淺析海上絲綢之路建設對福建海運發展的影響

丘磊光

(泉州師范學院 福建 泉州 362000)

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淺析海上絲綢之路建設對福建海運發展的影響

丘磊光

(泉州師范學院 福建 泉州 362000)

福建作為福建“海上絲綢之路”的出發點，抓住機遇，發揮海洋漁業和僑鄉的優勢，加強與東盟各級經濟合作。為東南亞國家重建建立海上絲綢之路時代，擴大經濟貿易，加強文化交流，力求突出福建在國家“海上絲綢之路”建設中的地位和作用。

海上絲綢之路;福建優勢;福建與東盟經貿合作

引言

2001年10月，習近平總統在印尼議會發表講話時，自古以來，在海上絲綢之路上，“中國愿加強與東盟國家的合作，利用中國政府成立的中國-東盟海運合作基金，發展良好的海洋伙伴關系，共同打造21世紀的”海上絲綢之路“。作為海上絲綢之路歷史的起點，福建應抓住機遇，進一步深化與各方在經濟合作中的地位和作用，突出福建在建設國家”絲綢之路”中的作用。中國的華僑華人80%集中在東南亞。因此，福建應充分發揮福建豐富的閩籍僑商豐富的資源網絡和國際商業網絡的優勢，建設國家東南亞經濟貿易新時代的海上絲綢之路。

一、福建與東盟經濟合作的發展應該走在全國前列

福建要充分發揮自身的產業優勢來帶動東盟國家的海洋漁業、水產品交易、海洋科技、文化等各方面的合作。讓雙方在互利共贏的基礎上進一步進行合作交流。通過加強福建-東盟海洋經濟合作平臺建設，福建發揮“新海絲綢之路”的優勢，推動福建-東盟海洋漁業合作發展。

福建省作為中國大型海洋漁業省份，早在1994年，平潭航運有20艘拖網漁船，前往印度尼西亞海域，開辟了福建與東盟漁業合作的前奏。在二十世紀九十年代初，第一個去印度尼西亞發展離岸捕撈項目，配備了一些適合在印度尼西亞海域經營的漁船，從事釣魚，加工專業人員，積累了印度尼西亞水域的釣魚經驗。2007年9月9日，福建海洋漁業集團21海洋漁船從福州馬尾港到印度尼西亞從事捕魚生產，這是中國和印度尼西亞第二輪漁業合作發送第一批印度尼西亞漁業船隊，標志著第二輪中印兩國漁業合作正式啟動。自2001年1月1日中國-東盟自由貿易區正式成立以來，福建與東盟國家水產品貿易不斷加強。1993年，福建出口到東盟的水產品貿易額達137億美元，排名第一的出口市場，東盟已成為福建省最大的水產品貿易伙伴。

二、在海上絲綢之路建設中的優勢

福建位于東南沿海，連接三地，是中國與東南亞，東非，大洋洲進行合作交流的沿海省份之一，特殊地理位置使得福建自古以來成為中國的貿易區，在新的福建絲綢之路建設中具有無可比擬的優勢。

1.福建與東南亞國家密切相關，大部分華僑華人在東盟國家。“海上絲綢之路”悠久歷史，在福州，莆田，泉州，廈門，漳州等地留下了豐富的“海絲”文物，具有豐富的歷史文物古跡，成為世界著名的“海上絲綢之城”。福州，長樂，泉州港，漳州等地區，在中國歷史時期不同，都對“海上絲綢之路”的發展起著重要的作用。

2.加快福建與東盟的合作，福建具有良好的基礎

加快“21世紀海絲綢之路”建設的融合。福建不僅有深刻的歷史起源，而且具有現實的堅實基礎。福建與東盟國家有著悠久的經貿關系的歷史，東盟是福建省的傳統貿易伙伴。近年來，福建省積極參與中國-東盟合作框架，推動自貿區建設，加強相互合作交流。

三、推動雙方合作，共建“海上絲綢之路”

福建作為沿海開放省份，與東盟經濟合作具有明顯的歷史優勢，地理優勢，產業互補優勢，具有良好的合作基礎。雖然與廣西，云南，廣東，上海等省市相比，開展的步伐落后。但是福建應充分發揮福建和東盟國家在人員交流，貿易和傳統優勢方面的地理優勢，大力推動福建與東盟國家經貿交流，提高合作水平，在新“海上絲綢之路”建設中發揮了開創性的作用。

(一)政府加強對東盟市場的合作力度。由于地理位置，福建與臺灣市場的合作更加頻繁，因此我們要轉變對東盟市場的力度。全省應進一步加強與東南亞國家合作的力度，福建省根據自身實際情況，確定參與國內“新海絲綢之路”建設的切入點并發揮作用。隨著東盟經濟一體化的快速整合，福建與東盟在經濟合作領域的空間將進一步擴大，福建省政府及有關企業應抓住中國與東盟在“鉆石十年”的合作。落實“海上絲綢之路“戰略的重大機遇，及時啟動東盟戰略，重新定位福建與東盟經濟合作，密切對接東盟6億人口的大市場。充分利用福建作為”海上絲綢之路“起點和東南亞地區華僑華人僑胞數量有兩大優勢，及時調整戰略布局，創新合作模式，高度重視東盟市場，擴大亞洲區域一體化趨勢帶來的利益。

(二)充分利用東南亞的中國僑商資源，建立福建東盟緊密的合作與配合機制。福建是海外僑鄉的著名故鄉，全省有1億多外國人，其中80%居住在東南亞國家，這是我省的主要優勢。東盟國家的中國僑商具有很大的經濟實力和基礎，應廣泛接觸福建生活在東盟國家的僑商和華人華裔，為福建企業和東盟國家建立起個人關系，為企業發展提供幫助。應發揮福建省貿促會，福建國際商會的作用，加強與東盟國家的聯系，探索建立更密切的合作與合作機制。

(三)擴大對東盟直接投資的力度，鼓勵企業對東盟投資。福建應進一步發展和完善東盟國家吸引外商投資計劃，按照支柱產業，重點發展產業規劃，重點關注福建電子信息，機電設備，石油化工三大龍頭企業，重點擴大關鍵產業鏈，積極加強與東盟國家調整產業結構的協調，主動吸收東盟國家轉移，形成科學合理的分工水平，保持制造業的可持續增長，福建省基礎設施，基礎產業和高新技術產業持續發展。

(四)加強與東盟在港口，造船等領域的合作。福建毗鄰東盟，優質深水港眾多，海運條件優越。而島嶼、半島等眾多是東盟國家的特點，港口和海運成為中國與東盟合作的重要載體。新加坡作為國際航運中心，在港口，碼頭建設和運營管理經驗豐富。馬來西亞，泰國，印度尼西亞，菲律賓也有許多優秀的港口和碼頭，在港口經濟發展中有一定的優勢。福建應進一步加強與東盟國家在港口，碼頭施工管理等方面的港口經濟合作。可以通過福州，廈門，泉州這樣的強力港口與馬來西亞，新加坡，菲律賓，印度尼西亞，越南，柬埔寨等港口進行合作，使港口合作在中國東盟海上絲綢之路建設中發揮重要作用。印度尼西亞海島眾多，但造船業相對落后。印度尼西亞期待中國船舶公司與印尼進行全資或合資企業合作，建立造船和船舶裝配工廠和工廠。福建在造船和制造業方面具有較強的比較優勢，與印尼具有有很大的合作潛力。

(五)利用互補優勢，增加中國與東盟漁業資源合作。隨著中國漁業資源的不斷下降和對鄰國海洋權益的分配，海洋漁業面臨生產下滑，漁場縮小，近海漁業發展已成為漁業可持續發展的首要任務。東盟國家絕大多數海岸線長，非常有利于漁業生產的發展，漁業產業發展空間非常大。但是東盟國家農業發展較晚，育種技術不夠發達。福建省漁業技術先進，資金雄厚，出國開發離岸漁業和海外水產養殖，水產養殖技術，水產品加工，海洋漁業等具有明顯的技術經濟優勢，通過海外合作，福建漁民以先進的技術，開展漁業生產合作，可以提升對方的市場競爭力，促進當地漁業經濟發展，也加強中國與東盟國家的合作，為海上絲綢之路的發展做出貢獻。

[1]李金明；聯系福建與拉美貿易的海上絲綢之路[J];東南學術;2001年04期.

[2]高嵩;李清;建設21世紀“海上絲綢之路”與實施“海運強國”戰略淺析[J];世界海運；2014年10期.

[3]白雪梅;王敏;;海上絲綢之路再升溫[J];東北之窗;2014年13期.

[4]全毅;汪潔;劉婉婷;;21世紀海上絲綢之路的戰略構想與建設方略[J];國際貿易;2014年08期.

丘磊光，漢族，泉州師范學院14級航海學院，輪機工程。