步提升的態勢，所以也就需要針對于能源有關的政策展開一定的優化調整，以免輸油管道在石油運輸相關工作進行的過程中，因為腐蝕或者泄露等問題的發生而引發極為嚴重的經濟損失。假如說油氣在輸油管道運輸工作進行的過程中，在和管道接觸的基礎之上發生腐蝕從而引發油氣泄露問題，那么不單單是會形成巨大的經濟損失的，與此同時也是會引發嚴重的環境污染問題，從而在我國社會向著環境友好型的方向轉變的過程中起到一定程度的阻礙性作用。現階段我國內陸區域中處于運行狀態的輸油管道往往都是位于地下的，所以針對輸油管道腐蝕問題展開維修其實一件比較困難的事情，在管道腐蝕問題維修工作進行的過程中，往往都是需要暫停油氣運輸工作的，以此為基礎引發的經濟、物質層面上的損失是極為嚴重的。目前我國石油石油管道運輸技術和社會整體經濟效益之間呈現出來的相互關系是較為密切的。石油輸油管道在實際運行的過程中呈現出來的一些特點，比方說成本比較小、輸油數量比較多以及在運輸的過程中形成的損耗比較小等等，這些因素都是會在我國整體經濟水平提升的過程中起到一定程度的促進性作用，作為主要受益者的石油生產企業自然也就可以獲得更多的經濟效益。

即便處于運行狀態的輸油管道是可以為社會整體帶來一定的經濟效益，但是因為輸油管道在實際工作的過程中，運輸的油氣數量一般情況之下都是比較多的，自然輸油管道的腐蝕速度也就會變得比較快，最終對輸油管道的正常使用壽命造成一定的影響。以上文中提及到的這一種輸油管道呈現出來的實際問題為基礎，針對輸油管道防腐工藝措施展開各個層面的研究工作，以管道主要運輸物質成分作為判別基礎展開檢驗工作，得到的結果是不同物質在實際運輸的過程中對管道造成的侵蝕也是不同的，依據不同物質的實際腐蝕情況，找尋出在輸油管道腐蝕過程中起到主要作用的物質。通過對各種物質的腐蝕情況展開的研究工作，我們可以得知，位于地層中的某些離子在發生化學反應之后形成的二氧化硫，使得輸油管道受到腐蝕，經過一段時間的作用之后也就會形成穿孔這種比較嚴重的問題，從而對輸油工作的正常開展造成一定程度的影響，除此之外，對輸油管道正常運行造成的影響比較嚴重的就是自然環境因素了，比方說地震、龍卷風以及洪水等等，都是可以在輸油管道正常運行的過程中對其造成一定程度的影響的。

2 對我國輸油管道領域中施行的防腐工藝措施的實際情況展開分析

2.1 使用頻率比較高的外置防腐層

瀝青外置輸油管道防腐層。在這里提及到的瀝青防腐層也就是在對玻璃纖維布加以一定程度的應用的基礎上，經由石油瀝青浸泡處理之后，再將其放置在輸油管道的外壁之外形成起到防腐作用的表層，是我國進入到上個世紀七十年代之后得到最為廣泛應用的一種防腐層材料，其在實際應用的過程中展現出來的最為明顯的特點是技術成熟性強、原材料價格較為低下以及調配材料來源廣泛等等，但是與此同時在實際應用的過程中也是暴露出來了一些缺點的，那就是耐高溫等級相較于其他外置層防腐材料來說是較為低下的，吸收水分子的能力比較強，并且在吸收過多的水分子之后，容易對材料本身具有的防腐蝕能力造成一定的影響，并且在實際應用的過程中也是較為容易使得周邊環境中植物的根系受到污染，最終引發防腐層效果減弱，徹底失去效果等問題，這種防腐工藝措施在-20℃-70℃，在正常情況之下，全壽命使用周期是20年左右。

2.2 熔接環氧粉末涂層在輸油管道防腐領域中得到的應用

最早熔接環氧粉末防腐涂層是于1961年的時候美國相關研究人員提出，并在本國輸油管道防腐工程領域中得到應用，在這之后也是在很多的國家中得到了進一步的開發和應用的。因為在實際應用的過程中熔接環氧粉末防腐涂層展現出來了，粘結性強、抗侵蝕性能優秀以及耐高溫性能強等特點，所以在實際應用的過程中展現出來的溫度范圍使用領域是較為寬泛的，并以此為基礎逐漸的演變為國際范圍之內外置防腐涂層領域中占據重要地位的一項技術。但是因為應用這項技術之后在輸油管道外層上形成的涂層是比較薄的，所以在實際應用的過程中展現出來的抗物理沖擊能力自然也就比較差，容易在受到自然因素帶來的外力影響之后，受到嚴重的負面影響，所以在土石質地領域中難以得到應用，但是與此同時在所有土壤環境中應用的適用性是比較強的。

2.3 輸油管道內置防腐層在輸油管道領域中得到的應用

環氧粉末涂層。在這里提及到的環氧粉末涂層實際上就是一種熱形式固體粉末，其在實際應用的過程中展現出來的特點是適用性溫度范圍較為廣泛、化學穩定性比較強等等，其所展現出來的熔化溫度是180，最為顯著的一個特點即是耐酸堿能力比較強，在實際應用的過程中展現出來的性能強度是十分優異的，在管道中流體的溫度小于100的時候，其所展現出來的固化性和流體溫度之間呈現出來的正比例關系。噴涂相關工作進行的過程中使用到的噴涂原理是：在對高壓靜電電場原理加以一定程度的應用的基礎上，再使用環氧粉末涂抹在管道的內壁之上。在施行這一種措施的基礎之上，不單單是可以使得輸油管道的防腐效果得到一定程度的提升的，在保證輸油管道獲得的經濟效益的過程中起到的作用也是較為重要的。

聚氨酯聚合物涂層，這一種方法是在近些年以來我國范圍之內涌現出來的一種管道內壁防腐蝕工藝措施。在性質調整處理措施施行的基礎之上，聚氨酯聚合物隸屬于防腐蝕工藝材料包含的范圍之內，在將石英粉材料作為填充材料的基礎上，再將二者有機的相互融合在一起的基礎上，加熱到一定溫度之后，展開真空脫氣處理，就可以在內壁防腐工作進行的過程中得到應用了。

3 結束語

綜上所述，直到今天為止，我國輸油運輸管道中使用到的防腐工藝仍然不是十分的完善，在各個領域之上是存在著不同程度的問題，只有在輸油管道中不斷的施行嶄新的工藝措施的基礎上，才可以在實際工作的過程中了解到哪一種輸油管道防腐工藝措施的適應性比較強，可以維持輸油管道穩定性和安全性的過程中起到一定程度的促進性作用，從而對輸油管道實際運行的過程中，因腐蝕問題形成的經濟損失形成有效的控制。

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