電子商務(wù)環(huán)境下物流成本的會(huì)計(jì)研究

傅若惠

【摘要】電子商務(wù)物流隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，近些年取得了快速增長(zhǎng)。物流成本的高低將直接影響產(chǎn)品價(jià)格、利潤(rùn)和電商行業(yè)的整體發(fā)展水平。本文從介紹電子商務(wù)現(xiàn)狀入手，對(duì)電商物流成本進(jìn)行分析，找出存在的問題。根據(jù)電商的實(shí)際情況，提出電商企業(yè)環(huán)境下降低物流成本的方法。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 物流成本 成本會(huì)計(jì)

2016年“兩會(huì)”期間，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”再次成為“兩會(huì)”代表、委員以及專家、學(xué)者廣泛關(guān)注的高頻詞。而阿里研究院調(diào)研也發(fā)現(xiàn)，眼下，大眾電商創(chuàng)業(yè)正成為各地的熱點(diǎn)現(xiàn)象。阿里研究院發(fā)布《2016年中國(guó)城市電子商務(wù)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》，這是阿里研究院連續(xù)第四年，對(duì)全國(guó)城市電子商務(wù)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行全面分析的成果。近年來，我國(guó)大力推進(jìn)電子商務(wù)示范城市建設(shè)，把電子商務(wù)作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手，加強(qiáng)電商平臺(tái)建設(shè)，培育電商人才，打造特色集聚區(qū)，大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新氛圍濃。電子商務(wù)逐漸成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一個(gè)重要亮點(diǎn)，和不斷下行的中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速形成鮮明對(duì)照。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)電子商務(wù)交易額已經(jīng)達(dá)到13萬億元、同比增長(zhǎng)25%，其中網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)到2.8萬億元、同比增長(zhǎng)49.7%。

一、現(xiàn)階段我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流成本現(xiàn)狀及問題

目前電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已步入快速增長(zhǎng)期。不過，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的一份調(diào)查報(bào)告也顯示，電子商務(wù)企業(yè)基本上以中小微企業(yè)為主，更多的仍以個(gè)人店為主要模式在淘寶、百度等第三方電子商務(wù)平臺(tái)上從事網(wǎng)上產(chǎn)品銷售。此外，還有大量的電商個(gè)體戶，從業(yè)人員參差不齊，再加上不少電商從業(yè)人員普遍缺少品牌意識(shí)，于是，低門檻、易復(fù)制、同質(zhì)化等存在已久的問題在網(wǎng)銷行業(yè)十分嚴(yán)重。產(chǎn)品的仿冒瑕疵，消費(fèi)者的不信任，共同導(dǎo)致了部分小微電商企業(yè)及電商個(gè)體戶的困難處境。物流成本是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。電子商務(wù)物流成本是指電商企業(yè)發(fā)生在產(chǎn)品或流動(dòng)過程中所支付或負(fù)擔(dān)的總流通費(fèi)用，包括物流設(shè)備投資及其折舊、人力資源支出、維持費(fèi)用、管理費(fèi)用、追加投資、其他支出等。降低物流費(fèi)用，提高自身效率和競(jìng)爭(zhēng)力已成為企業(yè)新的利潤(rùn)源。交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)讓電子商務(wù)企業(yè)開始逐漸考慮通過何種物流管理的方式來引入到企業(yè)生產(chǎn)的輸入和輸出中，讓企業(yè)在降低成本的同時(shí)增加效益，物流成本就在這種解決問題的過程中產(chǎn)生了。

企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)管理大致可分為五個(gè)階段：物流成本的認(rèn)識(shí)階段、物流成本會(huì)計(jì)的核算階段、物流成本會(huì)計(jì)管理階段、物流的效益評(píng)估階段以及物流績(jī)效盈虧分析。我國(guó)電子商務(wù)物流成本的管理仍停留在第一、二階段，企業(yè)無法準(zhǔn)確對(duì)物流成本形成全過程進(jìn)行監(jiān)控。我國(guó)物流成本相比發(fā)達(dá)國(guó)家一直居高不下，物流基礎(chǔ)設(shè)施老化、物流運(yùn)輸成本高、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、信息技術(shù)落后、管理水平不高。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流成本出現(xiàn)的問題

（一）缺乏完整的物流成本會(huì)計(jì)準(zhǔn)則

時(shí)至今日，我國(guó)仍然沒有一套完整的物流成本會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中，沒有單獨(dú)的科目來核算物流成本。從物流成本會(huì)計(jì)核算的角度看，由于物流成本核算對(duì)象是分職能部門來進(jìn)行的，并且物流成本的核算只涉及部分物流費(fèi)用，物流成本很難確認(rèn)和分離，這就導(dǎo)致物流成本核算范圍和內(nèi)容的不全面，不利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題和尋找合理的物流方案，給企業(yè)的決策帶來了困難。同時(shí)，由于物流成本核算時(shí)把物流成本和其他的生產(chǎn)成本費(fèi)用混雜在一起，使得物流成本信息難以找尋，不利于物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理，大大阻礙了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（二）電子商務(wù)環(huán)境下物流成本觀念不強(qiáng)、意識(shí)薄弱

長(zhǎng)期以來受傳統(tǒng)理論和思想的影響，對(duì)電子商務(wù)物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠的認(rèn)識(shí)和重視。電商時(shí)代的物流成本管理還處在發(fā)展階段，理論體系不夠完善。大多數(shù)企業(yè)電子商務(wù)人員對(duì)物流成本不甚了解，不清楚物流成本與生產(chǎn)成本以及銷售費(fèi)用之間的關(guān)系，更無從談起對(duì)物流成本會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)和理解。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，物流信息技術(shù)應(yīng)用不廣

現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志在于物流信息技術(shù)在物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)的提升，企業(yè)需要加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，從而掌握各環(huán)節(jié)的物流信息。但是多數(shù)企業(yè)還停留在傳統(tǒng)的物流模式，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，沒有重視物流信息化，應(yīng)用的廣度和深度還不夠。

三、電子商務(wù)環(huán)境下解降低企業(yè)物流成本的具體方法

（一）政府應(yīng)加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)，制定物流成本會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)要建立健全的物流成本核算體系

政府部門應(yīng)設(shè)置專門的物流會(huì)計(jì)管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，并盡快制定物流成本會(huì)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。有利于國(guó)家宏觀決策的制定以及物流會(huì)計(jì)整體有序發(fā)展，還能夠客觀上督促企業(yè)重視物流成本管理，以便彌補(bǔ)目前物流會(huì)計(jì)管理中的缺陷。企業(yè)要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理模式，建立健全全面、合理、明確、嚴(yán)謹(jǐn)、流暢的會(huì)計(jì)核算體系。不同企業(yè)物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，阻礙了物流成本的有效管理。加強(qiáng)會(huì)計(jì)核算制度建設(shè)，有利于物流成本控制，從而達(dá)到物流成本核算的目的，保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（二）提高員工專業(yè)水平，樹立物流成本管理意識(shí)

目前我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)還處在起步發(fā)展階段，由于電子商務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式比較粗放，企業(yè)需要選拔優(yōu)秀的人才，加強(qiáng)培訓(xùn)以及職業(yè)技能訓(xùn)練，提高專業(yè)水平，加強(qiáng)會(huì)計(jì)核算人才的培養(yǎng)。管理層要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念，提高對(duì)物流成本會(huì)計(jì)的關(guān)注，促進(jìn)物流成本管理的意識(shí)，加大投入資金，才能更好的推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。

（三）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，設(shè)立專門的物流成本會(huì)計(jì)信息渠道

企業(yè)需要加強(qiáng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝以及配送等方面的建設(shè)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)的提升，還必須設(shè)立專門的物流成本會(huì)計(jì)信息渠道，能夠及時(shí)準(zhǔn)確的掌握各環(huán)節(jié)的物流信息，并完整的進(jìn)行反饋，以便企業(yè)和政府部門獲取。這樣一方面有利于政府收集物流成本會(huì)計(jì)信息，實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)督管理，方便有關(guān)部門盡快確立物流成本會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。另一方面方便企業(yè)管理層根據(jù)信息進(jìn)行正確的決策判斷。

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