歲月二十四載豐田發布新一代柯斯達

曾俊夫

上一次次《汽車之友》報道豐田“考斯特”推出換代新車還是在1994年，實際上在1992年10月15日，第三代“考斯特”（B40款）全新亮相，算一算時間，到今天這代車已整整持續生產了24年，足以堪稱是一款經久不衰的商用車。

從進口時的“考斯特”到如今國產后的柯斯達，豐田Coaster這款中巴車已經在中國人的心中深深扎根，不論李逵還是李鬼，都成為了中國改革開放和時代變遷的見證者?？滤惯_是為數不多不分階級并為全民服務的車型?？梢哉f，上至中央領導人、下至普通百姓都乘坐過這款車，不過現在它也終于迎來了一個嶄新的時代。

盡管車架、懸掛和動力系統還是沿用第三代車型末期款式的布局，但事實上剛剛發布的柯斯達已經內外一新。豐田將其定義為“四代目”，車型代號也隨之變更為B60。從2016年4月18日起，豐田將公司架構重新調整，成立了7個部門（實際定位是內部公司）：創新研發及工程公司、緊湊型轎車公司、中型車公司、商用車公司、雷克薩斯國際公司、動力總成公司和車聯網公司，而新一代柯斯達就屬于新成立的CV Company的新作品。它的生產線也從愛知縣豐田市吉原町的吉原工廠搬遷到了距離名古屋30公里遠的岐阜車體工業株式會社，這是豐田在1940年10月成立的一級供應商，目前主要集中生產包括HiAce在內的輕型商用車。

作為全新一代車型，第四代柯斯達遵循了四項開發原則：外觀和內飾搶眼的設計、舒適的空間、安全性以及高質量（耐久性與可靠性）。乍一看新車圖片，會有一種日產碧蓮和三菱扶桑羅薩亂入的感覺，不過相比競爭對手，柯斯達的換代必然會引領中巴車的設計潮流，只是不知道碧蓮和羅薩的換代會在何時完成。

從第二代B20車型開始，柯斯達每一次換代都會加大車廂，而大號的車廂帶來的好處顯而易見。在車體輪廓部分，新一代柯斯達一改過去圓潤的風格，車廂橫截面更接近于一片吐司的形狀。它的車廂內高相比B40增加了60mm，達到了1890mm，對于大部分人來說基本上可以挺直腰板走動了。此外，車廂橫截面的頂部左右各增加了100mm，其好處就是增加了乘客區域頭部空間和肘部空間（增加40mm）的余量。如此一來，車窗玻璃也加高了50mm，車廂頂部的行李架空間也更大，車內采光會更通透。

實際上此次推新款，豐田也完善了柯斯達的安全性能。在加大車廂尺寸后，柯斯達的骨架也得到了增強，由高強度鋼材制成的四組“龍門架”貫穿車身前后，這能保證在車體發生側翻時車廂不變形。而在主被動防護措施上，柯斯達基本上所有型號都裝上了VSC、ABS、坡起輔助以及前排安全氣囊。底盤部分維持了B40的結構，前懸為雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸為拋物線式鋼板彈簧整體橋，透過高剛性車身和優化后的減震器來提升了整車行駛品質，尤其是改善了底盤的NVH性能。

在日本先期發售的新柯斯達將搭載來自日野的N04C柴油機，直列4缸，排量4.0升，高功率VK型最大功率132kW（180PS），低功率VJ型最大功率110kW（150PS）。變速器則有5速手動和6速自動可選。新一代柯斯達會來中國嗎？大約會在2018年吧！

1.車廂內部空間

大幅增加，常規座椅提供三點式安全帶，加座提供兩點式安全帶。

2.儀表臺造型更加簡潔，裝備朝著乘用車看齊。

全新一代NSX

2016年12月2g日，Acura品牌全新一代Acura NSX上市盛典在上海世博中心舉行。發布會上，本田技研工業株式會社執行董事兼中國本部長水野泰秀與參會嘉賓分享了Acura的全球標語“Precision Crafted Performance”及其代表的楊心價值，并與通過全息投影技術再度歸來的一代車神埃爾頓·塞納“隔空”對話，共同見證Acura品牌價值的集大成者——全新—代Acura NSX耀世上市，神車歸來演繹全新傳奇。此次，全新一代Acura NSX中國市場上市，基本款起售價格為289萬元人民幣。

全新一代Acura NSX的設計充分展現出Acura“New Sports eXperience”的特征，采用了交互動感的核心理念，盡顯超級跑車的優美豪華。搭載了世界首創三電機混合動力系統“Sport Hvbnd SH-AWD”，雙渦輪增壓中置V6發動機以及9速雙離合變速箱，動力系統總功率達428kW，0-100km/h加速時間約3秒（Acura內部測試），實現了幾乎零延時精準響應的極致操控體驗，帶來酣暢淋漓的駕駛感受。全新一代NSX傳遞了領先的駕駛理念、前瞻性技術應用及精尖制造工藝，為中國消費者帶來卓爾不凡的駕駛感受以及尊貴的品牌體驗。

廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡表示：“為了讓顧客與NSX溝通的每一個環節，都能充分感受到Acura的‘Performance，將認定具備NSX專業顧問及專業技師的特約店為‘ACURA PERFORMANCESHOP'，進行NSX的銷售。同時，NSX將采用訂單式銷售的形式，為中國市場提供豐富的選裝套件，顧客可以選擇組裝專屬自己的NSX”。

全新S90長軸距豪華轎車

沃爾沃全新$90長軸距豪華轎車2016年12月15日在北京奧林匹克慶典廣場上市，共有T4和T5五款車型，官方指導價格區間36.98-55.18萬元。$90長軸距轎車軸距增加1 20毫米，以純正斯堪的納維亞設計、高檔天然材質和精湛工藝、超越德系竟品的高科技配置、智能網聯和自動駕駛輔助“黑”科技、超強動力和隨心操控以及中國制造全球品質等特點，征戰中國豪華行政級別市場。作為沃爾沃最豪華的轎車產品，$90長軸距轎車全系標配時速130公里自動駕駛輔助科技，也是全球首款在0-130公里時速實現此功能的量產汽車。沃爾沃第二代自動駕駛輔助功能無需跟隨前車，可自動轉向。

1月6日，“51進口車”上寧波發布了全新車型：雷諾達斯特冒險家，四驅版全國統一零售價19.98萬元。這是平行進口車商首次將車型售價下探到20萬元以內，“51進口車”看中平行進口車在10-20萬元價格區間的空白，引入了—款歐洲大品牌，四驅版本，并且還配備了差速鎖的SUV?！?1進口車”采取電銷售，產地直采的模式，在引入雷諾達斯特冒險家的同時，還提供由平安車險配套的三包政策，并且還有異地物流配送服務。達斯特由雷諾歐洲設計中心打造，并且懸掛Dacia、Nissan以及Renault的車標在全球市場銷售。

達斯特的長寬高數據為：4315/1822/16gomm，離地間隙有200mm，接近角30°、離去角35°，屬于比較標準的SUV規格。裝備一臺2.0升自然進氣直列4缸汽油機，最大功率99kW，最大扭矩195Nm，變速箱為4速自動。四驅系統源自日產的All-mode智能四驅系統，中央差速器由多片電磁離合器控制，可以提供三種模式：2WD兩驅、Auto自動和Lock鎖止模式。

新年伊始，東風本田于1月5日在杭州舉行2017年品牌盛典，高端旗艦車型新思鉑睿銳-混動與“新概念轎車”新杰德雙車聯袂發布，為2017年創造了一個完美開端。新思鉑睿銳-混動共推出2款車型，市場指導售價24.99-26.59萬元；2017款思鉑睿汽油版的價格也同時公布，共計4款車型，市場指導售價17.99-26.79萬元。新杰德則有6款車型，市場指導售價12.99-17.99萬元。

SPORT HYBRID（銳-混動）混合動力系統是Honda FUNTEC技術在動力方面的最新成果之一。此次東風Honda推出新思鉑睿銳-混動車型，不僅充分滿足了當今消費者對健康環保理念和駕駛樂趣的追求，更是開啟了東風本田雙動力革新時代。搭載Honda全新的i-MMD雙電機混合動力系統堪稱新思鉑睿銳-混動最大的亮點。該系統由2.0L阿特金森循環發動機、高功率雙電機以及智能動力單元構成，其中，驅動電機最大功率可達135kW，最大扭矩可達315Nm；整套i-MMD銳-混動系統的最大功率達到158kW。系統的另一大特點是可根據不同路況，實現3種智能模式之間平順切換，在不同情形中進行高效運轉。0-100km/h加速時間8.4s，百公里油耗4.2L，續航里程可達1400km。

而新杰德方面則搭載1.5L SPORT TURBO渦輪增壓發動機，兼具“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術，最大功率為115kW，峰值扭矩203Nm，百公里油耗6.3L。配合CVT無級變速箱，實現高輸出功率和暢快的加速響應，極大提高了燃油經濟性，達到了動力與油耗的高度平衡。