論二次碾壓型交通肇事刑事案件的責任認定

宋行健

中國政法大學刑事司法學院，北京，100088

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論二次碾壓型交通肇事刑事案件的責任認定

宋行健

中國政法大學刑事司法學院，北京，100088

二次碾壓是與“一次肇事”相對應的概念，有廣義和狹義兩種界定方式，實務中對于狹義型二次碾壓的刑事歸責存在分歧。首先，狹義型二次碾壓是指前行為人在交通肇事中過失傷害了行人或其他車輛上的成員，被害人受傷后躺在路面，后行為人又駕車將被害人予以碾壓，最終導致被害人死亡結果的情形；其次，這類案件中的三種歸責方式各有不同的適用情形與理論依據，“肇事后逃逸”作為歸責的重要因素，應從行為人是否離開現場、是否積極履行救助義務、是否立即投案三個方面進行認定；最后，現有的刑事責任認定應考慮被害人的死亡與“二次碾壓”發生的先后順序，以形成責任承擔的合理方式。

交通肇事；二次碾壓；因果關系；肇事后逃逸；刑事責任

1 問題的提出

1.1 研究現狀及不足

當前，學界對二次碾壓型交通肇事刑事案件進行了一些初步研究。申慶東認為，“二次碾壓”包含兩種情形：一種是行為人肇事后為逃避民事賠償等義務，故意將已受傷并躺在路面的被害人碾壓致死；另一種是前行為人肇事后逃逸，或尚未來得及對被害人予以救治，后行為人隨即駕車行經此地并將被害人碾壓。這種情形又可進一步細分為三種狀況：前行為人致傷且后行為人再次致傷、前行為人致傷且后行為人致死、前行為人致死且后行為人再次碾壓[1]。……