玉田
(青島理工大學土木工程學院 山東 青島 266033)
BIM技術應用探索
王曉王玉田
(青島理工大學土木工程學院山東青島266033)
目前,土木領域已進入信息化時代,由CAD繪圖發展至BIM三維模型,并成功應用于建筑、橋梁、地下工程等領域,提高了工程質量精度,降低了工程成本。本文總結前人研究成果,并提出當前我國BIM技術應用存在的一系列問題以及對BIM技術可持續發展的趨勢。
BIM技術;建筑;橋梁;地下工程;可持續發展
近年來,隨著我國的經濟快速發展,基礎建設需求量越來越大,一些特大跨海大橋、超高層建筑、深基坑開挖支護等項目如雨后春筍,就目前施工階段來看,工程技術人員依然通過二維圖紙進行安全技術交底,若結構復雜勢必會造成施工難度加大,不確定因素增加,這就直接導致施工成本加大,不利于土木行業可持續性發展。而BIM技術的引入恰好彌補這一缺陷,三維可視化效果給技術人員帶來便利,避免造成指導性失誤。
BIM,建筑信息模型(Building information model)已然成為當下土木行業的熱點,是由二維圖紙轉化三維立體模型的變革,為技術人員呈現出建筑直觀效果,避免出現嚴重工程質量事故。參數化設計的引入更能快速修改不合理之處,達到“牽一發而動全身”效果。
目前,BIM軟件研發的功能主要為建筑領域服務,在建筑領域應用已初具規模,主要以Revit軟件作為核心建模軟件,而該軟件應用在橋梁方面卻具有一定局限性,主要體現在曲線面模型的建立;橋梁方面的軟件較少,主要有Rhino、civil 3D、Bentley等軟件,更重要的是橋梁復雜的結構導致其應用具有較大局限性。當前研究陳國主要體現在參數化設計、橋梁設計、施工、監理、與有限元軟件對接等。
董耀文等以樂清灣大橋為例,使用Revit軟件,通過參數化設計勁性骨架、主塔鋼筋、鋼錨箱、索鞍BIM模型,剖析了參數化設計流程,闡述了參數化設計的重要作用。
李亞軍將BIM技術應用到橋梁運營階段,闡述了基于BIM技術的橋梁運營管理較傳統管理的優越性,節省了運營成本,提高了工作效率;以港珠澳大橋為例,將BIM技術成功應用到橋梁結構控制、電子巡檢養護、結構健康評估方面,為橋梁BIM技術在運營方面指引了方向。
李楚俊等分別在橋梁設計、施工、監理三方面論述了各參建方對BIM技術的需求,并根據當前現狀,提出需待解決的問題。在設計方面,需要培養自己打BIM研發團隊,開發各軟件之間的數據接口連接,讓設計人員充分了解BIM技術;在施工方面,BIM技術的應用對象主要為基層技術人員,但基層人員的BIM知識較為匱乏,BIM技術應用程度不高;在監理方面,監理從業人員對BIM技術不熟悉,應用難度大。
王菊等以海珠大橋主橋為例,將BIM模型與有限元分析模型相結合,實現了在不同軟件下的數據轉化,避免了傳統軟件接口不兼容的問題,進一步驗證了BIM技術在橋梁領域的應用優勢。
王熊鈺通過軟件的API接口編寫程序,打通了BIM建模軟件與有限元分析軟件數據轉化接口,將橋梁BIM模型導入有限元軟件,對加固后的主橋模型進行動力和穩定性分析。
就當前BIM技術應用狀況來看,建筑方面的應用更加成熟,像Revit軟件主要針對于建筑來開發的,它涵蓋了建筑、結構、機電等專業,橋梁及其他領域并不成熟。在建筑領域BIM技術更加趨于精細化,能更好地銜接設計與施工兩階段,為建筑施工階段保駕護航,有效控制工程成本,降低工程返修機率,提高工程質量。
龍文志闡述了BIM技術的概念、核心理論,以及應用BIM技術的優勢,介紹了BIM案例,提出我國建筑行業應盡快推進BIM技術發展。
楊震卿等將BIM技術成功應用于北京綠地中心工程,該項目為超高層建筑,總結了一套以BIM為核心的設計與管理流程,提高了設計精度,出色地完成了工作。
孫成雙等對BIM技術應用能力做了總結,分析BIM主要軟件,提出了妨礙BIM技術發展的主要問題并給出相應的建議,指明了BIM發展研究的方向。
劉占省等總結了BIM技術在建筑設計、施工、項目管理等方面的功能和應用,闡述了我國BIM技術在建筑領域的發展需求,并提出一定的建議。
吳偉等以彩虹灣項目為例,分析了裝配式建筑的特點,研究了項目構件設計、加工、組裝、信息集成管理,BIM技術為項目提供了便利的平臺,保障項目順利進行。
周文波等以實驗樓為例,將BIM技術應用于裝配式建筑,探索BIM技術應用的過程和價值,進一步提出裝配式建筑的今后發展方向。
張春霞闡述了我國BIM技術在軟件開發、技術支持、用戶、高校等層面的發展現狀,提出BIM技術在軟件設計、業主、軟件公司、政府等領域存在的阻礙,針對現狀阻礙,提出今后的展望和建議。
周春波介紹了BIM技術的概念,闡述了BIM技術的應用價值,以及在企業層面上所存在的問題,今后如何在施工企業開展BIM技術應用。
李陽等以青島某寫字樓為例,引入BIM技術,對模板建立三維可視化模型,能更清晰地對工人進行安全技術交底,解決了施工中所存在的問題,進一步探索了BIM技術在建筑領域成熟地應用。
查閱大量文獻,鑒于三維軟件的局限性,BIM技術應用于地下工程的研究較少,主要用于基坑施工模擬、監測安全風險預警,就當前現狀來看,BIM技術在地下工程的應用研究空間巨大。
管昌生等運用BIM技術對泵站基坑進行研究,結合BIM與有限元分析,做可視化模擬,優化了施工方案,探索了深基坑支護結構穩定性,具有深遠的應用價值。
路耀邦等以大石壩車站為例,運用BIM技術,對車站三維施工模擬、檢查碰撞、工程量計算等進行了應用研究,研究表明,通過BIM技術可以有效降低施工成本,提高了施工質量,此外提出了運用過程中存在的問題,最后對BIM技術運用于地下工程做出了展望。
吳清平等將BIM技術運用于上海SOHO天山廣場超大深基坑施工中,做出基坑三維可視化模擬,模擬施工進度,及時發現存在的問題,從而在施工中采取有效預防措施。
任江等闡述了地下空間開發的現狀、特點,結合BIM技術,討論了目前存在的問題,對地下空間開發做出了展望。
邢民等將BIM技術應用于沈陽九號線沈蘇西路地鐵車站,建立三維可視化模型,優選出更加合理的施工方案,通過這個實例更進一步證明BIM技術在地下工程項目的應用前景依然巨大。
蘇藝等將BIM技術引入地鐵中機電項目的安裝,闡述了BIM技術在該項目的思路和效果,對我國BIM技術在地鐵項目機電安裝進程具有深遠的應用價值。
BIM技術為各參建方提供一個信息共享的平臺,減少信息冗余,加快信息交流,保證各參與方得到的信息數據一致,避免出現分歧。該項技術的應用為技術人員指導施工提供便利,為工程節省了大量成本,提高了工程質量,避免造成嚴重的工程事故,為施工階段保駕護航,已然成為土木行業中的熱門。
我國BIM技術在橋梁、建筑、地下工程已應用較為成熟,但BIM技術依然存在一系列問題,今后需要解決的問題包括:軟件間格式互導、專業橋梁、建筑、地下工程BIM軟件的研發、提高模型配筋軟件水平,以及在設計方面還需加強3D環境下的模型設計、優化出圖等;高校應重視BIM專業人才的培養,較好地與企業工程項目銜接;更重要的是,呼吁政府出臺相關政策,為BIM技術發展保駕護航,完善相應的技術規范,由理論走向具體實踐,達到土木行業綠色可持續發展。
[1]李亞君.BIM技術在橋梁工程運營階段的應用研究[D].重慶交通大學,2015.
[2]張楚俊,龔小雙.BIM技術在橋梁建設中的應用[J].交通科技,2017,(01):97-99.
[3]王熊玨.基于BIM的橋梁結構加固與改造技術及有限元分析[D].湖北工業大學,2016.
王曉(1990-),男,碩士研究生。