聯通移動網絡投訴預處理系統設計構想

康宏建

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聯通移動網絡投訴預處理系統設計構想

康宏建

中國聯通呼和浩特分公司無線網維護支撐中心，內蒙古 呼和浩特 010010

通過分析目前的聯通移動網絡投訴處理流程及現狀，從移動網絡投訴預處理系統的建設目標、建設構想、評估考核、效果分析假設幾個方面設計了一整套集優化、集成、完整、便捷于一體的預處理系統。該系統實施后將實現企業服務與用戶感知雙提升的深遠意義與價值。

移動網絡；投訴預處理；系統設計

1 前提

隨著聯通4G網絡的快速發展，聯通移動網用戶量也在迅猛增長。人們生活方式的改變，使移動用戶對移動網的需求與依賴逐步提高，與此同時對網絡質量的要求也越來越高，因此造成移動網投訴量與日俱增。目前，2G、3G、4G三網共存，投訴問題復雜，投訴途徑與渠道繁多。怎樣提升用戶對聯通及運營網絡的感知度，確保用戶量的少丟失，如何快速、精準、解決用戶投訴反映的問題是改善網絡品質、提升用戶感知的關鍵所在。為解決上述問題，本文提出了聯通移動網絡投訴預處理系統設計構想，以及全新的移動網投訴處理運營思路。

2 聯通移動網絡投訴處理流程及現狀分析

目前聯通移動網絡投訴處理的流程和部門如圖1所示，涉及的主要部門是省呼叫中心（10010）和市分公司網優中心投訴處理班組。

目前，投訴現狀情況復雜，涉及系統眾多且分散。例如業務平臺、綜合網管、移動網核心網管等主要后臺支撐系統并沒有與省呼叫中心系統進行有效對接，而省呼叫中心也嚴重缺乏后臺系統的有力支撐。省呼叫中心由于系統的缺陷以及客服人員缺少相關業務知識，只能簡單分析處理用戶投訴，然后90%的投訴都以電子流工單的形式轉派到市分公司投訴處理人員進行處理[1]。

圖1 目前聯通移動網絡投訴處理流程

目前傳統處理流程存在的主要問題如下：

（1）省呼叫中心僅起到“傳話筒”的作用，并沒有真正達到用戶及時反映問題、解決問題的需求。

（2）省呼叫中心對網絡建設、運行以及維護、優化等詳細情況，缺乏相關了解與支撐，關聯上更是嚴重脫節。

（3）用戶資費、用戶業務、用戶使用、用戶終端等非網絡質量問題，缺乏后臺有力支撐，本來第一層（客服人員）就該解決的問題，結果卻對用戶造成處理延時問題。

表1 月投訴量類型與占比分析表

（4）流程煩瑣與處理不當以及延時問題，使用戶感知度嚴重降低，用戶丟失問題突顯。

因此，設計一整套優化后的、改善過的、完整的、提速的投訴預處理系統是非常必要的。

3 移動網絡投訴預處理系統的建設目標

（1）根據目前投訴量與復雜情況，亟須構建一套涵蓋內容全面的投訴預處理系統。整合目前聯通的綜合業務管理平臺、網絡管理系統等后臺支撐系統，實現移動網全業務統一預處理平臺。

（2）提高省呼叫中心對移動網絡投訴預處理能力，尤其是對投訴熱點問題，形成流程導航式預處理，實現提升用戶感知度的目標。

（3）整合現有省呼叫中心系統平臺，使其與新的預處理系統取長補短，建立集成化平臺，無需切換多個系統，集中展示綜合信息，達到客服人員工作效率提升的目的。

（4）加強前后臺溝通渠道的建設與聯動關系，鞏固后臺運維支撐部門的問題處理與更新能力，為提供多系統統一界面做好支撐。

4 評估與考核辦法的推進

逐步實現以客戶感知為中心的考核方向，推進和轉移企業KPI指標的考核方法。目前是企業考核指標眾多，用戶卻根本沒有感覺到企業在改善網絡與服務，所以在使用新移動網絡預處理系統后，必須推進企業投訴處理考核指標。

目前企業移動網絡投訴考核的指標：（1）移動網絡質量投訴問題響應及時率；（2）移動網絡質量投訴問題實際解決率；（3）移動網絡質量投訴率；（4）移動網絡質量投訴問題“雙閉環”原則等。

移動網絡投訴預處理系統實施后的考核方法與考評方向：

（1）投訴總量上的考核。此考核與以前企業的三網投訴率考核類似，把移動網用戶月投訴率納入無線網專業全區考核范疇，實施門限值考核，獎優罰劣。

（2）投訴實際解決量上的考核。此考核與以前企業的三網投訴問題實際解決比例類似，也是把解決率指標納入無線網專業全區考核范疇，實施門限值考核，獎優罰劣。

（3）用戶對解決滿意度的考核。該指標是新考核指標，通過解決滿意用戶量與投訴用戶總量的比率來與省網優中心考核指標比對，實施激勵政策。

（4）實施網絡改進信息推進考核。新站入網和優化、割接升級等網絡改善與提升方面，以短信或其他方式及時推送給投訴過的移動用戶，從而提高用戶感知度。

5 實施后的效果分析假設

移動網絡投訴預處理系統的建設集成了后臺多個支撐系統、業務平臺各項處理功能與一體的系統平臺。傳統的派單以某省呼叫中心通過兩條主要途徑派往某市分公司某個月的移動網絡投訴量為例進行分析；電子運維工單1?239條/某月、移動網專職投訴處理QQ群550條/某月。這樣市公司投訴處理班組以60條/每天的量來處理投訴。表1為月投訴量類型與占比分析表。

通過對表1工單的梳理，除了故障類、覆蓋類以及其他類投訴，剩余的業務類、資費類、終端類的三類投訴占近50%，而這類投訴新系統界面直接就可以答復用戶。前三類投訴中起碼有25%可以根據新系統提供的功能直接答復用戶，這樣能下派的工單量能縮減到25%。

表2 傳統移動網投訴處理時限表

通過表2可以看出傳統的處理時限對用戶造成的影響是不言而喻的。新系統將大力壓縮處理時間，實現從緩慢到急速的轉變，以客戶的滿意度和感知度提升為目標。

6 結束語

日益激烈的行業競爭，只有硬件網絡與軟件服務并肩前行，才能提高網絡品質與用戶感知。新移動網絡投訴預處理系統就是以此為最終目標，與移動網絡建設、優化、維護相結合，實現互聯互通，為企業贏得更多移動網用戶的認可打下堅實基礎。

[1]劉輝.棗莊聯通網絡拓撲發現系統的設計與實現[D].南京：南京郵電大學，2013.

Designing Conception of Unicom Mobile Network Complaint Preprocessing System

Kang Hongjian

China Unicom Hohhot Branch Wireless Network Maintenance Support Center, Inner Mongolia Hohhot 010010

Through the analysis of China Unicom mobile network complaint handling process and current situation, from the mobile network complaints pretreatment system construction goal, construction, evaluation, effect analysis assumes, the paper designs a set of pretreatment system that is optimized, integrated, complete and convenient. After the implementation of the system, the far-reaching significance and value of the dual promotion of enterprise service and user perception will be realized.

mobile network; complaint preprocessing; system design

TN929.53

A

1009-6434（2017）11-0003-03

康宏建（1971—），男，高級工程師，主要從事過的工作為通信工程施工、技術、管理、移動網絡優化、移動網絡質量投訴分析、處理等。